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1、全球汽車行業(yè)
(1)全球汽車市場(chǎng)呈穩(wěn)步上揚(yáng)趨勢(shì)
汽車工業(yè)歷經(jīng)百余年的演進(jìn)與發(fā)展,現(xiàn)已步入產(chǎn)業(yè)成熟階段,屬于典型的產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、勞動(dòng)分工細(xì)、覆蓋產(chǎn)業(yè)廣、技術(shù)和資金密集型的現(xiàn)代制造業(yè),是工業(yè)化水平的重要體現(xiàn)。作為全球經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一,汽車產(chǎn)銷量與經(jīng)濟(jì)增速、居民收入水平、城市政策等諸多因素密切相關(guān)。
2014 年至 2017 年,全球汽車產(chǎn)量由 8,978 萬(wàn)輛增長(zhǎng)至 9,730 萬(wàn)輛,年均復(fù)合增長(zhǎng)率為 2.72%;汽車銷量由 8,792 萬(wàn)輛增長(zhǎng)至 9,680 萬(wàn)輛,年均復(fù)合增長(zhǎng)率3.26%。2018 年至 2020 年,受終端市場(chǎng)需求放緩、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)等負(fù)面因素影響,全球汽車市場(chǎng)銷量呈下降態(tài)勢(shì)。
自 2022 年起隨著宏觀形勢(shì)穩(wěn)定和供應(yīng)鏈體系恢復(fù),全球汽車市場(chǎng)逐步企穩(wěn),2023 年產(chǎn)銷量分別回升至 9,355 萬(wàn)輛和 9,272萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 10.03%和 11.89%。其中,乘用車產(chǎn)銷分別為 6,802 萬(wàn)輛和6,527 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 10.51%和 11.30%。
(2)新能源汽車滲透率快速提升
碳中和背景下,新能源汽車成為全球主要經(jīng)濟(jì)體多元發(fā)展目標(biāo)的戰(zhàn)略交匯點(diǎn)。當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新一輪變革期,全球產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)開啟新一輪調(diào)整和升級(jí)。新能源汽車作為變革下的焦點(diǎn),各國(guó)競(jìng)相布局和發(fā)展新能源汽車技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng),力求在全球技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)深度調(diào)整中構(gòu)建全新競(jìng)爭(zhēng)力。歐美各國(guó)紛紛圍繞產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、財(cái)政補(bǔ)貼、稅收減免等方面出臺(tái)支持政策,引導(dǎo)鼓勵(lì)行業(yè)發(fā)展,并制定燃油車禁售時(shí)間表。
經(jīng)過多年快速發(fā)展,全球新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入高速增長(zhǎng)期,產(chǎn)業(yè)由政策推動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)。2018 年至 2023 年期間,全球新能源汽車銷量從 207 萬(wàn)輛快速增長(zhǎng)至約 1,465 萬(wàn)輛,年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá) 39%左右,根據(jù) EVTank 預(yù)測(cè),到2030 年全球新能源汽車銷量將達(dá)到 4,700 萬(wàn)輛。
2、中國(guó)汽車行業(yè)
(1)中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展總體穩(wěn)定
長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展總體穩(wěn)定,受城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快、居民收入水平提高等影響歷經(jīng)了較長(zhǎng)時(shí)期的快速增長(zhǎng)后,逐步邁向結(jié)構(gòu)性調(diào)節(jié)和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)的新階段,從追求產(chǎn)品銷量和市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大,調(diào)整到重點(diǎn)關(guān)注研發(fā)創(chuàng)新、先進(jìn)技術(shù)和品類的高質(zhì)量成長(zhǎng)。
中國(guó)為全球汽車第一大市場(chǎng),根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2014 年至2017 年,我國(guó)汽車產(chǎn)量由 2,372 萬(wàn)輛增長(zhǎng)至 2,902 萬(wàn)輛,同期銷量由 2,349 萬(wàn)輛增長(zhǎng)至 2,888 萬(wàn)輛,產(chǎn)銷年均復(fù)合增長(zhǎng)率分別為 6.95%、7.13%。
2018 年至2020 年,受終端市場(chǎng)需求放緩、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)等負(fù)面因素影響,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量呈下降態(tài)勢(shì),但得益于一系列產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo),至 2023 年汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)快速修復(fù),產(chǎn)量和銷量分別突破 3,000 萬(wàn)輛,回升至 3,016 萬(wàn)輛和 3,009 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 11.62%和 12.02%。其中,乘用車產(chǎn)銷分別為 2,612 萬(wàn)輛和 2,606 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 9.60%和 10.61%。
(2)中國(guó)已成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)
在“雙碳”政策實(shí)施以及能源結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)加快的背景下,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,不但建立了上下游貫通的完整產(chǎn)業(yè)鏈,而且突破了“三電”等關(guān)鍵技術(shù),尤其在動(dòng)力電池生產(chǎn)制造與研發(fā)創(chuàng)新方面走在了世界全列。從銷量來(lái)看,我國(guó)新能源汽車銷量從 2011 年不足 1 萬(wàn)輛,快速增長(zhǎng)到 2023 年逾950 萬(wàn)輛,連續(xù) 9 年銷量位居全球第一。
根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023 年我國(guó)新能源汽車零售滲透率高達(dá) 31.6%,市場(chǎng)發(fā)展已從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)新階段,呈現(xiàn)出市場(chǎng)規(guī)模與發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好發(fā)展局面。
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