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航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研制、維修、運(yùn)營(yíng)等活動(dòng)直接相關(guān)的、具有不同分工的、由各個(gè)關(guān)聯(lián)行業(yè)所組成的業(yè)態(tài)總稱(chēng)。航空產(chǎn)業(yè)可細(xì)分為航空制造、航空運(yùn)營(yíng)和航空維修三大子行業(yè)。航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模大,帶動(dòng)效應(yīng)明顯,是世界技術(shù)、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè),能夠有效促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。
資料來(lái)源:根據(jù)公開(kāi)資料整理
其中,航空制造可繼續(xù)細(xì)分為航空器制造、發(fā)動(dòng)機(jī)制造以及機(jī)載設(shè)備制造。
航空器是指在大氣層中飛行的飛行器,包括輕于空氣的航空器(如氣球、飛艇)和重于空氣的航空器(如飛機(jī)、直升機(jī))。航空器制造包括零部件和部段制造、航空器整體制造以及航空工裝制造。國(guó)內(nèi)的航空器制造商主要為中國(guó)商飛與中航工業(yè)旗下各單位,國(guó)外主要有美國(guó)波音公司與洛克希德 馬丁公司、歐洲空客公司、法國(guó)達(dá)索公司、俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)、巴西航空工業(yè)集團(tuán)等。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)是航空器的動(dòng)力來(lái)源,也是最重要的組成部分。按照專(zhuān)業(yè)化分工,目前世界航空產(chǎn)業(yè)鏈的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造基本與飛機(jī)制造實(shí)現(xiàn)了“飛發(fā)分離”,通過(guò)打造專(zhuān)業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司,與飛機(jī)制造企業(yè)構(gòu)建固定的商業(yè)化配套關(guān)系,從而提升航空產(chǎn)業(yè)整體的制造與配套保障水平。國(guó)內(nèi)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商主要為中國(guó)航發(fā)旗下各單位,國(guó)外主要有美國(guó)普惠公司與通用電氣公司、英國(guó)羅羅公司、法國(guó)賽峰公司、俄羅斯聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)制造集團(tuán)等。
機(jī)載設(shè)備包括機(jī)電和航電兩類(lèi)。機(jī)電系統(tǒng)是執(zhí)行飛行保障功能的所有飛機(jī)系統(tǒng)的總稱(chēng)。航電系統(tǒng)是各種機(jī)載信息采集設(shè)備(傳感器/數(shù)據(jù)鏈)、信息處理設(shè)備、信息管理和顯示設(shè)備組成的機(jī)載信息網(wǎng)絡(luò)以及相應(yīng)的軟件的總稱(chēng)。
國(guó)內(nèi)的機(jī)電系統(tǒng)參與者主要為中航工業(yè)機(jī)電系統(tǒng)股份有限公司、合肥江航飛機(jī)裝備股份有限公司和北京北摩高科摩擦材料股份有限公司等;航電系統(tǒng)參與者主要為中航航空電子系統(tǒng)股份有限公司,此外有較多元器件公司為之配套。國(guó)外主要有法國(guó)賽峰起落架系統(tǒng)公司、美國(guó)霍尼韋爾公司和派克漢尼汾公司等。
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