亚洲国产午夜真人一级片中文字幕精品黄,精品久久久噜噜噜久久久,国产区综合精品国产www,www.国产精品.com,国产美女的第一次好痛在线看,最新国产乱人伦偷精品免费网站,日本欧美一区二区三区不卡视频,精品久久久无码人妻字幂,国产午夜精品理论片,国产午夜精品久久久久免费视

2024-2028年中國鋼鐵行業(yè)市場現(xiàn)狀及投資前景預測分析報告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2024-01-17

1、鋼鐵行業(yè)基本情況

鋼鐵行業(yè)是我國國民經(jīng)濟的支柱性產(chǎn)業(yè)，在工業(yè)現(xiàn)代化進程中發(fā)揮著不可替代的作用。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2022 年，全國生鐵、粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為 8.64 億噸、10.13 億噸、13.40 億噸，分別同比下降 0.8%、2.1%、0.8%。

2022 年，鋼鐵行業(yè)繼續(xù)深化供給側結構性改革，進一步鞏固鋼鐵去產(chǎn)能成果，鋼鐵市場整體向綠色高質量的發(fā)展前進，積極應對國內(nèi)外需求形勢變化，行業(yè)總體運行態(tài)勢良好。根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會監(jiān)測，2022年中國鋼材價格指數(shù)平均值為122.78點，同比下降 19.25 點，降幅為 13.55%。

從分月情況看，2022 年中國鋼材價格指數(shù)在 1 月-4 月份上升，5 月-7 月份下降，8 月-12 月份窄幅波動。由于國內(nèi)市場鋼材需求增長不及預期，疊加鐵礦石、煤焦等原燃料價格持續(xù)回落，成本的支撐作用也有所減弱，鋼材價格繼續(xù)呈下行走勢。

2、鋼鐵行業(yè)相關政策

鋼鐵行業(yè)是國家產(chǎn)業(yè)政策重點扶持的行業(yè)，同時也是受國家宏觀調控政策影響明顯的行業(yè)。2013 年 1 月 9 日，工信部、發(fā)改委、科技部、財政部印發(fā)了《工業(yè)領域應對氣候變化行動方案（2012-2020 年）》。主要目標：到 2015 年，單位工業(yè)增加值二氧化碳排放量比 2010 年下降 21%以上，其中鋼鐵行業(yè)排放量比 2010 年下降18%以上。

到 2020 年，排放量比 2005 年下降 50%左右，基本形成以低碳排放為特征的工業(yè)體系；大力提升工業(yè)能效水平：以鋼鐵、建材、石化和化工、有色等高耗能行業(yè)為重點，加強對行業(yè)節(jié)能減碳的政策指導和規(guī)劃引導，加快工業(yè)節(jié)能標準制定，強化重點用能企業(yè)節(jié)能管理，鼓勵工業(yè)企業(yè)建立能源管理體系，鼓勵重化工業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈，降低單位工業(yè)增加值能源消耗；

鼓勵重點行業(yè)推廣應用低碳技術，包括：鋼鐵工業(yè)的煤粉催化強化燃燒、余熱、余能等二次能源回收利用等減排關鍵技術，先進制造工業(yè)的低能耗低排放制造工藝及裝備技術、制造系統(tǒng)的資源循環(huán)利用關鍵技術等；六大重點工程：在鋼鐵行業(yè)，推廣重大低碳技術、溫室氣體排放控制技術、新型鋼鐵材料或可再生材料替代傳統(tǒng)鋼材的替代示范工程、碳捕集、利用與封存示范工程、低碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設試點示范工程、低碳企業(yè)試點示范工程；

建立健全促進工業(yè)低碳發(fā)展的市場機制：探索建立碳排放自愿協(xié)議制度，在鋼鐵、建材等行業(yè)開展減碳自愿協(xié)議試點、碳排放交易試點工作，推動企業(yè)開展自愿減排行動，為建立全國碳交易市場打好基礎。

工業(yè)是應對氣候變化的重要領域，控制工業(yè)領域溫室氣體排放，發(fā)展綠色低碳工業(yè)，既是我國應對氣候變化的必然要求，也是中國工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。該《方案》將加大鋼鐵企業(yè)節(jié)能減排壓力，倒逼行業(yè)轉型升級。

2013 年 10 月，國務院印發(fā)了《關于化解產(chǎn)能嚴重過剩矛盾的指導意見》（以下簡稱“《意見》”），旨在遏制鋼鐵、水泥、電解鋁等行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩矛盾進一步加劇。根據(jù)《意見》，鋼鐵行業(yè)將在提前一年完成“十二五”鋼鐵行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標任務基礎上，在 2015 年底前再淘汰煉鐵 1,500 萬噸、煉鋼 1,500 萬噸。

同時，《意見》提出要重點推動山東、河北、遼寧、江蘇、山西、江西等地區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調整，充分發(fā)揮地方政府的積極性，整合分散鋼鐵產(chǎn)能，推動城市鋼廠搬遷，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，在未來 5 年內(nèi)壓縮鋼鐵產(chǎn)能 8,000 萬噸以上。

2014 年 7 月 18 日，環(huán)保部、發(fā)改委等 6 部委聯(lián)合發(fā)布《大氣污染防治行動計劃實施情況考核辦法（試行）實施細則》（環(huán)發(fā)〔2014〕107 號）。建立以質量改善為核心的目標責任考核體系，將空氣質量改善程度作為檢驗大氣污染防治工作成效的最終標準，設立大氣污染防治重點任務完成情況指標，通過強化考核，以督促各地區(qū)貫徹落實《大氣十條》及《目標責任書》工作要求。對鋼鐵、水泥、化工、石化、有色金屬冶煉等重點行業(yè)進行清潔生產(chǎn)審核，針對節(jié)能減排關鍵領域和薄弱環(huán)節(jié)，采用先進適用的技術、工藝和裝備，實施清潔生產(chǎn)技術改造。

