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安徽省合肥市經(jīng)開區(qū)-汽車飾件擴(kuò)產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 匯通控股    2023-11-14

（一）投資項(xiàng)目實(shí)施的必要性

1. 滿足自主品牌汽車快速增長的市場需求

隨著我國汽車工業(yè)的逐漸成熟，國內(nèi)自主汽車品牌的競爭力不斷提升。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2009-2022 年度，我國國內(nèi)汽車消費(fèi)市場的中國品牌乘用車銷量從 263.2 萬輛增長至 1,176.6 萬輛，占國內(nèi)汽車消費(fèi)比重從 31.4%增長至 49.9%，增長趨勢明顯。

公司長期扎根自主品牌汽車零部件市場，目前已經(jīng)成為包括比亞迪汽車、奇瑞汽車、長城汽車等自主品牌汽車的長期供應(yīng)商。公司緊跟自主品牌汽車市場快速發(fā)展的需求，不斷擴(kuò)大產(chǎn)品系列，自身業(yè)務(wù)獲得較快發(fā)展。

公司的主要客戶近年來汽車銷量持續(xù)上升，2022 年度，比亞迪汽車、奇瑞汽車的銷量分別同比增長149.4%和 28.2%，公司的主要客戶對汽車行業(yè)未來發(fā)展較為看好，相繼出臺(tái)了擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。隨著市場需求的不斷增長，公司目前汽車造型部件的生產(chǎn)能力已無法滿足市場需求，迫切需要擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。

2. 把握新能源汽車發(fā)展機(jī)遇

近年來，新能源汽車呈現(xiàn)快速增長趨勢，2021 年，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 354.5 萬輛和 352.1 萬輛，同比均增長 1.6 倍，市場占有率達(dá)到 13.4%；而根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)，2022 年我國新能源汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)高速增長，2022 年中國新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)分別完成 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，分別同比增長 96.9%和93.4%，市場占有率達(dá) 25.6%。

公司積極抓住機(jī)遇，利用自身技術(shù)積累，有效布局拓展了多家新能源汽車主機(jī)廠和新能源車型。報(bào)告期內(nèi)，公司新能源汽車配套產(chǎn)品業(yè)務(wù)服務(wù)銷售收入從855.39 萬元增加至 34,197.25 萬元，占營業(yè)收入比例從 2.92%增加至 54.43%，占比逐年提高，較快實(shí)現(xiàn)了公司產(chǎn)品中新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的市場布局和盈利提升。

隨著公司客戶中新能源汽車的產(chǎn)量快速增長，對公司產(chǎn)品的需求大幅增加，超過公司原有產(chǎn)能規(guī)模，公司迫切需要新增產(chǎn)能。

3. 充分利用合肥作為新能源汽車重鎮(zhèn)的區(qū)位優(yōu)勢

公司所處的合肥市位于國內(nèi)最大的汽車工業(yè)集群“長三角產(chǎn)業(yè)集群”范圍，憑借產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)和顯著的區(qū)位優(yōu)勢，以及安徽省在長三角區(qū)域人工、土地、能源、交通等方面的相對優(yōu)勢，合肥市發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)具有優(yōu)越的條件。

近年來，比亞迪汽車、大眾汽車（安徽）、蔚來汽車等為代表的多個(gè)主機(jī)廠在合肥建設(shè)新能源汽車基地，拉動(dòng)合肥本地汽車零部件的需求。以公司車輪總成分裝業(yè)務(wù)為例，車輪總成分裝一般依托整車產(chǎn)線而建，且車輪總成分裝生產(chǎn)線前期規(guī)劃及生產(chǎn)過程控制必須經(jīng)過主機(jī)廠嚴(yán)格的審核確認(rèn)，存在較高的進(jìn)入門檻。海川部件具有為江淮汽車、蔚來汽車長期服務(wù)的專業(yè)成熟經(jīng)驗(yàn)，在承接新客戶業(yè)務(wù)方面具備較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。

4. 增加公司自動(dòng)化產(chǎn)線投入，有效提升生產(chǎn)效率

伴隨國內(nèi)汽車工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和下游主機(jī)廠對工藝質(zhì)量要求的日益提升，公司需要繼續(xù)提升自動(dòng)化生產(chǎn)水平，以進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。通過本次項(xiàng)目實(shí)施，公司新建產(chǎn)線的自動(dòng)化、信息化程度將進(jìn)一步提高，降低對人工操作的依賴。新生產(chǎn)線將有效提升生產(chǎn)效率，并提高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性。

同時(shí)，隨著我國國民生活水平的不斷提升，國內(nèi)制造業(yè)普遍出現(xiàn)“招工難”的問題。公司所在的安徽省屬于“長三角經(jīng)濟(jì)帶”，雖然較上海、江蘇和浙江地區(qū)在人工成本上具備一定優(yōu)勢，但近年來也逐步面臨制造業(yè)招工難的困境。勞動(dòng)力資源的受限，已越來越成為限制公司進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸問題，提升產(chǎn)線自動(dòng)化水平，有助于減少人工，緩解公司招工難問題。

