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1、項目概況
本項目為公司基于發(fā)展戰(zhàn)略和市場布局,在現(xiàn)有 eMMC 嵌入式存儲控制芯片的基礎(chǔ)上,對存儲控制技術(shù)進行升級迭代和工藝拓展,在應(yīng)用場景和客戶群體上向工業(yè)級/車規(guī)級相關(guān)領(lǐng)域延伸。
同時,公司擬針對工業(yè)級/車規(guī)級相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域的存儲控制芯片應(yīng)用場景和主流需求進行底層技術(shù)研發(fā)和技術(shù)平臺搭建,開發(fā)適用于該等應(yīng)用場景的下一代 eMMC 嵌入式存儲控制芯片和全新 UFS 嵌入式存儲控制芯片,并圍繞存儲控制芯片完善相應(yīng)的存儲控制 IP、存儲器產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)等多元化存儲解決方案。
考慮到部分車規(guī)級應(yīng)用存在認證需求,公司擬進一步開發(fā)系列能滿足 ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)及 AEC-Q 規(guī)范等車規(guī)級認證要求的存儲器產(chǎn)品,并形成適用于不同用途車輛和車內(nèi)不同電子部件的車規(guī)級存儲解決方案。本項目建設(shè)期 5.25 年,預(yù)計投資人民幣 32,895.00 萬元。其中研發(fā)投資30,745.00 萬元,資產(chǎn)投資 2,150.00 萬元。
2、項目實施的可行性
新能源汽車的快速普及和傳統(tǒng)燃油汽車的電動化、智能化廣泛轉(zhuǎn)型,車輛中從儀表盤、中央控制臺,到智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)、高級駕駛輔助(ADAS)等各部件均需要以 eMMC、UFS 為代表的嵌入式存儲器產(chǎn)品來支持其正常運行。依據(jù)鎧俠統(tǒng)計,在車規(guī)級嵌入式存儲領(lǐng)域,2021 年全球 eMMC 和 UFS 存儲器市場份額占比超過 90%。
對于需要更高運算能力和復(fù)雜功能 ADAS 系統(tǒng)而言,存儲器產(chǎn)品的需求更加顯著。根據(jù) Gartner 數(shù)據(jù),2019-2024 年全球 ADAS 領(lǐng)域 NANDFLASH存儲器產(chǎn)品的消費容量將持續(xù)快速增長,預(yù)計2024年將達到41.5億GB,5 年復(fù)合增長率高達 79.9%。
此外,根據(jù) 2021 年 2 月發(fā)布的《機動車運行安全技術(shù)條件》第 2 號修改單,2022 年 1 月 1 日起所有新生產(chǎn)的乘用車均應(yīng)配備符合相關(guān)規(guī)定的事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR)或車載視頻行駛記錄系統(tǒng)(DVR),也將為存儲器產(chǎn)品帶來大量的增量市場需求。工業(yè)級存儲器產(chǎn)品市場注重產(chǎn)品穩(wěn)定性、資料安全性,不同的工業(yè)應(yīng)用在環(huán)境挑戰(zhàn)如高溫、嚴寒、濕度、震動、沖擊等和需求方面差異較大,故而每個解決方案都必須針對特定應(yīng)用進行定制和調(diào)整。因此,少量多樣與客制化是工業(yè)級存儲裝置的特色,且該領(lǐng)域市場規(guī)模一直保持著較為穩(wěn)定的增長。
根據(jù) IDC 數(shù)據(jù),2020 年,中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)整體市場規(guī)模在 2,800 億元人民幣左右,并預(yù)計將保持12%左右的年復(fù)合增長率,隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的推進,工業(yè)級存儲器產(chǎn)品的需求將進一步增強。
公司的嵌入式存儲器產(chǎn)品目前已經(jīng)在消費級應(yīng)用領(lǐng)域有較強的積累,擁有超低功耗、高可靠、高性能、高速化等存儲控制 IP 關(guān)鍵技術(shù),具備較強的嵌入式存儲控制芯片設(shè)計能力。本項目投入后將有更充足的資金加大研發(fā)投入,現(xiàn)有嵌入式存儲器產(chǎn)品質(zhì)量和性能將得到提升,進一步擴大公司營收和強化品牌,有利于鞏固公司的技術(shù)及品牌優(yōu)勢。
3、項目投資概算
本項目預(yù)計投資人民幣 32,895.00 萬元。
4、項目實施計劃
項目建設(shè)期 5.25 年。