2015 年 3 月 20 日，工信部就《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調整政策》向社會公開征求意見。政策明確了新（改、擴）建鋼鐵項目市場準入標準，在布局、工藝裝備方面以負面清單形式，在節(jié)能環(huán)保、節(jié)水、節(jié)地和安全等方面以底線思維理念，設置（改、擴）建鋼鐵項目的準入條件，加強對鋼鐵產(chǎn)業(yè)的引導和監(jiān)管。明確了現(xiàn)有鋼鐵業(yè)的退出機制，提出“依法依規(guī)淘汰落后產(chǎn)能，完善鋼鐵企業(yè)落后產(chǎn)能退出機制，有效化解鋼鐵產(chǎn)能過剩矛盾。”淡化行政手段，重點發(fā)揮市場作用。明確提出鋼鐵企業(yè)服務理念創(chuàng)新。

積極引導鋼鐵企業(yè)建立以用戶為中心的服務體系，通過先期介入模式，為客戶提供一攬子產(chǎn)品、技術支持和服務。明確提出加快鋼鐵企業(yè)兩化深度融合。積極引導鋼鐵企業(yè)開辟電子商務、互聯(lián)網(wǎng)金融、期貨、物流等服務新領域，促進技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新。明確提出進一步加大對外開放力度和步伐。構建開放性新經(jīng)濟體制，放開對外商投資國內(nèi)鋼鐵領域的限制，境內(nèi)外企業(yè)享有同等的投資政策，允許國外企業(yè)控股國內(nèi)鋼鐵企業(yè)。

2015 年 5 月 16 日，國務院發(fā)布《推進國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導意見》，提出將以與我國裝備和產(chǎn)能契合度高、合作愿望強烈、合作條件和基礎好的發(fā)展中國家作為重點國別，并積極開拓發(fā)達國家市場，其中鋼鐵行業(yè)是重點推進的行業(yè)之一?！兑庖姟芬笠⒆銍鴥?nèi)優(yōu)勢，推動鋼鐵、有色行業(yè)對外產(chǎn)能合作。結合國內(nèi)鋼鐵行業(yè)結構調整，以成套設備出口、投資、收購、承包工程等方式，在資源條件好、配套能力強、市場潛力大的重點國家建設煉鐵、煉鋼、鋼材等鋼鐵生產(chǎn)基地，帶動鋼鐵裝備對外輸出。

2015 年 5 月 19 日，工信部發(fā)布修訂后的《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件（2015 年修訂）》和《鋼鐵行業(yè)規(guī)范企業(yè)管理辦法》，新規(guī)強化了節(jié)能環(huán)保約束，增加了新建和改造項目準入條件。修訂后的《規(guī)范條件》對企業(yè)產(chǎn)品質量保證措施的要求進一步明確，要求“鋼鐵企業(yè)須建立完備的產(chǎn)品生產(chǎn)全過程質量保證制度和質量控制指標體系，具有產(chǎn)品質量保障機構和檢化驗設施”；同時為維護市場秩序、保障公平競爭，新增“嚴禁偽造他人廠名、廠址和商標，以次充好以及偽造、不開發(fā)票銷售鋼材等擾亂市場秩序的行為?！睂に嚺c裝備要求更高。

嚴格控制新增產(chǎn)能，并對工藝和裝備有了具體的要求。不再限定單個企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模，但鼓勵企業(yè)保持經(jīng)濟規(guī)模和完整工藝流程。此外除了配備節(jié)能減排設施之外，修訂中明確了“鋼鐵企業(yè)須配備基礎自動化級（L1 級）和過程控制級（L2 級）自動化系統(tǒng)”。

環(huán)境保護措施與新環(huán)境法高度契合，標準更加具體化及嚴格化。其中，新建、改造鋼鐵企業(yè)須取得環(huán)境影響評價審批手續(xù)，配套建設的環(huán)境保護設施須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用，完成環(huán)境保護竣工驗收手續(xù)。同時近兩年內(nèi)未發(fā)生重大環(huán)境污染事故或重大生態(tài)破壞事件。能源消耗和資源綜合利用標準再上新臺階。要求鋼企必須具備健全的能源管理體系，配備必要的能源（水）計量器具。有條件的企業(yè)應建立能源管理中心，提升信息化水平和能源利用效率，推進能源梯級高效利用。

社會職能更加明晰。明確要求“鋼鐵企業(yè)須符合《冶金企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》等文件及相關安全、職業(yè)衛(wèi)生標準的規(guī)定”；同時，新增“新建、改造企業(yè)的安全和職業(yè)衛(wèi)生防護措施須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用，完成安全及消防竣工驗收手續(xù)”。修訂后的新規(guī)對行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能，兼并重組及升級都起到不可或缺的推動作用。

2016 年 2 月 4 日，國務院印發(fā)《鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》。提出工作目標為：在近年來淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能的基礎上，從 2016 年開始，用 5 年時間再壓減粗鋼產(chǎn)能 1 億-1.5 億噸，行業(yè)兼并重組取得實質性進展，產(chǎn)業(yè)結構得到優(yōu)化，資源利用效率明顯提高，產(chǎn)能利用率趨于合理，產(chǎn)品質量和高端產(chǎn)品供給能力顯著提升，企業(yè)經(jīng)濟效益好轉，市場預期明顯向好。

《意見》指出，鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展，要著眼于推動鋼鐵行業(yè)供給側結構性改革，堅持市場倒逼、企業(yè)主體，地方組織、中央支持，突出重點、依法依規(guī)，綜合運用市場機制、經(jīng)濟手段和法治辦法，因地制宜、分類施策、標本兼治，積極穩(wěn)妥化解過剩產(chǎn)能，促進鋼鐵行業(yè)提質增效?！兑庖姟愤€提出了四項具體要求：嚴禁新增產(chǎn)能、化解過剩產(chǎn)能、嚴格執(zhí)法監(jiān)管和推動行業(yè)升級。

