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我國汽車電子行業(yè)起步較晚,博世集團、大陸集團、安波福(原德爾福)、日本電裝、偉世通等國際汽車電子巨頭憑借在品牌、技術等方面的優(yōu)勢,在國內汽車電子市場長期占據(jù)較高市場份額。
諸多國內優(yōu)秀汽車電子廠商經(jīng)過多年發(fā)展,在產(chǎn)品技術含量和穩(wěn)定性等方面取得了長足的進步,并憑借較低的成本優(yōu)勢和高性價比在行業(yè)的競爭力逐步提升。國內廠商生產(chǎn)的汽車電子產(chǎn)品在合資品牌和自主品牌的使用率不斷提升,部分汽車電子廠商已經(jīng)進入國際品牌汽車廠商主流配置,甚至已經(jīng)直接給海外前裝市場配套。
近年來,華為、百度、騰訊等高科技企業(yè)開始布局汽車領域,在車載 5G 芯片、智能電動以及智能座艙等智能駕駛相關技術方面進行大量研發(fā)投入,這些技術的突破和應用將為國內汽車電子生產(chǎn)廠商提供良好的技術基礎。
以遠峰科技、德賽西威為代表的國內汽車電子企業(yè)通過多年技術沉淀,在智能汽車電子細分領域已取得長足發(fā)展,部分產(chǎn)品技術含量和智能化程度已達到或接近國際先進的技術水平,甚至在響應速度、配套服務、定制化研發(fā)等方面具備更顯著的優(yōu)勢,具備了較強的綜合實力及進口替代能力。
隨著國內高科技公司布局智能駕駛領域并逐步實現(xiàn)技術突破,汽車電子生產(chǎn)企業(yè)自身研發(fā)實力的不斷提高、技術工藝經(jīng)驗的不斷累積,國內企業(yè)產(chǎn)品的競爭實力將持續(xù)增強,實現(xiàn)進口替代,發(fā)展成為具有國際競爭力的智能汽車電子企業(yè)潛力巨大。