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制約集裝箱航運行業(yè)發(fā)展不利因素
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2023-11-30

（1）專業(yè)人才供給不足

航運管理涉及從戰(zhàn)略布局到具體業(yè)務(wù)的規(guī)劃、實施、運營、營銷、管理等各個層面，國際集裝箱航運業(yè)務(wù)對于從業(yè)人員的國際化水平與及時更新知識和技能的能力提出了更高的要求，整個行業(yè)對于具備專業(yè)素養(yǎng)的復(fù)合型人才有較大需求。

然而我國的航運管理人才培養(yǎng)機制尚未成熟，高校與行業(yè)之間、科研與產(chǎn)業(yè)之間對于航運專業(yè)人才的供給和需求存在一定錯配。同時，適應(yīng)航運復(fù)合型人才工作的體制和機制尚不健全，人才的積極性、主動性和創(chuàng)造性沒有得到充分發(fā)揮。

（2）國際原油價格波動的不確定性

近年來，因地緣政治、貿(mào)易摩擦、戰(zhàn)爭等國際事件影響，國際原油價格波動的不確定性進一步增強。燃油成本作為航運企業(yè)運營成本的重要組成部分，國際原油價格的漲跌通過直接影響船舶燃油價格進而影響航運成本，原油價格波動不確定性的增強無疑會對航運企業(yè)的運營產(chǎn)生不利影響。

（3）航運行業(yè)競爭加劇

隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及在全球供應(yīng)鏈中地位的不斷上升，中國的國際貿(mào)易規(guī)模及國際航運需求日益增長，龐大的航運市場需求使得越來越多的國際物流公司開始重視中國市場。國際大型物流公司憑借其雄厚的資金實力和豐富的行業(yè)經(jīng)驗，在爭奪中國市場的國際航運業(yè)務(wù)方面具有一定的優(yōu)勢。

相比之下，國內(nèi)物流企業(yè)在經(jīng)營管理理念、服務(wù)能力現(xiàn)代化以及國際化水平等方面相對落后，核心競爭力有待增強。隨著我國進出口貿(mào)易規(guī)模的持續(xù)擴大，預(yù)計未來將吸引更多國際資本進入跨境物流市場，航運行業(yè)的市場競爭將進一步加劇。