在此基礎上，多部委研究制定了 8 個專項配套政策文件，分別是《國土部關于支持鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》（國土資規(guī)【2016】3號）、《關于在化解鋼鐵煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展過程中做好職工安置工作的意見》（人社部發(fā)【2016】32 號）、《關于支持鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》（安監(jiān)管四【2016】38 號）、《質檢總局關于化解鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》（國質檢監(jiān)〔2016〕193 號）、《關于支持鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》（銀發(fā)【2016】118 號）、《環(huán)保部 國家發(fā)改委 工信部關于支持鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》（環(huán)大氣【2016】47 號）、《工業(yè)企業(yè)結構調整專項獎補資金管理辦法》（財建【2016】253 號）和《財政部 國家稅務總局關于化解鋼鐵煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》（財建【2016】151 號）。

2017 年 4 月，國家發(fā)改委等多部委聯(lián)合發(fā)布《關于做好 2017 年鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展工作的意見》。2017 年是供給側結構性改革的深化之年，也是去產(chǎn)能的攻堅之年，面臨許多新的問題、風險和挑戰(zhàn)，任務仍然很重。要堅決淘汰落后產(chǎn)能，堅決清理整頓違法違規(guī)產(chǎn)能，堅決控制新增產(chǎn)能，堅決防止已經(jīng)化解的過剩產(chǎn)能死灰復燃，強化監(jiān)管，狠抓典型，嚴厲問責，努力實現(xiàn)科學精準去產(chǎn)能、有序有效去產(chǎn)能，促進行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展。

在鋼鐵去產(chǎn)能方面，2017 年 6 月 30 日前，“地條鋼”產(chǎn)能依法徹底退出；加強鋼鐵行業(yè)有效供給，避免價格大起大落；2017 年退出粗鋼產(chǎn)能 5,000 萬噸左右；企業(yè)兼并重組邁出新步伐，取得實質性進展；嚴格履行職工安置程序，多方開辟職工安置途徑，努力做到職工轉崗不下崗、轉業(yè)不失業(yè)；按照市場化、法治化原則妥善處置企業(yè)債務，明確資產(chǎn)處置政策；加快推進轉型升級，促進產(chǎn)業(yè)布局進一步優(yōu)化。

根據(jù)《關于做好 2018 年重點領域化解過剩產(chǎn)能工作的通知》（發(fā)改運行〔2018〕554 號），持續(xù)深入推進鋼鐵去產(chǎn)能。鞏固化解鋼鐵過剩產(chǎn)能成果，嚴禁新增產(chǎn)能，防范“地條鋼”死灰復燃和已化解的過剩產(chǎn)能復產(chǎn)。堅持用市場化、法治化手段去產(chǎn)能，通過常態(tài)化嚴格執(zhí)法和強制性標準實施，促使達不到有關標準和不符合產(chǎn)業(yè)政策的落后產(chǎn)能依法依規(guī)退出。嚴把鋼鐵產(chǎn)能置換和項目備案關，防止產(chǎn)能“邊減邊增”。著力推進鋼鐵企業(yè)兼并重組，合理高效利用廢鋼鐵資源，進一步推動鋼鐵行業(yè)轉型升級和結構優(yōu)化。

2019 年 4 月 29 日，生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)改委、工信部等五部委員聯(lián)合發(fā)布《關于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》（以下簡稱“《意見》”），鋼鐵企業(yè)超低排放是指對所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)(含原料場、燒結、球團、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼、自備電廠等，以及大宗物料產(chǎn)品運輸）實施升級改造。同時，《意見》也對大氣污染物有組織排放、無組織排放以及運輸過程均提出了明確要求，且達到超低排放的鋼鐵企業(yè)每月至少 95%以上時段小時均值排放濃度滿足上述要求。

2021 年兩會期間，我國提出碳達峰及碳中和目標，力爭 2030 年前二氧化碳排放達到峰值，2060 年前實現(xiàn)碳中和。鋼鐵行業(yè)作為制造業(yè)碳排放大戶，約占全國碳排放總量的 15%，工信部自 2020 年 12 月起多次在有關會議上針對性提出壓降粗鋼產(chǎn)量，明確鋼鐵行業(yè)是 2021 年降低碳排放的重點行業(yè)，并將制定相關規(guī)劃，加快構建鋼鐵行業(yè)碳交易市場體系，并壓縮冶煉能力。

2022 年 1 月，國務院印發(fā)《“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》，明確了“十四五”推進節(jié)能減排的總體要求、主要目標、重點工程、政策機制和保障措施，對完成“十四五”節(jié)能減排目標任務、助力實現(xiàn)碳達峰碳中和提供重要工作支撐。方案指出，到 2025 年，完成 5.3 億噸鋼鐵產(chǎn)能超低排放改造，大氣污染防治重點區(qū)域燃煤錫爐全面實現(xiàn)超低排放；通過實施節(jié)能降碳行動，鋼鐵、電解鋁、水泥等重點行業(yè)產(chǎn)能和數(shù)據(jù)中心達到能效標桿水平的比例超過 30%等。

2022 年 2 月，國家工信部、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部三部門聯(lián)合印發(fā)了《關于促進鋼鐵工業(yè)高質量發(fā)展的指導意見》，意見指出：力爭到 2025 年，鋼鐵工業(yè)基本形成布局結構合理、資源供應穩(wěn)定、技術裝備先進、質量品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強、綠色低碳可持續(xù)的高質量發(fā)展格局。

