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(1)行業(yè)逐步由勞動密集型行業(yè)向知識密集型行業(yè)轉變
傳統(tǒng)出入口控制與管理行業(yè)側重于設備生產(chǎn)與銷售,人員組成主要由生產(chǎn)人員與銷售人員組成,下游客戶主要系購買批量標準設備并自行安裝運營。因此,傳統(tǒng)出入口控制與管理行業(yè)屬于勞動密集型行業(yè),行業(yè)內企業(yè)通過擴大銷售規(guī)模、提高生產(chǎn)效率、控制生產(chǎn)成本、降低生產(chǎn)損耗等方式形成行業(yè)門檻與競爭優(yōu)勢。
隨著行業(yè)不斷發(fā)展,客戶需求日趨多樣化,傳統(tǒng)業(yè)務模式已無法滿足市場發(fā)展與客戶需求,與此同時,以立方控股、捷順科技、科拓股份為代表提供系統(tǒng)性解決方案的高新技術企業(yè)依靠專業(yè)的設計與研發(fā)能力成功獲得市場與客戶青睞,行業(yè)逐步轉型為以系統(tǒng)解決方案代替單純設備銷售;以研發(fā)技術人員代替部分生產(chǎn)人員;以設計組裝代替整體自產(chǎn),并向知識密集型行業(yè)轉變。
知識密集型行業(yè)具有高科技、知識密集、技術先導以及與客戶行業(yè)應用融合等特點,需要行業(yè)內企業(yè)長期保持持續(xù)研究與創(chuàng)新,出入口控制與管理行業(yè)中具備自主設計與研發(fā)能力的企業(yè)一方面能夠在業(yè)務經(jīng)營過程中獲得較高的毛利,一方面也必須持續(xù)對產(chǎn)品和服務的應用研發(fā)進行投入以形成長期積累。因此,能夠進入該領域的企業(yè)需要具備較強的技術和行業(yè)應用知識,客觀上形成了行業(yè)的技術壁壘。
(2)行業(yè)發(fā)展對公司管理能力提出更高要求
目前,國內出入口控制與管理行業(yè)的業(yè)務拓展普遍需要通過落地商業(yè)洽談或招投標的模式進行。因此,如行業(yè)內企業(yè)在當?shù)責o分支機構,則較難在該區(qū)域完成項目落地。目前,包括捷順科技、立方控股、科拓股份等行業(yè)內知名公司在內,均已在全國范圍內主要城市搭建了區(qū)域銷售網(wǎng)絡以承接各區(qū)域項目。
(3)運營服務提升行業(yè)資本與資金門檻
停車運營服務主要包括服務賦能與運營管理兩種模式。兩種模式均需公司在承接運營時進行一定規(guī)模資金或資產(chǎn)投入。因此,行業(yè)內企業(yè)如以規(guī)?;\營服務為主要發(fā)展戰(zhàn)略,則需具備一定規(guī)模資金實力以保證日常運營過程中現(xiàn)金流的穩(wěn)定。
目前,停車運營服務細分領域主要參與企業(yè)主要分為兩種類型:第一種系以出入口控制與管理系統(tǒng)性解決方案模式為主營業(yè)務模式并逐步進入停車運營市場,以立方控股、捷順科技、科拓股份為代表;第二種系以人工智能數(shù)據(jù)平臺或互聯(lián)網(wǎng)運營服務模式為主營業(yè)務模式通過互聯(lián)網(wǎng)方式進入停車運營市場,如北京悅暢科技有限公司(ETCP)等。
隨著行業(yè)發(fā)展,前者通過較為穩(wěn)定的市場需求與落地的產(chǎn)品和服務銷售保持穩(wěn)定發(fā)展,后者由于需持續(xù)資金投入拓展市場份額,如融資無法及時跟進,則存在較大持續(xù)經(jīng)營風險。