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1、項目概況
本項目由天音通信及其子公司實施,總投資額為 26,664.00 萬元,建設周期 3 年。本項目擬在全國主要城市開設共計 40 家新能源汽車銷售網(wǎng)點,形成覆蓋全國主要城市的新能源汽車銷售網(wǎng)絡。
2、項目實施的必要性
(1)落實“1+N”產(chǎn)業(yè)布局,實現(xiàn)“一網(wǎng)一平臺”戰(zhàn)略轉型的需求
在未來智能終端與新能源汽車融合的市場中,將以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能及大數(shù)據(jù)等領先技術為驅動,數(shù)字化技術將虛擬與現(xiàn)實智能出行深度融合,線下體驗店將以客戶體驗為中心,圍繞客戶需求提供多樣化、個性化的消費服務和全方位一站式的服務。
投建智能終端與新能源汽車融合的銷售網(wǎng)點,是公司鞏固和拓展業(yè)務模式、創(chuàng)造新的業(yè)績增長點的重要舉措,是公司落實“1+N”產(chǎn)業(yè)布局、提升公司盈利能力的必要措施。新能源汽車將充分利用“一網(wǎng)一平臺”優(yōu)勢資源和模式,將新能源汽車深度嵌入智能終端營銷網(wǎng)絡,為客戶帶來更多的智能化出行體驗。
本項目的建設,是公司在中高端智能產(chǎn)品和服務領域的一次重要探索,將直接助推公司“1+N”產(chǎn)業(yè)布局的落地,維持行業(yè)領先地位,具有戰(zhàn)略意義。
(2)布局新能源汽車銷售業(yè)務是公司拓展利潤空間、形成新增長點的必然選擇
隨著中國手機零售市場整體進入存量穩(wěn)定期,公司的傳統(tǒng)手機分銷業(yè)務面臨增長瓶頸,必須拓展新的盈利點,如增加產(chǎn)品 SKU、擴展服務產(chǎn)品內(nèi)容等。在此背景下,新能源汽車將為公司帶來更廣闊的市場空間。
新能源車中汽車電子成本占比高于傳統(tǒng)車型,未來新能源汽車不止是一個代步出行工具,新能源汽車更多的將是一件“移動電子產(chǎn)品終端”。公司作為傳統(tǒng)移動通信設備分銷與零售商,在全國范圍內(nèi)線下基礎較好,立足積累的本地化人才、市場、客戶資源,布局線下智能終端與新能源汽車融合業(yè)務,是應對手機行業(yè)變化趨勢,保持和拓展利潤空間的必然選擇。
(3)新能源汽車迭代傳統(tǒng)燃油車的必要性,未來市場廣闊
推廣新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油汽車,對于調節(jié)我國能源結構、保護環(huán)境、產(chǎn)業(yè)轉型升級,改善我國交通運輸業(yè)所面臨的問題,具有重要意義。推廣新能源汽車有利于調節(jié)我國的能源結構,緩解我國交通運輸業(yè)的對外能源依賴度,進而使我國的能源安全得到保障。
將推廣新能源汽車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油汽車作為我國的戰(zhàn)略新興發(fā)展的主要著力點之一,是保障我國的能源安全、應對環(huán)境污染和氣候變暖問題、促進汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的必由之路。
3、項目實施的可行性
(1)國家相關政策的出臺為新能源汽車健康快速發(fā)展提供了政策保障
新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),得到了我國產(chǎn)業(yè)政策的長期大力支持。2022 年 1 月,國家發(fā)布《促進綠色消費實施方案》,從消費端進一步促進新能源汽車的發(fā)展。
2022 年 7 月 29 日,財政部、稅務總局以及工業(yè)和信息化部發(fā)布《關于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》,明確新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策延續(xù)至 2023 年末,做好新能源汽車補貼退坡的有效銜接,穩(wěn)定市場預期。
2023 年一季度,全國共有 125.7 萬輛新能源汽車享受政策優(yōu)惠,同比增長 17.5%;免征新能源汽車車輛購置稅 212.4 億元,同比增長 36%。2023 年 2月 3 日,工業(yè)和信息化部、交通運輸部會同相關部門印發(fā)通知,在全國范圍內(nèi)啟動公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點;商務部明確引導各地在牌照、充電、通行等各個方面,進一步優(yōu)化新能源汽車使用環(huán)境;繼續(xù)擴大二手車流通,加快建設完善全國性的二手車信息查詢平臺等,鼓勵和支持新能源汽車發(fā)展的政策不斷推出。
在“雙碳”背景下,新能源汽車行業(yè)發(fā)展預計在較長時期內(nèi)仍將受益于自上而下的產(chǎn)業(yè)政策支持。
(2)廣闊的消費市場為公司業(yè)務發(fā)展提供良好市場基礎
在全球節(jié)能減排的時代背景之下,全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,我國新能源汽車市場增長勢頭強勁,其市場發(fā)展已經(jīng)從政策驅動轉向市場拉動。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,2022 年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別為 705.8 萬輛和 688.7萬輛,同比增長 96.9%和 93.4%,市場占有率達到 25.6%。新能源汽車浪潮為公司業(yè)務發(fā)展提供良好市場基礎。
(3)公司已具備較為成熟的新能源汽車銷售項目運營經(jīng)驗
公司利用通信業(yè)務渠道和客戶資源優(yōu)勢,布局新能源汽車賽道,2022 年已在山西太原和河北邢臺開立新能源汽車銷售門店,向消費者提供產(chǎn)品體驗和試乘試駕服務。
其中山西太原店系與頭部廠商華為合作,太原店在建設運營過程中,店內(nèi)環(huán)境、設施和服務都塑造了良好的品牌形象,實現(xiàn)了以消費者體驗、服務為主的經(jīng)營理念;河北邢臺店以邢臺市“汽車快閃店”為中心點,輻射至石家莊、邯鄲、保定三市,幫助消費者實現(xiàn)汽車試駕、售前咨詢等服務。因此公司已具備較為成熟的運營經(jīng)驗。
未來,公司將與包括但不限于華為的合作伙伴以及汽車品牌廠商合作,探索新能源汽車與智能終端以及汽車廠商的模式創(chuàng)新。
4、項目投資概算
本項目共投資 26,664.00 萬元。
5、項目涉及的審批、備案事項
本項目已完成項目備案。根據(jù)《建設項目環(huán)境影響評價分類管理目錄(2021 年版)》,本項目無需編制環(huán)評文件報批。