2022 年 2 月，國家發(fā)展改革委等 4 部門聯(lián)合發(fā)布《高耗能行業(yè)重點領域節(jié)能降碳改造升級實施指南（2022 年版）》，圍繞煉油、水泥、鋼鐵、有色金屬冶煉等 17 個行業(yè)，提出了節(jié)能降碳改造升級的工作方向和到 2025 年的具體目標。對于鋼鐵行業(yè)，提出到 2025 年，鋼鐵行業(yè)煉鐵、煉鋼工序能效標桿水平以上產(chǎn)能比例達到 30%，能效基準水平以下產(chǎn)能基本清零，行業(yè)節(jié)能降碳效果顯著，綠色低碳發(fā)展能力大幅提高。

2022 年 2 月，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會等八部門聯(lián)合印發(fā)《關于加快推動工業(yè)資源綜合利用的實施方案》，明確到 2025 年，鋼鐵、有色、化工等重點行業(yè)工業(yè)固廢產(chǎn)生強度下降，大宗工業(yè)固廢的綜合利用水平顯著提升，再生資源行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，工業(yè)資源綜合利用效率明顯提升。力爭大宗工業(yè)固廢綜合利用率達到 57%，其中，冶煉渣達到 73%，工業(yè)副產(chǎn)石膏達到 73%，赤泥綜合利用水平有效提高。主要再生資源品種利用量超過 4.8 億噸，其中廢鋼鐵 3.2億噸，廢有色金屬 2000 萬噸，廢紙 6000 萬噸。

2022 年 6 月 29 日，工信部、發(fā)改委等六部門聯(lián)合發(fā)布《工業(yè)能效提升行動計劃》，《行動計劃》提出，到 2025 年，重點工業(yè)行業(yè)能效全面提升，數(shù)據(jù)中心等重點領域能效明顯提升，綠色低碳能源利用比例顯著提高，節(jié)能提效工藝技術裝備廣泛應用，標準、服務和監(jiān)管體系逐步完善，鋼鐵、石化化工、有色金屬、建材等行業(yè)重點產(chǎn)品能效達到國際先進水平，規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗比2020 年下降 13.5%。

2022 年 8 月，為加快推進工業(yè)綠色低碳轉型，切實做好工業(yè)領域碳達峰工作，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合印發(fā)《工業(yè)領域碳達峰實施方案》，方案明確提出了鋼鐵行業(yè)的碳達峰目標。到 2025 年，廢鋼鐵加工準入企業(yè)年加工能力超過 1.8 億噸，短流程煉鋼占比達 15%以上。到 2030 年，富氫碳循環(huán)高爐冶煉、氫基豎爐直接還原鐵、碳捕集利用封存等技術取得突破應用，短流程煉鋼占比達 20%以上。

2022 年 8 月，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景和低碳技術路線圖》，該文件提出了鋼鐵行業(yè)“雙碳”愿景，明確規(guī)劃了鋼鐵行業(yè)實施“雙碳”工程的四個階段：第一階段（2030 年前），積極推進穩(wěn)步實現(xiàn)碳達峰；第二階段（2030—2040 年），創(chuàng)新驅動實現(xiàn)深度脫碳；第三階段（2040—2050 年），重大突破沖刺極限降碳；第四階段（2050—2060 年），融合發(fā)展助力碳中和。

3、鋼鐵行業(yè)概況

鋼鐵行業(yè)是典型的周期性行業(yè)，其發(fā)展與宏觀經(jīng)濟發(fā)展的正相關性非常顯著。2003 年以來，由于固定資產(chǎn)投資規(guī)模持續(xù)快速增長，以及受下游建筑、機械制造、汽車、造船、鐵道、石油及天然氣、家電、集裝箱等行業(yè)增長的拉動，中國粗鋼表觀消費量保持了快速增長，中國己連續(xù)多年成為世界最大的鋼鐵生產(chǎn)國和消費國。

據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2020 年，全國生鐵、粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為 8.88 億噸、10.53 億噸和 13.25 億噸，同比分別增長 4.3%、5.2%和 7.7%，粗鋼產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高。2021 年，全國生鐵、粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為 8.60 億噸、粗鋼 10.33 億噸和鋼材 13.38 億噸，分別同比下降 4.3%、3.0%和增加 0.6%。

2022 年，全國生鐵、粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為 8.64 億噸、10.13 億噸和 13.40 億噸，分別同比下降 0.8%、2.1%和 0.8%。2020 年以來，鋼鐵行業(yè)努力克服鐵礦石價格大幅上漲、環(huán)保壓力上升等困難，行業(yè)總體呈現(xiàn)相對良好的運行態(tài)勢，但是受原料價格明顯上漲的影響，行業(yè)整體盈利能力下滑。

需求方面，2020 年國內(nèi)外經(jīng)濟形勢變化對上半年經(jīng)濟影響較大，但隨著下半年經(jīng)濟復蘇為鋼材需求帶來支撐，全年完成固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）51.89 萬億元，同比增長 2.90%；房地產(chǎn)投資回升較快，全年完成房地產(chǎn)開發(fā)投資 14.14萬億元，同比增長 7.00%；制造業(yè)景氣度亦明顯改善，汽車銷量同比降幅收至1.90%，工程機械主要產(chǎn)品銷量整體上升，其中挖掘機銷量同比增長 39%。

但值得注意的是，我國鋼鐵市場主要以滿足國內(nèi)需求為主，雖然外部需求環(huán)境有所好轉，但由于逆全球化思潮下國際貿(mào)易摩擦頻繁，國際貿(mào)易遭受限制，我國鋼材出口延續(xù)疲軟態(tài)勢，全年累計出口鋼材 5,367 萬噸，同比下降 16.50%，累計出口金額 3,151 億元，同比減少 14.80%，鋼材出口壓力仍然較大；同時，隨著國內(nèi)經(jīng)濟調結構、轉方式，下游行業(yè)不斷深化供給側結構性改革會帶來鋼鐵市場需求的變化，以往對需求規(guī)模增長的關注將逐步轉向對需求結構變遷的重視，由此也將導致鋼鐵企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及競爭策略面臨重大調整。

