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國民經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展是公路車流量增長的原動力,交通增長率與GDP增長率存在一定程度上的正相關(guān)。我國經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的勢頭以及GDP在今后相當(dāng)長的時間內(nèi)仍將持續(xù)穩(wěn)定增長的預(yù)期為高速公路車流量的增長提供堅實的基礎(chǔ)。
交通運輸設(shè)施作為國民經(jīng)濟發(fā)展的支撐,是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、服務(wù)性產(chǎn)業(yè),是合理配置源、提高經(jīng)濟運行質(zhì)量和效率的重要基礎(chǔ),其發(fā)展享有良好的政策環(huán)境。
2011年3月,全國人民代表大會批準(zhǔn)《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》,該規(guī)劃綱要指出國家將按照適度超前原則,統(tǒng)籌各種運輸方式發(fā)展,基本建成國家快速鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng),初步形成網(wǎng)絡(luò)設(shè)施配套銜接、技術(shù)裝備先進適用、運輸服務(wù)安全高效的綜合交通運輸體系。
2011年6月,交通部發(fā)布《公路水路交通運輸信息化"十二五"發(fā)展規(guī)劃》,提出通過加快交通運輸行業(yè)信息化建設(shè),充分發(fā)揮信息化在轉(zhuǎn)變交通運輸發(fā)展方式、提升交通運輸管理能力和服務(wù)水平、促進現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展的支撐和保障作用,全面提高交通運輸智能化、現(xiàn)代化水平。
2013年5月,國務(wù)院發(fā)改委制發(fā)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年—2030年)》,指出我國高速公路網(wǎng)絡(luò)由由7條首都放射線、11條南北縱向線和18條東西橫向線,以及地區(qū)環(huán)線、并行線、聯(lián)絡(luò)線等組成,約11.8萬公里,另規(guī)劃遠期展望線約1.8萬公里。按照“實現(xiàn)有效連接、提升通道能力、強化區(qū)際聯(lián)系、優(yōu)化路網(wǎng)銜接”的思路,補充完善國家高速公路網(wǎng)。
2021年2月,中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,明確建設(shè)“4極,6條主軸、7條走廊、8條通道”的綜合立體交通網(wǎng)主骨架,國家高速公路網(wǎng)規(guī)模將達到16萬公里左右。
2022年7月,國家發(fā)改委和交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》,提出要立足服務(wù)全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家需要,堅持擴大內(nèi)需戰(zhàn)略基點,兼顧效率與公平,適度超前發(fā)展,充分發(fā)揮國家公路基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性作用,有力支撐國家重大戰(zhàn)略實施和國土空間開發(fā)與保護,更好保障經(jīng)濟社會發(fā)展,建設(shè)人民滿意交通。要推進綠色智能,基本實現(xiàn)建設(shè)全過程、全周期綠色化,與運輸服務(wù)網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)等融合更加緊密,數(shù)字化轉(zhuǎn)型邁出堅實步伐,基本實現(xiàn)運行管理智能化和出行場景數(shù)字化。