5. 加大對研發(fā)、管理及人力資源投入，滿足業(yè)務(wù)快速發(fā)展需要

隨著自主汽車品牌的競爭力不斷提升，以及新能源汽車的不斷發(fā)展，公司長期服務(wù)的主機(jī)廠銷量不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品更新?lián)Q代速度不斷加快，對供應(yīng)商的協(xié)同開發(fā)、綜合服務(wù)能力的要求均相應(yīng)提高。

同時(shí)，國內(nèi)自主品牌及合資品牌的主機(jī)廠均建立了更加嚴(yán)格的供應(yīng)商評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)，除 IATF16949 質(zhì)量體系認(rèn)證審核外，仍需通過主機(jī)廠的合格供應(yīng)商評(píng)審，方能進(jìn)入供應(yīng)商體系。主機(jī)廠的評(píng)審內(nèi)容主要涵蓋供應(yīng)商的研發(fā)能力、質(zhì)量控制能力、生產(chǎn)組織能力、企業(yè)管理能力、市場應(yīng)變能力及信息技術(shù)能力等。

在當(dāng)前行業(yè)競爭的背景下，公司對研發(fā)工作和運(yùn)營管理要求也相應(yīng)提升，鑒于公司目前正處于業(yè)務(wù)不斷發(fā)展、市場快速拓展的階段，因此迫切需要加大對研發(fā)、管理、人力資源等軟實(shí)力方面的投入，以跟上客戶發(fā)展的步伐。

6. 規(guī)?；?，是汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向

規(guī)?；瞧嚵悴考a(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，產(chǎn)能規(guī)模是主機(jī)廠商選擇配套供應(yīng)商的重要考慮因素。報(bào)告期內(nèi)，公司的產(chǎn)能穩(wěn)步提升，但與全球及國內(nèi)領(lǐng)先汽車零部件企業(yè)相比差距仍然較大。隨著公司的客戶群體不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品類別不斷增多，公司現(xiàn)有產(chǎn)能已不能滿足發(fā)展需求。

本次項(xiàng)目擬新建廠房、購置行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)備，擴(kuò)大公司汽車造型部件和車輪總成分裝的生產(chǎn)規(guī)模，同時(shí)，擴(kuò)大研發(fā)隊(duì)伍，改善精益生產(chǎn)模式，建設(shè)信息化管理系統(tǒng)，全方位提升公司的同步開發(fā)能力、試驗(yàn)驗(yàn)證能力、項(xiàng)目管理能力、經(jīng)營管理能力和及時(shí)交付能力，以全面提升公司的市場競爭力。綜上，本次項(xiàng)目滿足行業(yè)發(fā)展趨勢，能夠全面提升公司的管理、生產(chǎn)與研發(fā)等能力，為公司可持續(xù)發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。

（二）投資項(xiàng)目實(shí)施的可行性

1. 公司在制造工藝領(lǐng)域中長期積累了技術(shù)優(yōu)勢和經(jīng)驗(yàn)

汽車零部件行業(yè)具有技術(shù)密集的特征，生產(chǎn)制造涉及多種材料及多種工藝技術(shù)，需要長期工藝技術(shù)積淀；同時(shí)，因?yàn)槠嚵悴考袠I(yè)產(chǎn)品的定制化、多樣化的特征，對生產(chǎn)制造的柔性化、靈活性要求較高，需要不同專業(yè)的工藝工程技術(shù)人員。

公司長期從事汽車零部件生產(chǎn)制造及服務(wù)，培養(yǎng)了具有豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的一線員工隊(duì)伍和精湛工藝的工程技術(shù)隊(duì)伍；同時(shí)，公司重視年輕化專業(yè)化人才引進(jìn)，并大力推動(dòng)定期輪崗等方式培養(yǎng)多技能人才，持續(xù)不斷為制造部門補(bǔ)充新鮮血液。

2. 公司擁有優(yōu)質(zhì)的客戶資源為銷售提供良好保障

經(jīng)過多年的技術(shù)積累和市場開拓，公司已與比亞迪汽車、奇瑞汽車、長城汽車、江淮汽車、蔚來汽車、奇瑞捷豹路虎、零跑汽車、集度汽車、大眾汽車（安徽）等主機(jī)廠建立了一級(jí)配套合作關(guān)系。

主機(jī)廠與零部件供應(yīng)商之間一般采用供應(yīng)商準(zhǔn)入和車型定制化配套的合作模式，因此主機(jī)廠和零部件供應(yīng)商之間具有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)黏性，雙方合作關(guān)系具有長期和穩(wěn)定的特點(diǎn)。一方面，主機(jī)廠在選擇上游供應(yīng)商時(shí)，需經(jīng)過長期及嚴(yán)格的考核和認(rèn)證，配套供應(yīng)商提供的產(chǎn)品及服務(wù)必須達(dá)到主機(jī)廠的多維度考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，涉及到供應(yīng)商的研發(fā)設(shè)計(jì)能力、質(zhì)量控制能力、生產(chǎn)組織能力、供貨保障能力及售后服務(wù)能力等。

