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我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展迅速，在迅速發(fā)展的同時，也面臨著諸多問題，如產業(yè)發(fā)展布局缺乏統(tǒng)籌安排、技術進步跟不上新增產能的發(fā)展，產品品種質量結構矛盾突出、產業(yè)集中度低等，“十五”至“十四五”規(guī)劃期間，我國鋼鐵行業(yè)歷經了從“高速發(fā)展”到“淘汰落后產能”，在“十三五”期間，國家政策明確了鋼鐵工業(yè)供給側結構性改革要求、壓減粗鋼產能、提高產能利用率和行業(yè)集中度等目標，“十四五”時期，將進一步促進鋼鐵行業(yè)布局結構合理和綠色低碳高質量發(fā)展。在“雙碳”政策影響下，鋼鐵行業(yè)的重心轉為產能產量“雙控”。同時，鋼鐵也將從能耗“雙控”向碳排放總量和強度“雙控”轉變。

①雙碳目標之下，綠色、高質量發(fā)展成為重要目標

在雙碳目標大背景下，鋼鐵行業(yè)提出在 2025 年底前實現碳排放達峰，到 2030年度，鋼鐵行業(yè)碳排放量較峰值降低 30%的目標，國家相關部委不斷完善政策以推進鋼鐵行業(yè)節(jié)能環(huán)保、綠色發(fā)展，這對于鋼鐵企業(yè)而言既是挑戰(zhàn)也是機遇，未來鋼企之間的競爭也由成本競爭轉向綜合實力競爭，綠色、環(huán)保成為鋼企提升競爭力的重要抓手，未來鋼企盈利情況、發(fā)展規(guī)模大小都將取決于其環(huán)保、綠色生產能力；目前，為適應鋼鐵行業(yè)結構升級，鋼企紛紛進行低碳和低能耗規(guī)劃，在技術改進、循環(huán)經濟、氫冶煉、環(huán)境改造、生態(tài)打造等全方位進行綠色轉型，全國已有 228 家鋼企 6.1 億噸粗鋼產能正在實施超低排放改造。

②全國粗鋼產量壓減成為近年鋼鐵產業(yè)政策的重要部分

自 2021 年度，國家發(fā)改委、工信部、生態(tài)環(huán)境部、國家統(tǒng)計局合作開展全國粗鋼產量壓減工作以來，全國粗鋼產量已從 2020 年度 10.65 億噸下降至 2022年度的 10.13 億噸，累計降幅 5,176 萬噸；焦炭消耗量也累計減少了 1,856 萬噸。從數據上來看，鋼鐵行業(yè)在 2030 年前完成碳達峰任務已經比較確定。在此背景下，相較于 2021 年度政策提出的 3,000 萬噸的粗鋼壓減目標，2022 年度的粗鋼壓減任務并未定位追求絕對的減量目標，而是提出以“產量不超去年”和“對沖需求下行”為目的的指導性方向。

展望 2023 年，全國國內生產總值增速目標 5%和“擴內需”的政策定位，市場普遍認為今年或不對鋼廠產量進行限制，粗鋼產量可能再次反彈。

③鋼材企業(yè)利潤普降，行業(yè)迎來戰(zhàn)略調整期

受宏觀經濟承壓、下游需求轉弱、原燃料價格高位波動等多重因素影響，2022年度，鋼鐵幾乎全行業(yè)遇冷。據中國鋼鐵工業(yè)協會統(tǒng)計數據顯示，2022 年度，重點鋼鐵企業(yè)實現營業(yè)收入 65,875 億元，同比下降 6.35%；實現利潤總額 982億元，同比下降 72.27%。

2023 年，國內鋼鐵行業(yè)的深度戰(zhàn)略調整已經開啟，國內鋼鐵生產企業(yè)的發(fā)展重點正在從戰(zhàn)術擴張轉到戰(zhàn)略調整，一方面，對于大中型鋼鐵企業(yè)，隨著產能的整合，產品結構調整和低碳轉型成為確定趨勢；另一方面，弱周期也將倒逼其他企業(yè)聚焦優(yōu)勢細分領域。

更多行業(yè)報告詳見思瀚官網《2023-2028年鋼鐵行業(yè)市場現狀分析及發(fā)展策略預測研究報告》，同時思瀚產業(yè)研究院提供產業(yè)研究、可研報告、商業(yè)計劃書、園區(qū)規(guī)劃、產業(yè)圖譜、IPO募投可研等定制方案。