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產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)業(yè)資訊產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)政策
①我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展階段
我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展大體可以劃分為三個階段:
第一階段為新中國成立后到 1978 年,這一時期的主要特點是以整車帶動零部件發(fā)展,該階段絕大多數(shù)零部件企業(yè)生產(chǎn)水平很低,生產(chǎn)規(guī)模很小,幾乎無產(chǎn)品開發(fā)和更新能力,從而導致零部件企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量較差、價格較高,通常只能與規(guī)定廠家配套,不能任意銷售至其他整車企業(yè);
第二階段為 1978 年開始到 90 年代中期,這一時期零部件發(fā)展的主要特點仍然是以圍繞整車配套為主,供不應(yīng)求的局面和支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景吸引了各地政府投資進入汽車零部件生產(chǎn)領(lǐng)域,由此涌現(xiàn)出一大批汽車零部件企業(yè),但這些企業(yè)規(guī)模較小、技術(shù)力量薄弱、生產(chǎn)設(shè)備簡陋,主機廠的排他性采購使得部分汽車零部件企業(yè)依附其生存。
第三階段為 90 年代中期到現(xiàn)在,這一時期的主要特點是零部件生產(chǎn)技術(shù)水平迅速提升,我國汽車零部件工業(yè)無論在生產(chǎn)能力、產(chǎn)品品種上,還是在管理與技術(shù)水平、技術(shù)創(chuàng)新能力上都取得了長足進步。在一系列優(yōu)惠政策的鼓勵下,國內(nèi)誕生了一批優(yōu)質(zhì)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè),部分零部件企業(yè)基本形成了自主開發(fā)能力。
②我國汽車零部件行業(yè)取得長足發(fā)展且發(fā)展前景廣闊
近年來,隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,我國零部件行業(yè)總體規(guī)模正迅速壯大,呈現(xiàn)增長趨勢。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù),2011-2017 年,我國汽車零部件行業(yè)規(guī)??焖僭鲩L,汽車零部件行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入從 2011 年的 19,778.91 億元增長 2017年的 38,800.39 億元,年均復合增長率達到 11.89%。
2018 年,受汽車行業(yè)整體市場變動的影響,汽車零部件行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入出現(xiàn)下滑。2019 年、2020 年汽車零部件行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入有所增加,2021 年我國汽車零部件行業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入 40,667.65 億元,較 2019 年增長 13.74%,行業(yè)重新進入上升通道。
我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,表明我國汽車零部件行業(yè)的研發(fā)技術(shù)、管理能力、生產(chǎn)水平等實力的整體提升。目前,中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)超過4 萬億元,市場空間巨大。
③我國汽車零部件制造企業(yè)整體實力不斷提升
從發(fā)展趨勢上來看,我國汽車零部件行業(yè)不斷向?qū)I(yè)化轉(zhuǎn)變,部分國內(nèi)零部件制造企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模、研發(fā)實力和整體技術(shù)水平不斷提升,在很多專業(yè)細分領(lǐng)域出現(xiàn)了一批國內(nèi)競爭優(yōu)勢明顯、并具有一定全球競爭力的零部件制造龍頭企業(yè)。
目前,我國汽車零部件不僅可以滿足國內(nèi)市場需求,還對外出口進入國際汽車零部件市場,汽車零部件產(chǎn)品已經(jīng)融入了跨國主機廠家的全球采購體系。