自 2016 年 2 月《國務院關于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》（簡稱《意見》）發(fā)布以來，2016 年、2017 年成為鋼鐵去產(chǎn)能工作大改革、大推進的關鍵兩年，尤其是 2017 年號稱鋼鐵去產(chǎn)能的“攻堅之年”。

從政策實施效果來看，隨著過剩產(chǎn)能的化解，鋼鐵供需矛盾逐步緩解，鋼鐵價格合理上升，鋼鐵企業(yè)盈利能力不斷恢復，行業(yè)整體呈現(xiàn)持續(xù)回暖態(tài)勢?！兑庖姟饭ぷ髂繕嗣鞔_表示，在近年來淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能的基礎上，從 2016 年開始，用 5 年時間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億-1.5億噸，行業(yè)兼并重組取得實質性進展，產(chǎn)業(yè)結構得到優(yōu)化，資源利用效率明顯提高，產(chǎn)能利用率趨于合理，產(chǎn)品質量和高端產(chǎn)品供給能力顯著提升，企業(yè)經(jīng)濟效益好轉，市場預期明顯向好。

整體來看，鋼鐵去產(chǎn)能是一個長期的過程，更是鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)脫困發(fā)展、加快轉型升級的基礎和前提，在尚未完成總體目標之前，2018 年鋼鐵行業(yè)首要工作必然是持續(xù)去產(chǎn)能，尤其是化解在產(chǎn)過剩產(chǎn)能，工作難度及任務將面臨更大的挑戰(zhàn)。

2017 年以來，針對鋼鐵行業(yè)存在多年的痼疾，中央加大了整治“地條鋼”的力度和決心。2017 年 1 月，國家發(fā)展改革委、工信部等部門明確提出，2017 年我國將徹底出清“地條鋼”，并要求在 2017 年 6 月 30 日前全部取締。

據(jù)國家發(fā)展改革委、工信部消息，2017 年上半年，我國共取締、關停“地條鋼”生產(chǎn)企業(yè) 600多家，涉及產(chǎn)能約 1.2 億噸。但同時，在鋼鐵價格不斷提升、利潤日益豐厚的刺激下，“地條鋼”企業(yè)仍有死灰復燃的可能，而部分正規(guī)企業(yè)也不斷出現(xiàn)違法使用“地條鋼”等行為。例如 2017 年 7 月，云南省玉溪市通?？h部分軋鋼企業(yè)出現(xiàn)使用“地條鋼”加工生產(chǎn)的問題，云南省委、省政府決定對 8 個責任單位和部門、11 名責任人進行了問責。由此來看，防止“地條鋼”死灰復燃依然任重道遠，加快市場化、法治化取締“地條鋼”長效機制的建立健全也將成為重點工作。

為做好產(chǎn)能等量或減量置換工作，嚴禁鋼鐵、水泥等行業(yè)新增產(chǎn)能，工信部早在 2015 年 4 月便出臺了《部分產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法》。但是，在鋼鐵產(chǎn)能置換實際過程中，存在置換范圍不清晰、沒有嚴格執(zhí)行產(chǎn)能置換的比例要求、普鋼特鋼產(chǎn)能折算系數(shù)差別較大等問題，阻礙鋼鐵產(chǎn)能置換工作的順利推進。

為了進一步貫徹國家相關政策文件，嚴禁鋼鐵、水泥和平板玻璃行業(yè)新增產(chǎn)能，繼續(xù)做好產(chǎn)能置換工作，工業(yè)和信息化部對原產(chǎn)能置換辦法進行了修訂，并于 2017 年 12 月 31 日發(fā)布了《鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法》（簡稱《辦法》），自 2018 年 1 月 1 日起施行。

整體來看，《辦法》對置換范圍規(guī)定更為明確、置換比例要求進一步加嚴、置換方案的監(jiān)督更為嚴格。在國家堅定不移化解鋼鐵過剩產(chǎn)能、三令五申嚴禁新增產(chǎn)能的背景下，產(chǎn)能置換是實現(xiàn)嚴禁新增產(chǎn)能和結構調整有機結合的重要手段?？梢灶A見的是，2018 年，鋼鐵產(chǎn)能置換工作將繼續(xù)深入推進，同時，隨著《辦法》的出臺和實施，具體的置換工作也將受到來自各方的嚴格監(jiān)督。

鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)工藝流程復雜，設施種類繁多，生產(chǎn)過程中存在易燃、易爆、有毒、機械傷害、職業(yè)病等重大安全生產(chǎn)危險因素，所以，安全生產(chǎn)始終是對鋼鐵企業(yè)的第一要求。2017 年以來，政府各級安監(jiān)部門持續(xù)強化對鋼鐵行業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管，頻繁出臺相關政策文件和開展安全執(zhí)法檢查等行動。

2017 年 12 月5 日，國家安全監(jiān)管總局出臺了《工貿(mào)行業(yè)重大生產(chǎn)安全事故隱患判定標準（2017版）》，其中冶金行業(yè)有 11 種情況被判定為重大事故隱患，這將對準確判定、及時整改工貿(mào)行業(yè)重大生產(chǎn)安全事故隱患，有效防范遏制重特大生產(chǎn)安全事故起到重要指導作用；2017 年 12 月 19 日，國家安監(jiān)總局制定并發(fā)布《金屬冶煉企業(yè)禁止使用的設備及工藝目錄（第一批）》，自 2018 年 3 月 1 日起實施，包括鋼（鐵）水罐非烘 1 此處產(chǎn)能不包含在 2017 年 5000 萬噸鋼鐵去產(chǎn)能目標任務里邊。

