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交通基建細(xì)分領(lǐng)域建設(shè)需求增長強(qiáng)烈
編輯：鄭芝龍 來源：思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 山東路橋    2023-03-22

公路、鐵路、橋隧是交通基礎(chǔ)建設(shè)工程的主要組成部分，下游交通基建領(lǐng)域的快速發(fā)展，能夠帶動(dòng)路橋工程施工、養(yǎng)護(hù)施工行業(yè)的快速發(fā)展。

根據(jù)《2021 年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，截至 2021 年底，全國公路 總里程達(dá) 528.07 萬公里，比上年末增加 8.26 萬公里；全國高速公路里程 16.91 萬公里，同比增加 0.81 萬公里，其中國家高速公路 11.70 萬公里，同比增加0.40 萬公里。伴隨著公路總里程和高等級(jí)公路里程的快速增長，我國路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步改善。

2017年-2021年建筑業(yè)增加值及其增長速度 單位：億元

數(shù)據(jù)來源：《2021年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》

交通運(yùn)輸尤其是公路運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)中的重要作用，為滿足不斷增長的旅客運(yùn)輸量和貨物運(yùn)輸量的需求，公路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施投資屢創(chuàng)新高，呈逐年增長趨勢。根據(jù)《2021 年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，我國公路交通固定資 產(chǎn)投資從 2016 年的 17,976 億元增長到 2021 年的 25,995 億元，2021 年比上年增 長 6.0%。其中，高速公路建設(shè)完成投資 15,151 億元，增長 12.40%；普通國省道建設(shè)完成投資 5,609 億元，增長 5.9%；農(nóng)村公路建設(shè)完成投資 4,095 億元， 同比下降 12.90%。

隨著我國對(duì)交通運(yùn)輸需求的不斷增加、交通固定資產(chǎn)投資的不斷增長和國家對(duì)路橋建設(shè)的政策支持，路橋工程施工行業(yè)前景依然十分廣闊。我國經(jīng)濟(jì)正處于增長動(dòng)力轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)期，穩(wěn)增長面臨較大的短期壓力。

堅(jiān)持積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，同時(shí)加強(qiáng)區(qū)間調(diào)控、定向調(diào)控，適時(shí)適度地預(yù)調(diào)微調(diào)，系我國經(jīng)濟(jì)頂住下行壓力、保持平穩(wěn)增長的關(guān)鍵。隨著“一帶一路”、“京津冀一體化”、“長江經(jīng)濟(jì)帶”三大戰(zhàn)略的逐步實(shí)施，進(jìn)一步拓展和優(yōu)化我國經(jīng)濟(jì)空間布局，形成內(nèi)外統(tǒng)籌、相互銜接、互為支撐的良性發(fā)展格局，此戰(zhàn)略及格局勢必將帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展建設(shè)，亦將推動(dòng)公路建筑在內(nèi)等行業(yè)的發(fā)展，預(yù)計(jì)未來數(shù)年路橋施工行業(yè)仍將保持穩(wěn)定、快速地發(fā)展。