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智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車信息通訊、交通運輸?shù)刃袠I(yè)加快跨界融合的產(chǎn)物,已成為全球產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新熱點與未來發(fā)展的制高點,加快發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車、打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展新生態(tài),已成為汽車企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要方向,更是各國競爭與合作的戰(zhàn)略重點。中國政府近年來開始重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,頻繁印發(fā)促進和鼓勵智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的的相關(guān)政策,充分體現(xiàn)了國家大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的決心。
國務(wù)院在 2015 年 5 月印發(fā)的《中國制造 2025》中首次涉及智能網(wǎng)聯(lián)汽車,并制定了明確的技術(shù)路線圖;發(fā)改委于 2020 年 2 月印發(fā)的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》指出智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,智能汽車已成為汽車強國戰(zhàn)略選擇;國務(wù)院 2020 年 10 月發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035)》明確提出,堅持電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向,深入實施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略;
2021 年 2 月,中共中央、國務(wù)院發(fā)布《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,指出要加強智能化載運工具和關(guān)鍵專用裝備研發(fā),推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協(xié)同)、智能化通用航空器應(yīng)用。
根據(jù)招商證券預測:到 2025 年我國智能網(wǎng)聯(lián)新車將接近 2,000 萬輛,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車到 2035 年將占全球 25%的市場份額5。2020 年 11 月,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學家李克強發(fā)布并解讀了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖 2.0》,該規(guī)劃顯示:到 2035 年,中國方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)體系更加完善,各類網(wǎng)聯(lián)式高度自動駕駛車輛廣泛運行于中國廣大地區(qū)。
智能汽車電子作為汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的核心組成部分,是決定汽車能否實現(xiàn)智能化和網(wǎng)聯(lián)化的基石,將會隨著汽車工業(yè)的發(fā)展而迎來重要的戰(zhàn)略機遇。