烤器烘烤、轉爐煉鋼吹煉后期補鐵水增碳、高爐爐身煤氣取樣機、高爐上料料車單鋼絲繩牽引設備等 15 種工藝及設備將按規(guī)定時間起禁止使用，這將進一步助力淘汰嚴重危及生產(chǎn)安全的工藝和設備，推動金屬冶煉企業(yè)設備和工藝改善，提高金屬冶煉企業(yè)安全保障能力，有效預防生產(chǎn)安全事故。

2018 年 1 月 12 日，國家安全監(jiān)管總局印發(fā)了《關于開展鋼鐵企業(yè)重大生產(chǎn)安全事故隱患排查治理專項行動的通知》，將在全國深入開展鋼鐵企業(yè)重大生產(chǎn)安全事故隱患排查治理專項行動。從政府主管部門種種動作來看，2018 年，針對鋼鐵行業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作預期將持續(xù)保持高壓態(tài)勢。

2020 年 8 月 19 日，公司與唐山市政府就關停及補償事項簽訂了《唐山市人民政府與河鋼股份有限公司關于唐山分公司退城搬遷協(xié)議》。河鋼股份有限公司唐山分公司位于唐山市區(qū)的產(chǎn)能將全部退城，產(chǎn)能減量置換至唐山沿海區(qū)域與河鋼樂亭鋼鐵項目統(tǒng)籌實施。相關事項已經(jīng)公司 2020 年 8 月 20 日召開的第四董事會臨時會議及 2020 年 9 月 28 日召開的 2020 年第二次臨時股東大會審議通過。

“十四五”時期環(huán)保排放要求預計將趨于嚴格，鋼鐵企業(yè)面臨環(huán)保投資及環(huán)保運營成本增加的壓力，且 2021 年部分區(qū)域限產(chǎn)政策亦將對相關企業(yè)產(chǎn)能釋放造成一定影響。我國十四五規(guī)劃綱要中提出，深入實施制造強國戰(zhàn)略，推動制造業(yè)高質量發(fā)展，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，推動石化、鋼鐵、有色、建材等原材料產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和結構調整。當前，我國經(jīng)濟處于產(chǎn)業(yè)結構調整的關鍵時期，鋼鐵工業(yè)處于淘汰弱小、產(chǎn)品結構調整和低盈利陣痛時期，對行業(yè)內(nèi)的所有企業(yè)來說既有機會也有危險。

第1章 2022年中國鋼鐵行業(yè)概述

1.1 鋼鐵行業(yè)的有關概況

1.1.1 鋼鐵的定義

1.1.2 鋼鐵的特點

1.2 鋼鐵行業(yè)經(jīng)營模式

1.3 鋼鐵的產(chǎn)業(yè)鏈情況

1.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈模型介紹

1.3.2 鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

1.4 上下游行業(yè)對鋼鐵行業(yè)的影響分析

第2章 中國鋼鐵行業(yè)市場環(huán)境分析

2.1 鋼鐵行業(yè)政策環(huán)境分析

2.1.1 行業(yè)監(jiān)管體制與主管機構

2.1.2 行業(yè)結構調整相關政策

2.1.3 行業(yè)進出口相關政策

2.1.4 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2.2 鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

