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2023-2028年中國軌道交通行業(yè)市場現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2023-05-17

近年來，我國國民經(jīng)濟(jì)增速的穩(wěn)步發(fā)展，社會對改善民生的配套設(shè)施的需求不斷提升，軌道交通作為改善居民出行的主要手段，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中充當(dāng)了越來越重要的角色。 軌道交通行業(yè)的發(fā)展與國內(nèi)經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策密切相關(guān)。當(dāng)前，在新型城鎮(zhèn)化 大潮下，隨著農(nóng)村人口進(jìn)一步向城市轉(zhuǎn)移，城市公共交通矛盾將更加突出。

軌道交通已成為各城市優(yōu)化公共交通，改善人居環(huán)境、提升城市可持續(xù)發(fā)展能力的重要基礎(chǔ)設(shè)施。當(dāng)前，世界主要大城市的軌道交通在分散交通壓力方面都發(fā) 揮了舉足輕重的作用。我國擁有百萬人口以上的大城市數(shù)量居全球第一，但城市軌道交通卻相對滯后，即使是國內(nèi)軌道交通最發(fā)達(dá)的北京、上海，其軌道交通承運(yùn)比例、人均及單位面積軌道交通長度與東京、倫敦、莫斯科等大城市相 比仍有不小差距。

我國人口眾多的國情決定了要長期實(shí)施“公共交通優(yōu)先發(fā)展”戰(zhàn)略，城市軌道交通則成為大城市和城市群公共交通的發(fā)展重點(diǎn)，為此，國家有關(guān)部門頒布了一系列文件及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)?！蛾P(guān)于加強(qiáng)城市快速軌道交通建設(shè)管理的通知》 （國辦發(fā)〔2003〕81 號）對申報(bào)建設(shè)地鐵和輕軌的城市基本條件做出明確要求； 《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通若干經(jīng)濟(jì)政策的意見》（建城[2006]288 號）文件 明確要求建立健全城市公共交通投入、補(bǔ)貼和補(bǔ)償機(jī)制，鼓勵社會資本通過實(shí) 施特許經(jīng)營制度參與城市公共交通投資、建設(shè)和經(jīng)營，逐步形成國有主導(dǎo)、多 方參與、規(guī)模經(jīng)營、有序競爭的格局；

《城市軌道交通工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》 （建標(biāo) 104-2008）正式頒布實(shí)施，對軌道交通項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化運(yùn)作提供 了有利條件。 我國城市軌道交通獲得長足發(fā)展，線路長度、機(jī)車數(shù)量、客運(yùn)數(shù)量等指標(biāo) 都有大幅增長，我國已成為世界最大的城市軌道交通建設(shè)市場。

“十三五期間”，累計(jì)新增運(yùn)營線路長度為 4,351.7 公里，年均新增運(yùn)營線路長度 870.3 公里，年均增長率 17.1%，創(chuàng)歷史新高，比“十二五”年均運(yùn)營線路長 度 403.8 公里翻一倍還多，五年新增運(yùn)營線路長度超過“十三五”前的累計(jì)總和。 “十三五”期間全國累計(jì)完成建設(shè)投資 26,278.7 億元，年均完成建設(shè)投資 5,255.7 億元。

根據(jù)交通運(yùn)輸部公布數(shù)據(jù)，截至 2022 年 12 月 31 日，31個省（自治區(qū)、直 轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有 53個城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路 290 條， 運(yùn)營里程 9584 公里，車站 5609 座，2022 年全年實(shí)際開行列車 3316 萬列次，完 成客運(yùn)量 194.0 億人次，完成進(jìn)站量 116.9 億人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 1560 億人次公 里。

2022 年全年，新增城市軌道交通運(yùn)營線路 21 條，新增運(yùn)營里程 847 公里， 新增南通和黃石 2 個城市首次開通運(yùn)營城市軌道交通。 截至 2022 年底，扣除統(tǒng)計(jì)期末已建成投運(yùn)的城軌交通建設(shè)規(guī)劃線路以及已 調(diào)整的項(xiàng)目后，2022 年底仍有城軌交通建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目并在實(shí)施的城市共計(jì) 50 個。

在實(shí)施的建設(shè)規(guī)劃線路總長 6,675.57 公里，與 2021 年末相比略有下降。從在實(shí)施規(guī)劃線路的規(guī)模來看，27 個城市建設(shè)規(guī)劃在實(shí)施規(guī)模超 100 公里。 我國遠(yuǎn)期規(guī)劃城市軌道交通里程達(dá) 3.5 萬公里，其中地鐵 2.7 萬公里。對比 2021 年 8,708 公里的運(yùn)營里程，未來發(fā)展空間依然很大。

