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全球汽車產(chǎn)銷量復(fù)蘇，行業(yè)發(fā)展穩(wěn)中向好
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 金鐘股份    2023-05-22

汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過 100 多年的發(fā)展和演變，已成為當(dāng)今世界規(guī)模最大、最重要的產(chǎn)業(yè)之一，是包括美國、日本、德國、法國在內(nèi)的眾多工業(yè)發(fā)達(dá)國家的國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)，并且具有綜合性強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、技術(shù)要求高、附加值大等特點(diǎn)，對(duì)帶動(dòng)工業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要作用。

2010 年至 2017 年，全球汽車行業(yè)持續(xù)增長，汽車銷量年均復(fù)合增長率達(dá)3.54%。2018年以來，受全球宏觀經(jīng)濟(jì)下行等因素影響，全球汽車行業(yè)發(fā)展放緩，汽車產(chǎn)銷量連續(xù)三年出現(xiàn)下滑，2021年全球汽車行業(yè)總體發(fā)展向好，全年產(chǎn)銷量分別達(dá)到 8,014.60 萬輛和 8,268.48 萬輛，同比分別增長 3.25%和 6.05%，結(jié)束了連續(xù)三年的下降趨勢。

2022 年，全球汽車產(chǎn)量達(dá) 8,501.67萬輛，同比增長 6.08%，繼續(xù)保持上升趨勢，但在宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)及地緣政治等因素的影響下，全球汽車銷量為 8,162.85 萬輛，同比下降 1.28%。

數(shù)據(jù)來源：OICA

從國內(nèi)市場來看，經(jīng)過多年發(fā)展，我國已形成了種類齊全、配套完整的汽車產(chǎn)業(yè)體系，成為全球汽車工業(yè)體系的重要組成部分。

2009年起，我國成為世界第一大汽車生產(chǎn)國，并持續(xù)保持全球汽車制造及消費(fèi)中心的地位。

2020 年，受宏觀經(jīng)濟(jì)下行及汽車芯片短缺等因素影響，汽車行業(yè)遭受較大沖擊。隨著宏觀經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇以及汽車消費(fèi)需求的延伸，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了較快恢復(fù)。

2021 年，我國汽車產(chǎn)銷量同比分別增長 3.40%和 3.81%，結(jié)束了連續(xù)三年的下降趨勢，2022年盡管受諸多不利因素沖擊，但在購置稅減半等一系列穩(wěn)增長、促消費(fèi)政策的有效拉動(dòng)下，我國汽車市場延續(xù)了 2021年以來的復(fù)蘇勢頭，全年產(chǎn)銷量分別實(shí)現(xiàn) 2,702.1萬輛和 2,686.4 萬輛，同比分別增長 3.60%和 2.24%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2023年我國汽車市場將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，全年有望實(shí)現(xiàn) 3%左右的增長。

數(shù)據(jù)來源：同花順 iFinD、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

目前，我國汽車人均保有量較發(fā)達(dá)國家仍有很大差距，汽車產(chǎn)業(yè)仍處于普及期，尚有較大增長空間。根據(jù)中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)，2022年中國汽車保有量為 220 輛/千人，而美國汽車保有量達(dá) 837 輛/千人，是中國的近 4 倍，澳大利亞、意大利、加拿大、日本等發(fā)達(dá)國家的汽車保有量也分別有 747輛/千人、695輛/千人、670 輛/千人和 591 輛/千人。隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn)，我國汽車市場仍有較大增長潛力。

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