另一方面，主機(jī)廠在新車型的開發(fā)過程中，一般優(yōu)先選擇合作時(shí)間長、產(chǎn)品開發(fā)能力和品質(zhì)保證能力強(qiáng)的供應(yīng)商。因此，進(jìn)入主機(jī)廠供應(yīng)鏈體系具有較高的行業(yè)壁壘。優(yōu)質(zhì)的客戶資源和廣闊的市場空間為新增產(chǎn)能消化提供了保障，為成功實(shí)施本項(xiàng)目提供堅(jiān)實(shí)的市場基礎(chǔ)。

3. 出色的產(chǎn)品協(xié)同開發(fā)能力為項(xiàng)目實(shí)施提供保障

為加快新車型的開發(fā)速度和降低開發(fā)成本，主機(jī)廠在進(jìn)行新車型開發(fā)時(shí)，會(huì)將部分零部件的開發(fā)設(shè)計(jì)任務(wù)轉(zhuǎn)移給選定的專業(yè)供應(yīng)商。因此，被選定同步開發(fā)的專業(yè)供應(yīng)商具有競爭優(yōu)勢。公司重視技術(shù)人才和管理人才的培養(yǎng)、引進(jìn)，具備與主機(jī)廠同步研發(fā)的能力，在造型部件的設(shè)計(jì)開發(fā)、聲學(xué)包的設(shè)計(jì)開發(fā)、智能化車輪總成分裝等方面具有長期的技術(shù)積累。公司是國家高新技術(shù)企業(yè)，組建了安徽省汽車通用飾件工程技術(shù)研究中心和安徽省認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心。

公司榮獲安徽省質(zhì)量獎(jiǎng)，是國家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)，安徽省“專精特新”冠軍企業(yè)，安徽省創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)。公司是中國表面工程協(xié)會(huì)常務(wù)理事單位，與安徽工業(yè)大學(xué)合作制定表面處理專利技術(shù)和相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)，與上海市科委、上海交通大學(xué)合作建設(shè)“上海市長三角科技創(chuàng)新項(xiàng)目示范工程——電鍍重金屬在線分離原位回用技術(shù)”項(xiàng)目。

（三）汽車飾件擴(kuò)產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目

1、項(xiàng)目概述

本項(xiàng)目實(shí)施主體為匯通控股，項(xiàng)目主要內(nèi)容是擴(kuò)充公司現(xiàn)有汽車造型部件的產(chǎn)能，擬新建綜合樓、廠房及配套建筑，并購置行業(yè)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。項(xiàng)目建成并達(dá)產(chǎn)后，將新增造型部件 1,350 萬個(gè)/年的生產(chǎn)能力。

2、項(xiàng)目投資概算

本項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資金額為 28,717.51 萬元。

3、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度

本項(xiàng)目的完整實(shí)施周期為兩年，其中建設(shè)期均為 18 個(gè)月，建設(shè)期間分為“項(xiàng)目規(guī)劃”、“建筑工程”和“設(shè)備采購及安裝”三個(gè)主要環(huán)節(jié)。在項(xiàng)目建成后，擬安排人員招聘及培訓(xùn)、試運(yùn)營及正式投產(chǎn)。

4、項(xiàng)目環(huán)保審批情況

本項(xiàng)目已取得合肥市生態(tài)環(huán)境局出具的環(huán)建審[2022]11113 號(hào)環(huán)評(píng)意見批復(fù)，本項(xiàng)目已履行了必要的環(huán)評(píng)審批程序。

5、項(xiàng)目用地取得進(jìn)展情況

本項(xiàng)目擬選址地位于安徽省合肥市經(jīng)開區(qū)方興大道以南、蓬萊路以東地塊，面積約 50 畝。公司與政府相關(guān)部門簽署了投資合作協(xié)議。

（1）經(jīng)開區(qū)管理區(qū)域內(nèi)的土地

項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)合肥經(jīng)開區(qū)管理區(qū)域內(nèi)的約 3 畝國有土地，匯通控股已經(jīng)支付了土地出讓款項(xiàng)共計(jì) 738,120.96 元，并取得了土地使用權(quán)證書。

（2）合肥經(jīng)開區(qū)與肥西縣合作區(qū)域內(nèi)的土地

項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)合肥經(jīng)開區(qū)與肥西縣合作區(qū)域內(nèi)的約 47 畝土地已取得用地指標(biāo)并完成招拍掛流程。

肥西縣自然資源和規(guī)劃局與公司簽署了《國有建設(shè)用地使用權(quán)出讓合同》（肥土合同出字[2023]38 號(hào)），同意在 2023 年 9 月 5 日前將出讓的共計(jì) 31,436.72 平方米宗地交付給公司，國有建設(shè)用地使用權(quán)出讓年期為工業(yè)用地 50 年，土地出讓價(jià)款為 12,071,701.00 元。公司已全額繳納土地出讓金。公司取得項(xiàng)目用地不存在不確定性。