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(1)汽車行業(yè)概況
①全球汽車行業(yè)概況
汽車產業(yè)經過 100 多年的發(fā)展,已經成為世界上規(guī)模最大、最重要的產業(yè)之一,是包括美國、日本、德國、法國在內的眾多工業(yè)發(fā)達國家的國家經濟支柱產業(yè),一定程度上反映了一個國家的綜合國力和競爭力。根據(jù)世界汽車組織(OICA)統(tǒng)計數(shù)據(jù),2010 年-2022 年期間,全球汽車產銷量經歷先增長后下降再恢復的態(tài)勢。
2010 年至 2017 年全球汽車產銷量呈穩(wěn)定上升趨勢,2018 年之后,受中美貿易戰(zhàn)、新型冠狀病毒疫情、芯片短缺等全球事件影響,全球汽車產銷量快速下降,2020 年全球汽車產銷量僅 7,762.16 萬輛和 7,877.43 萬輛。2022 年,全球汽車產銷量分別恢復至 8,501.67 萬輛和 8,162.85 萬輛,分別較上年增長 6.08%和下降1.36%。
從地域分布上看,全球汽車生產基地主要集中于亞太、歐洲和北美地區(qū)。從2010 年起全球每年超過 50%的汽車由亞太地區(qū)生產,目前亞太地區(qū)已經成為全球最主要的汽車生產基地。
②我國汽車行業(yè)概況
A、全國汽車產業(yè)景氣度回升,乘用車長期占據(jù)主體地位
中國汽車工業(yè)經過幾十年的發(fā)展,已經成為國民經濟重要的支柱產業(yè),汽車工業(yè)在拉動經濟增長、增加就業(yè)、增加財稅收入等方面發(fā)揮著重要作用,成為拉動經濟增長的強勁引擎。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(CAAM)統(tǒng)計數(shù)據(jù),2010 年-2022 年期間,我國汽車產銷量從 1,826.47 萬輛和 1,806.19 萬輛增至 2,702.01 萬輛和 2,686.4 萬輛,與全球汽車行業(yè)態(tài)勢保持一致同時表現(xiàn)出更強勁的韌性,連續(xù)多年位居世界第一汽車產銷大國。
從細分市場來看,我國汽車市場長期由乘用車占據(jù)主體地位。2013 年至 2022年,我國乘用車產銷量從1,808.5萬輛和1,792.8萬輛增長至2,383.6萬輛和2,356.3萬輛,復合增長率達到 3.1%和 3.2%。2022 年,我國乘用車產銷量分別占到汽車產銷量的 88.2%和 87.7%。
B、新能源汽車行業(yè)迎來快速發(fā)展
近年來,在“碳達峰”、“碳中和”指引下,新能源車市場滲透率持續(xù)提升,展現(xiàn)出強大的發(fā)展韌性和發(fā)展動力。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(CAAM)統(tǒng)計數(shù)據(jù),2022 年,我國汽車產銷量增長率分別為 3.6%和 2.2%。
而新能源汽車受益于前期政策補貼和后期新能源車技術水平、市場接受度的提高,表現(xiàn)出快速增長趨勢。2022 年,我國新能源汽車產銷量分別為 705.8 萬輛和 688.7 萬輛,同比增長 96.9%和 93.4%,市場滲透率從去年的 13.4%快速上升至 25.6%,我國新能源汽車市場發(fā)展已經從政策驅動轉向市場拉動的發(fā)展階段,總體上呈現(xiàn)出市場規(guī)模、發(fā)展質量雙提升的良好發(fā)展局面。
我國新能源汽車市場已經提前實現(xiàn)了 2020 年 10 月國務院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035 年)》(以下簡稱“《規(guī)劃》”)中提到的到 2025年新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的 20%的發(fā)展愿景,《規(guī)劃》還指出力爭經過 15 年的持續(xù)努力,我國新能源汽車核心技術達到國際先進水平,純電動汽車成為新銷售車輛的主流。在市場需求和國家產業(yè)政策支持的持續(xù)推動下,新能源汽車行業(yè)將迎來快速發(fā)展期。