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目前,汽車動力總成技術主要包括內(nèi)燃機、混合動力、純電動及燃料電池等?;旌蟿恿梢苑譃椴咫娛交旌蟿恿陀碗娀旌蟿恿?,兩者主要區(qū)別在于插電式混合動力電池容量相對較大,且有充電接口。各動力總成汽車發(fā)展趨勢如下:
數(shù)據(jù)來源:LMC Automotive,2023 年 1 月
受純電動車、混動汽車快速發(fā)展的影響,燃油車銷量占比預計呈下滑趨勢。預計到 2034 年占乘用車銷量比例降低到 30%以下。
受益于政策支持、技術發(fā)展以及供應鏈逐步完善的影響,純電動車(BEV)快速發(fā)展,預計到 2034 年占乘用車銷量比例可達 50%左右。
混動汽車無需配備大容量電池即可實現(xiàn)超 1,000km 的綜合續(xù)駛里程,能滿足消費者“長續(xù)航”的需求,沒有里程焦慮,且相較于傳統(tǒng)燃油車油耗更少、排放更低,因此,混動汽車也有較大的市場空間。從中長期看,混合動力仍是重要技術路線之一,各式混動汽車銷量占全球乘用車銷量的比例,預計 2030 年約為 25%左右。
氫燃料電池具有無污染、低噪聲、高效率等特點,燃料電池汽車是氫燃料電池應用的重要方向。依據(jù) Market and Markets的數(shù)據(jù),到 2030年度,全球車用氫燃料電池預計將增長至 72.4 萬臺。