第一章 軌道交通概述

第一節(jié) 軌道交通定義

第二節(jié) 軌道交通分類情況

第三節(jié) 軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、產(chǎn)業(yè)鏈模型介紹

二、軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈模型分析

第二章 2020-2022年中國軌道交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 2020-2022年中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、宏觀經(jīng)濟(jì)

二、工業(yè)形勢

三、固定資產(chǎn)投資

第二節(jié) 2020-2022年中國軌道交通行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析

一、行業(yè)政策影響分析

二、相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析

第三節(jié) 2020-2022年中國軌道交通行業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析

一、居民消費(fèi)水平分析

二、工業(yè)發(fā)展形勢分析

第三章 2020-2022年中國軌道交通行業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r

第一節(jié) 中國軌道交通行業(yè)規(guī)模情況分析

一、行業(yè)單位規(guī)模情況分析

二、行業(yè)人員規(guī)模狀況分析

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模狀況分析

四、行業(yè)市場規(guī)模狀況分析

第二節(jié) 中國軌道交通行業(yè)財(cái)務(wù)能力分析

一、行業(yè)盈利能力分析與預(yù)測

二、行業(yè)償債能力分析與預(yù)測

三、行業(yè)營運(yùn)能力分析與預(yù)測

四、行業(yè)發(fā)展能力分析與預(yù)測

第四章 軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 軌道交通行業(yè)發(fā)展分析

一、軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

二、軌道交通行業(yè)發(fā)展預(yù)測

第二節(jié) 中國軌道交通行業(yè)發(fā)展分析

一、2020-2022年中國軌道交通行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析

二、2020-2022年中國軌道交通行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

三、2020-2022年中國軌道交通行業(yè)市場供需分析

第三節(jié) 軌道交通行業(yè)特性分析

第四節(jié) 對中國軌道交通市場的分析及思考

一、軌道交通市場特點(diǎn)

二、軌道交通市場分析

三、軌道交通市場變化的方向

四、中國軌道交通行業(yè)發(fā)展的新思路

五、對中國軌道交通行業(yè)發(fā)展的思考

第五章 中國軌道交通市場規(guī)模分析

第一節(jié) 2020-2022年中國軌道交通區(qū)域市場規(guī)模分析

一、2020-2022年東北地區(qū)市場規(guī)模分析

二、2020-2022年華北地區(qū)市場規(guī)模分析

三、2020-2022年華東地區(qū)市場規(guī)模分析

四、2020-2022年華中地區(qū)市場規(guī)模分析

五、2020-2022年華南地區(qū)市場規(guī)模分析

六、2020-2022年西部地區(qū)市場規(guī)模分析

第二節(jié) 2023-2028年中國軌道交通市場規(guī)模預(yù)測

第六章 軌道交通行業(yè)市場競爭策略分析

第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析

一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭

二、潛在進(jìn)入者分析

三、替代品威脅分析

四、供應(yīng)商議價(jià)能力

五、客戶議價(jià)能力

第二節(jié) 行業(yè)國際競爭力比較

一、需求條件

二、相關(guān)和支持性產(chǎn)業(yè)

三、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競爭狀態(tài)

第三節(jié) 軌道交通企業(yè)競爭策略分析

一、提高軌道交通企業(yè)核心競爭力的對策

二、影響軌道交通企業(yè)核心競爭力的因素及提升途徑

三、提高軌道交通企業(yè)競爭力的策略

第四節(jié) 軌道交通行業(yè)競爭力優(yōu)勢分析

一、整體對軌道交通競爭力評價(jià)

二、軌道交通行業(yè)競爭力評價(jià)結(jié)果分析

三、競爭優(yōu)勢評價(jià)及構(gòu)建建議

第七章 軌道交通行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)競爭分析

第一節(jié) 企業(yè)一

一、企業(yè)概況

二、市場定位情況

三、企業(yè)優(yōu)劣勢分析

四、2020-2022年經(jīng)營狀況分析

五、2020-2022年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

六、2023-2028年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第二節(jié) 企業(yè)二

一、企業(yè)概況

二、市場定位情況

三、企業(yè)優(yōu)劣勢分析

四、2020-2022年經(jīng)營狀況分析

五、2020-2022年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

六、2023-2028年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第三節(jié) 企業(yè)三

一、企業(yè)概況

二、市場定位情況

三、企業(yè)優(yōu)劣勢分析

四、2020-2022年經(jīng)營狀況分析

五、2020-2022年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

六、2023-2028年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第四節(jié) 企業(yè)四

