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(1)動(dòng)力電池系統(tǒng)簡介
動(dòng)力電池系統(tǒng)是應(yīng)用在新能源汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上的鋰電池系統(tǒng),是影響新能源汽車安全、續(xù)航里程、整車壽命等關(guān)鍵指標(biāo)的重要部件。
(2)新能源汽車市場發(fā)展?fàn)顩r
隨著全球能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益突出,新能源汽車行業(yè)的發(fā)展受到高度重視,加大新能源汽車的研發(fā)生產(chǎn)力度已經(jīng)在全球范圍內(nèi)形成共識(shí)。近年來,各國政府相繼將燃油車禁售提上議程,我國也已開始研究停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表,新能源汽車取代燃油汽車已成為趨勢。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2021 年中國新能源汽車銷量為 352.1 萬輛,同比增長 157.5%,2022 年新能源汽車銷量為 688.7 萬輛,同比增長 93.4%。政策驅(qū)動(dòng)疊加技術(shù)進(jìn)步使得新能源汽車市場快速增長,新能源汽車滲透率不斷提高,進(jìn)而推動(dòng)動(dòng)力電池系統(tǒng)的需求快速增長。
2020 年 11 月 2 日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,到 2025 年新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的 20%左右,到2035 年純電動(dòng)汽車將成為新銷售車輛的主流。隨著新能源汽車滲透率和銷量的持續(xù)提升,動(dòng)力電池系統(tǒng)作為新能源汽車的核心,將迎來廣闊的市場空間。
(3)新能源工程機(jī)械市場發(fā)展?fàn)顩r
我國高度重視新能源工程機(jī)械市場的發(fā)展,廣泛使用柴油內(nèi)燃機(jī)提供動(dòng)力的工程機(jī)械長期存在耗能高、熱效率低、污染環(huán)境等問題。2020 年 12 月 28 日,生態(tài)環(huán)境部批準(zhǔn)發(fā)布《非道路柴油移動(dòng)機(jī)械污染物排放控制技術(shù)要求(發(fā)布稿)》,非道路內(nèi)燃機(jī)國四排放將于 2022 年實(shí)施。
在相關(guān)政策的推動(dòng)下,工程機(jī)械的電動(dòng)化、綠色節(jié)能發(fā)展將是行業(yè)未來發(fā)展的主流趨勢。我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間巨大,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模龐大,工程機(jī)械市場仍處于上升期,存量更新和新增需求并重。
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)和英大證券研究所的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,我國工程機(jī)械保有量近千萬臺(tái),新能源工程機(jī)械的增量空間及替代空間巨大,目前滲透率不足 1%。傳統(tǒng)工程機(jī)械主機(jī)廠紛紛布局新能源工程機(jī)械領(lǐng)域,卡特彼勒、沃爾沃建筑設(shè)備、三一重工、徐工機(jī)械等已推出數(shù)款電動(dòng)化工程機(jī)械產(chǎn)品。