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目前，我國電動叉車主要以鉛酸電池或鋰電池作為動力。傳統(tǒng)的電動叉車通常采用鉛酸電池，鉛酸電池充放電次數(shù)少，使用壽命短，維護(hù)要求高，對環(huán)境影響較大，且充電時間較長。思瀚發(fā)布《2023-2028年中國機(jī)動工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險研究報告》

相較于鉛酸電池，鋰電池具備質(zhì)量更輕、體積更小、能量密度高的特征，因此鋰電池叉車車型更加緊湊，整車穩(wěn)定性更高；此外，鋰電池較鉛酸電池充電速度更快，使用壽命更長，維護(hù)成本較低，綠色環(huán)保。

根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會的數(shù)據(jù)，2017 年我國鋰電池叉車銷售量僅為 8,681 臺，2022 年迅速增至 433,410 臺，復(fù)合年均增長率高達(dá)118.61%，占電動叉車銷售量的比重從 2017 年的 4.26%提升到 2022 年的 64.23%。隨著鋰電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，鋰電池替代鉛酸電池的進(jìn)程將加速，鋰電池叉車市場發(fā)展前景廣闊。

（3）行業(yè)向智能化方向發(fā)展

近年來，受人力成本持續(xù)上漲、生產(chǎn)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級等外部因素影響，傳統(tǒng)依靠人力搬運(yùn)的物流作業(yè)環(huán)節(jié)開始出現(xiàn)由機(jī)械化向自動化、智能化轉(zhuǎn)型的趨勢。倉儲物流、電商零售等下游領(lǐng)域?qū)τ诟咝У统杀?、柔性化程度較高的物流自動化設(shè)備的需求增長迅速。

在智慧物流、智能制造、智能倉儲等行業(yè)快速發(fā)展的帶動下，借助物聯(lián)網(wǎng)、信息化技術(shù)與產(chǎn)品的融合，滿足客戶多方位需求，具備無人駕駛、遠(yuǎn)程監(jiān)控、管理等功能的智能工業(yè)車輛產(chǎn)品成為行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢。叉式移動機(jī)器人是在叉車上加載各種導(dǎo)航技術(shù)，構(gòu)建地圖算法，輔以避障安全技術(shù)，實(shí)現(xiàn)叉車的無人化作業(yè)。

叉式移動機(jī)器人廣泛應(yīng)用于重復(fù)性搬運(yùn)、搬運(yùn)強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣等搬運(yùn)場景，有著廣闊的應(yīng)用前景。相比于傳統(tǒng)叉車，叉式移動機(jī)器人能保證操作精度、效率和安全性，協(xié)助實(shí)現(xiàn)整個生產(chǎn)流程的無人化作業(yè)，維持 24 小時全天候穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，有效提高搬運(yùn)效率。

近年來，隨著市場需求的推動和大批企業(yè)的進(jìn)入，叉式移動機(jī)器人的技術(shù)不斷走向成熟，行業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)叉車廠商為了適應(yīng)市場需求向移動機(jī)器人領(lǐng)域積極轉(zhuǎn)型，如安徽合力的 AGV 整體智能物流解決方案應(yīng)用于宜歐國際物流公司智能倉儲系統(tǒng)項(xiàng)目；杭叉集團(tuán)的 AGV 進(jìn)駐阿里菜鳥物流，協(xié)助倉庫物流運(yùn)輸；中力股份的 XMover 搬馬機(jī)器人應(yīng)用于物流公司轉(zhuǎn)運(yùn)中心，有效提高搬運(yùn)效率。

根據(jù)中國移動機(jī)器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，2022 年，叉式移動機(jī)器人市場繼續(xù)保持高速增長，全年銷量達(dá) 13,300 臺，同比增長 66.25%。借助5G、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)，傳統(tǒng)叉車向叉式移動機(jī)器人轉(zhuǎn)換是未來發(fā)展的必然趨勢，叉式移動機(jī)器人也將在實(shí)時感應(yīng)、安全識別、多重避障、智能決策、自動執(zhí)行等方面發(fā)揮重要作用。