一、企業(yè)概況

二、市場定位情況

三、企業(yè)優(yōu)劣勢分析

四、2020-2022年經(jīng)營狀況分析

五、2020-2022年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

六、2023-2028年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第五節(jié) 企業(yè)五

一、企業(yè)概況

二、市場定位情況

三、企業(yè)優(yōu)劣勢分析

四、2020-2022年經(jīng)營狀況分析

五、2020-2022年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

六、2023-2028年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第六節(jié) 企業(yè)六

一、企業(yè)概況

二、市場定位情況

三、企業(yè)優(yōu)劣勢分析

四、2020-2022年經(jīng)營狀況分析

五、2020-2022年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

六、2023-2028年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第七節(jié) 企業(yè)七

一、企業(yè)概況

二、市場定位情況

三、企業(yè)優(yōu)劣勢分析

四、2020-2022年經(jīng)營狀況分析

五、2020-2022年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

六、2023-2028年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第八節(jié) 企業(yè)八

一、企業(yè)概況

二、市場定位情況

三、企業(yè)優(yōu)劣勢分析

四、2020-2022年經(jīng)營狀況分析

五、2020-2022年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

六、2023-2028年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第九節(jié) 企業(yè)九

一、企業(yè)概況

二、市場定位情況

三、企業(yè)優(yōu)劣勢分析

四、2020-2022年經(jīng)營狀況分析

五、2020-2022年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

六、2023-2028年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第十節(jié) 企業(yè)十

一、企業(yè)概況

二、市場定位情況

三、企業(yè)優(yōu)劣勢分析

四、2020-2022年經(jīng)營狀況分析

五、2020-2022年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)

六、2023-2028年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

第八章 軌道交通行業(yè)投資與發(fā)展前景分析

第一節(jié) 軌道交通行業(yè)投資機(jī)會分析

一、軌道交通投資項(xiàng)目分析

二、可以投資的軌道交通模式

三、2023年軌道交通投資機(jī)會

第二節(jié) 2023-2028年中國軌道交通行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析

一、未來軌道交通發(fā)展分析

二、未來軌道交通行業(yè)技術(shù)開發(fā)方向

三、總體行業(yè)“十四五”整體規(guī)劃及預(yù)測

第三節(jié) 未來市場發(fā)展趨勢

一、產(chǎn)業(yè)集中度趨勢分析

二、十四五行業(yè)發(fā)展趨勢

第九章 軌道交通產(chǎn)業(yè)用戶度分析

第一節(jié) 軌道交通產(chǎn)業(yè)用戶認(rèn)知程度

第二節(jié) 軌道交通產(chǎn)業(yè)用戶關(guān)注因素

一、功能

二、質(zhì)量

三、價(jià)格

四、外觀

五、服務(wù)

第十章 2023-2028年軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)分析

第一節(jié) 當(dāng)前軌道交通存在的問題

第二節(jié) 軌道交通未來發(fā)展預(yù)測分析

一、中國軌道交通發(fā)展方向分析

二、2023-2028年中國軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測

三、2023-2028年中國軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

第三節(jié) 2023-2028年中國軌道交通行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

一、市場風(fēng)險(xiǎn)分析

二、管理風(fēng)險(xiǎn)分析

三、行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)

第十一章 思瀚專家觀點(diǎn)與結(jié)論

第一節(jié) 軌道交通行業(yè)營銷策略分析及建議

一、軌道交通行業(yè)營銷模式

二、軌道交通行業(yè)營銷策略

第二節(jié) 軌道交通行業(yè)企業(yè)經(jīng)營發(fā)展分析及建議

一、軌道交通行業(yè)經(jīng)營模式

二、軌道交通行業(yè)發(fā)展模式

第三節(jié) 行業(yè)應(yīng)對策略

一、把握國家投資的契機(jī)

二、競爭性戰(zhàn)略聯(lián)盟的實(shí)施

三、企業(yè)自身應(yīng)對策略

第四節(jié) 市場的重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施

一、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性

二、合理確立重點(diǎn)客戶

三、重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略管理

四、重點(diǎn)客戶管理功能

圖表目錄

圖表：軌道交通行業(yè)生命周期

圖表：軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

圖表：2020-2022年軌道交通行業(yè)競爭力分析

圖表：2020-2022年全球軌道交通行業(yè)市場規(guī)模

圖表：2020-2022年中國軌道交通行業(yè)市場規(guī)模

圖表：2023-2028年中國軌道交通行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

圖表：2023-2028年中國軌道交通行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模預(yù)測

圖表：2023-2028年中國軌道交通行業(yè)利潤合計(jì)預(yù)測

圖表：2023-2028年中國軌道交通行業(yè)盈利能力預(yù)測