2.2.1 世界宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

（1）世界經(jīng)濟增長情況

（2）世界經(jīng)濟對鋼鐵行業(yè)的影響

2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析

（1）國內(nèi)經(jīng)濟增長情況

（2）國內(nèi)經(jīng)濟對鋼鐵行業(yè)的影響

2.3 鋼鐵行業(yè)國際貿(mào)易環(huán)境分析

2.3.1 國際貿(mào)易保護主義

2.3.2 人民幣升值

2.3.3 進出口關稅

2.3.4 貿(mào)易環(huán)境小結

2.4 鋼鐵行業(yè)節(jié)能環(huán)保分析

2.4.1 行業(yè)環(huán)境保護分析

（1）行業(yè)廢水排放及處理情況

（2）行業(yè)廢氣排放及處理情況

（3）行業(yè)固廢排放及處理情況

2.4.2 行業(yè)能源消耗分析

2.5 鋼鐵行業(yè)市場環(huán)境小結

第3章 2018-2022年全球鋼鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

3.1 全球鋼鐵行業(yè)發(fā)展概況

3.2 全球鋼鐵行業(yè)分布格局

3.3 全球主要鋼鐵企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

3.4 全球鋼鐵企業(yè)在華投資情況

第4章 中國鋼鐵行業(yè)運營現(xiàn)狀及預測

4.1 2018-2022年中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展狀況分析

4.1.1 中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展總體概況

4.1.2 中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展主要特點

4.1.3 鋼鐵所屬行業(yè)經(jīng)營情況分析

（1）鋼鐵所屬行業(yè)經(jīng)營效益分析

（2）鋼鐵所屬行業(yè)盈利能力分析

（3）鋼鐵所屬行業(yè)運營能力分析

（4）鋼鐵所屬行業(yè)償債能力分析

（5）鋼鐵所屬行業(yè)發(fā)展能力分析

4.2 鋼鐵所屬行業(yè)經(jīng)濟指標分析

4.2.1 鋼鐵所屬行業(yè)主要經(jīng)濟效益影響因素

4.2.2 鋼鐵所屬行業(yè)經(jīng)濟指標分析

4.2.3 不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟指標分析

4.2.4 不同性質企業(yè)經(jīng)濟指標分析

4.3 2018-2022年鋼鐵行業(yè)供需平衡分析

4.3.1 2018-2022年鋼鐵行業(yè)供給情況

（1）鋼鐵行業(yè)總體生產(chǎn)情況

（2）2022年鋼鐵行業(yè)月度生產(chǎn)情況

（3）2022年鋼鐵行業(yè)分省生產(chǎn)情況

（4）2022年鋼鐵行業(yè)分品種生產(chǎn)情況

4.3.2 2018-2022年鋼鐵行業(yè)需求情況

（1）2018-2022年鋼鐵行業(yè)總體需求情況

（2）2022年鋼鐵行業(yè)分區(qū)域銷售情況

（3）鋼鐵行業(yè)銷售方式分析

4.3.3 2018-2022年鋼鐵行業(yè)供需平衡分析

（1）鋼鐵行業(yè)產(chǎn)銷率分析

（2）鋼鐵行業(yè)庫存分析

4.4 2022年鋼鐵所屬行業(yè)運行狀況分析

4.4.1 2022年鋼鐵所屬行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析

4.4.2 2022年鋼鐵所屬行業(yè)資本勞動密集度分析

4.4.3 2022年鋼鐵所屬行業(yè)成本費用結構分析

4.4.4 2022年鋼鐵所屬行業(yè)盈虧分析

4.5 2018-2022年鋼鐵所屬行業(yè)進出口分析

4.5.1 鋼鐵所屬行業(yè)進出口整體情況

（1）鋼鐵所屬行業(yè)進出口規(guī)模分析

（2）鋼鐵所屬行業(yè)進出口均價分析

（3）鋼鐵所屬行業(yè)進出口地分析

（4）鋼鐵所屬行業(yè)進出口貿(mào)易方式分析

4.5.2 2022年鋼鐵所屬行業(yè)進口情況

4.5.3 2022年鋼鐵所屬行業(yè)出口情況

4.6 2023-2028年鋼鐵行業(yè)發(fā)展預測

4.6.1 2023-2028年鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能發(fā)展趨勢展望

4.6.2 2023-2028年鋼鐵行業(yè)供需平衡趨勢展望

第5章 中國鋼鐵行業(yè)競爭分析

5.1 中國鋼鐵行業(yè)集中度分析

（1）行業(yè)資產(chǎn)集中度分析

（2）行業(yè)銷售集中度分析

5.2 中國鋼鐵行業(yè)五力競爭模型

（1）上游議價能力分析

（2）下游議價能力分析

（3）新進入者威脅分析

（4）替代品威脅分析

（5）行業(yè)競爭現(xiàn)狀

（6）競爭情況總結

5.3 中國鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟類型企業(yè)競爭分析

（1）不同經(jīng)濟類型企業(yè)特征情況

（2）不同經(jīng)濟類型企業(yè)競爭分析

5.4 中國鋼鐵企業(yè)競爭標桿對比分析

5.4.1 鋼鐵企業(yè)競爭標桿分項指標對比分析

（1）業(yè)務范圍對比分析

（2）產(chǎn)能規(guī)模對比分析

（3）創(chuàng)新能力對比分析

（4）經(jīng)營業(yè)績對比分析

（5）盈利能力對比分析

（6）外部擴張能力對比分析

（7）內(nèi)部增長能力對比分析

（8）企業(yè)品牌對比分析

5.4.2 鋼鐵企業(yè)競爭標桿綜合實力對比分析

（1）對比指標體系構建

（2）企業(yè)各項指標表現(xiàn)

