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習(xí)慣上把未經(jīng)加工處理的石油稱為原油。它是一種黑褐色并帶有綠色熒光,具有特殊氣味的粘稠性油狀液體。原油是烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴和烯烴等多種液態(tài)烴的混合物。其主要成分是碳和氫兩種元素,分別占83~87%和11~14%;還有少量的硫、氧、氮和微量的磷、砷、鉀、鈉、鈣、鎂、鎳、鐵、釩等元素。比重0.78~0.97,分子量280~300,凝固點-50~24℃。
原油經(jīng)煉制加工可以獲得各種燃料油、溶劑油、潤滑油、潤滑脂、石蠟、瀝青以及液化氣、芳烴等產(chǎn)品,為國民經(jīng)濟(jì)各部門提供燃料、原料和化工產(chǎn)品。
今年我國原油產(chǎn)量穩(wěn)定在兩億噸以上。今年以來,我國能源安全穩(wěn)定供應(yīng)能力穩(wěn)步增強(qiáng)。與此同時,我國大力推動油氣增儲上產(chǎn)。新建原油產(chǎn)能2250萬噸、天然氣產(chǎn)能420億立方米,全年原油產(chǎn)量穩(wěn)定在2億噸以上,天然氣產(chǎn)量超過2300億立方米、同比增長超過4.5%。
針對2024年重點工作任務(wù),國家能源局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,將扛牢能源安全首要職責(zé),全面增強(qiáng)供應(yīng)保障能力。推動原油產(chǎn)量穩(wěn)產(chǎn)在2億噸,天然氣繼續(xù)保持較好增產(chǎn)勢頭;科學(xué)合理優(yōu)化煤電布局,對未來3年電力預(yù)警供應(yīng)緊張的地區(qū)安排必要兜底保障電源。2024年,還將聚焦落實“雙碳”目標(biāo)任務(wù),持續(xù)優(yōu)化調(diào)整能源結(jié)構(gòu),大力提升新能源安全可靠替代水平,全年全國風(fēng)電光伏新增裝機(jī)2億千瓦左右。
油氣資源支撐著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。石油需求的增長和石油貿(mào)易的擴(kuò)大起因于石油在工業(yè)生產(chǎn)中的大規(guī)模使用。
原油產(chǎn)品是能源的主要供應(yīng)者,現(xiàn)代交通工業(yè)的發(fā)展與燃料供應(yīng)息息相關(guān),可以毫不夸張地說,沒有燃料,就沒有現(xiàn)代交通工業(yè)。2021年1-11月中國原油需求量為111252萬噸,同比增長51.2%。2022年全年中國原油加工量達(dá)到67589.7萬噸,首次同比下降3.4%。2023年上半年中國原油加工量達(dá)到36358萬噸,累計增長9.9%。
2022年中國汽車保有量為3.19億,同比增長5.63%。2022年,全國原油產(chǎn)量6年來重上2億噸平臺,達(dá)2.05億噸,比上年增長2.9%。
2023年上半年全國原油產(chǎn)量為10505萬噸,同比增長2.1%,原油產(chǎn)量增長的生產(chǎn)推動我國油氣鉆采、石油化工和化學(xué)工業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,增加對上游行業(yè)高溫耐蝕合金的需求量。目前國內(nèi)石油相關(guān)上市企業(yè)有中國石油、中國石化、中國海洋石油、東華能源、岳陽興長、中民控股等。2022年國內(nèi)原油產(chǎn)量2.05億噸,中石油是國內(nèi)最大的油氣生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)量占國內(nèi)的51%,其次中海油占23%。
石油被稱為“流動的黃金”,價格與黃金一樣受地緣政治影響嚴(yán)重。隨著地緣政治加劇,今年原油和黃金曾一同走強(qiáng)。
近日,紅海運輸危機(jī)引爆了能源市場的焦慮,該事件發(fā)生以來原油價格顯著上漲并且隨著事件的持續(xù)發(fā)酵,漲勢得以延續(xù)。事實上在此因素之前原油市場已經(jīng)開始逐步回暖,典型特征是投資者開始關(guān)注一些利多因素,其中包括EIA預(yù)計明年1月美國頁巖油產(chǎn)量將小幅下降約1000桶/日;此外,歐洲某國宣布將減少5萬桶/日石油出口,原油市場供需層面度過了歐佩克+會議之后最為糟糕的階段,另外美聯(lián)儲及歐洲央行的鴿派言論及降息預(yù)期升溫,有助于市場情緒回暖。
截止到12月20日收盤,WTI收于每桶74.22美元,較12日創(chuàng)造的下半年低點反彈了8.2%。原油價格上漲為平淡的石化產(chǎn)品市場注入了一絲活力,在市場需求未出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)的情況下還是呈現(xiàn)出了大范圍上漲的局面。
除了原油上漲在市場情緒及成本端的支撐之外,供給端的影響在某些細(xì)分領(lǐng)域也在進(jìn)一步強(qiáng)化。在12月12日以來石化產(chǎn)品漲幅榜TOP10中普遍出現(xiàn)了因供給收縮或庫存較低而促使價格持續(xù)上漲的情況。
相比供給端,原油價格下降更棘手的問題是需求減弱。
經(jīng)濟(jì)疲軟不僅影響了企業(yè)的原油需求,也使影響了消費者的需求,歐美的通貨膨脹正在導(dǎo)致消費者的節(jié)約意識增強(qiáng),汽車的汽油需求正在下降。比如,美國汽油價格在假日購物和旅游旺季前已經(jīng)出現(xiàn)頹勢。BOK Financial交易高級副總裁Dennis Kissler認(rèn)為,燃料方面的需求受到破壞。
經(jīng)濟(jì)疲軟導(dǎo)致原油需求低迷的情況還在持續(xù),國際能源署(IEA)11月份發(fā)布的最新一期月度原油市場報告顯示,隨著全球經(jīng)濟(jì)增長放緩和高利率的影響顯現(xiàn),明年的需求增長速度將大幅放緩60%,市場將出現(xiàn)供過于求的局面。
報告對國際、國內(nèi)原油行業(yè)市場發(fā)展?fàn)顩r、關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)競爭狀況、優(yōu)勢企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、消費現(xiàn)狀以及行業(yè)營銷進(jìn)行了深入的分析,在總結(jié)中國原油行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時期的各方面因素,對中國原油行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。