（3）企業(yè)關鍵指標綜合對比

第6章 中國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品市場分析

6.1 鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品市場分析

6.1.1 生鐵市場分析

（1）生鐵產(chǎn)量分析

（2）生鐵需求分析

（3）生鐵價格分析

6.1.2 鐵合金市場分析

（1）鐵合金產(chǎn)量分析

（2）鐵合金需求分析

（3）鐵合金價格分析

6.1.3 粗鋼市場分析

6.1.4 鋼材市場分析

6.2 主要鋼材品種市場分析

6.2.1 螺紋鋼市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景

（1）螺紋鋼產(chǎn)量分析

（2）螺紋鋼表觀消費量分析

（3）螺紋鋼價格走勢分析

（4）螺紋鋼盈利空間分析

（5）螺紋鋼市場發(fā)展預測

6.2.2 中厚板市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景

6.2.3 熱軋板卷市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景

6.2.4 冷軋板卷市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景

6.3 特鋼產(chǎn)品市場分析

6.3.1 特鋼產(chǎn)量分析

6.3.2 特鋼需求分析

6.3.3 特鋼價格走勢分析

6.3.4 特鋼盈利空間分析

6.3.5 特鋼市場前景預測

6.4 鋼鐵行業(yè)技術分析

6.4.1 中國鋼鐵行業(yè)技術裝備水平分析

6.4.2 中國鋼鐵行業(yè)節(jié)能環(huán)保技術分析

6.4.3 中國鋼鐵行業(yè)技術進步分析

（1）中國煉鐵工業(yè)技術進步分析

（2）中國煉鋼工業(yè)技術進步分析

（3）中國軋鋼工業(yè)技術進步分析

第7章 中國鋼鐵下游行業(yè)用鋼需求現(xiàn)狀及前景

7.1 鋼鐵下游行業(yè)用鋼需求概況

7.1.1 鋼鐵行業(yè)主要鋼材用途

7.1.2 鋼鐵下游行業(yè)用鋼情況

7.2 房地產(chǎn)用鋼需求現(xiàn)狀及前景

7.2.1 房地產(chǎn)投資規(guī)模分析

7.2.2 房地產(chǎn)開工面積分析

7.2.3 房地產(chǎn)用鋼種類

7.2.4 房地產(chǎn)用鋼需求預測

7.3 基礎設施建設用鋼需求現(xiàn)狀及前景

7.3.1 基礎設施建設投資分析

7.3.2 基礎設施建設用鋼種類

7.3.3 基礎設施建設用鋼需求預測

7.4 機械工業(yè)用鋼需求現(xiàn)狀及前景

7.5 汽車工業(yè)用鋼需求現(xiàn)狀及前景

7.6 家電行業(yè)用鋼需求現(xiàn)狀及前景

7.7 船舶制造行業(yè)用鋼需求現(xiàn)狀及前景

7.8 石油天然氣行業(yè)用鋼需求現(xiàn)狀及前景

第8章 中國鋼鐵行業(yè)區(qū)域橫向整合分析

8.1 中國鋼鐵行業(yè)整合推動力分析

8.1.1 追求規(guī)模經(jīng)濟和高集中度

8.1.2 跨區(qū)域經(jīng)營并擴大占有率

8.1.3 政府政策推動加速行業(yè)重組

8.2 中國鋼鐵行業(yè)整合模式分析

8.2.1 政府無償（部分有償）劃撥模式

8.2.2 龍頭企業(yè)主動性收購兼并模式

8.2.3 區(qū)域內(nèi)行政整合模式

8.2.4 外資并購整合模式

8.2.5 戰(zhàn)略聯(lián)盟模式

8.3 中國鋼鐵行業(yè)區(qū)域整合障礙及規(guī)劃

8.3.1 鋼鐵行業(yè)區(qū)域橫向整合概況

8.3.2 鋼鐵行業(yè)區(qū)域橫向整合障礙分析

8.3.3 鋼鐵行業(yè)區(qū)域橫向整合規(guī)劃分析

8.4 中國鋼鐵行業(yè)重點區(qū)域整合情況

8.4.1 河北鋼鐵行業(yè)整合分析

（1）河北鋼鐵產(chǎn)能及全國地位分析

（2）河北鋼鐵行業(yè)整合推進政策分析

（3）河北鋼鐵行業(yè)重組整合模式分析

（4）河北鋼鐵行業(yè)重組整合進度分析

（5）河北鋼鐵行業(yè)重組整合成效分析

（6）河北鋼鐵行業(yè)重組整合規(guī)劃分析

（7）河北鋼鐵行業(yè)重組整合經(jīng)驗借鑒

8.4.2 山東鋼鐵行業(yè)整合分析

8.4.3 遼寧鋼鐵行業(yè)整合分析

8.4.4 “十四五”鋼鐵行業(yè)跨區(qū)域整合分析

第9章 中國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈縱向整合及延伸

9.1 中國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡介

9.1.1 鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈簡介

9.1.2 鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈縱向延伸發(fā)展模式

（1）流程延伸型

（2）生產(chǎn)延伸型

（3）產(chǎn)業(yè)延伸型

9.2 中國鋼鐵行業(yè)上游整合分析

9.2.1 上游原材料盈利能力分析

（1）鐵礦石盈利能力分析

（2）焦炭盈利能力分析

9.2.2 鋼鐵行業(yè)向上游整合及延伸模式

9.2.3 鋼鐵行業(yè)海外礦業(yè)投資環(huán)境分析

（1）加拿大礦業(yè)投資環(huán)境分析

（2）澳大利亞礦業(yè)投資環(huán)境分析

（3）南非礦業(yè)投資環(huán)境分析

9.2.4 鋼鐵企業(yè)海外礦業(yè)投資經(jīng)驗分析

（1）寶鋼海外礦業(yè)投資經(jīng)驗分析

（2）山鋼海外礦業(yè)投資經(jīng)驗分析

9.3 中國鋼鐵行業(yè)下游整合分析

9.3.1 下游需求所屬行業(yè)盈利能力分析

9.3.2 鋼鐵行業(yè)向下游整合及延伸模式

（1）供應鏈一體化模式

（2）服務增值模式

（3）一體化解決方案

9.3.3 鋼鐵行業(yè)向下游整合及延伸動態(tài)

9.4 中國鋼鐵行業(yè)供應鏈管理分析

9.4.1 鋼鐵行業(yè)供應鏈管理特征

9.4.2 鋼鐵冶煉環(huán)節(jié)供應鏈管理

（1）供應鏈集成管理

（2）供應鏈協(xié)作戰(zhàn)略

9.4.3 鋼鐵流通環(huán)節(jié)供應鏈管理

9.4.4 鋼鐵行業(yè)供應鏈管理案例

（1）寶鋼供應鏈管理分析

（2）河鋼供應鏈管理分析

9.4.5 鋼鐵行業(yè)供應鏈管理發(fā)展趨勢

第10章 中國鋼鐵行業(yè)虧損深度解析及建議

10.1 鋼鐵行業(yè)經(jīng)營性虧損情況

10.2 虧損原因深度解析及對策建議

10.2.1 鋼材價格低迷及對策建議

（1）鋼材價格歷年走勢

（2）產(chǎn)業(yè)結構調整刻不容緩

（3）淘汰落后產(chǎn)能勢在必行

10.2.2 鐵礦石定價權及對策建議

（1）鐵礦石定價機制變遷

（2）提升中國鋼企鐵礦石定價權的途徑

10.3 非鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議

10.3.1 發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)提升企業(yè)抗風險能力

10.3.2 國際鋼企龍頭發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)案例分析

（1）蒂森·克虜伯

（2）新日鐵

10.3.3 中國鋼企發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)的思路

第11章 中國鋼鐵企業(yè)競爭標桿企業(yè)財務數(shù)據(jù)

11.1 本溪鋼鐵（集團）有限責任公司

11.2 中國寶武鋼鐵集團有限公司

11.3 包頭鋼鐵（集團）有限責任公司

11.4 建龍西林鋼鐵有限公司

11.5 首鋼集團有限公司

11.6 邯鄲鋼鐵集團有限責任公司

11.7 天津榮程聯(lián)合鋼鐵集團有限公司

11.8 太原鋼鐵（集團）有限公司

11.9 酒泉鋼鐵（集團）有限責任公司

11.10 新疆八一鋼鐵股份有限公司