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(1)基本情況
渝西高鐵萬州至樊噲段項目(以下簡稱“本項目”、“項目”),由樊噲(不含)經(jīng)開州至萬州北(不含),正線長 90 公里,建設(shè)工期6 年,總投資205.45億元,資本金占 50%,銀行貸款 102.47 億元。
(2)資金籌措
資本金來源為:工程投資估算總額 205.45 億元,資本金為50%,計102.48億元。萬州連接線投資 205.45 億元,其中重慶市承擔(dān)境內(nèi)開州站站房面積增加投資 0.5 億元不計入股份,其余投資 204.95 億元,資本金占50%,計102.48億元,四川省、重慶市分別承擔(dān)境內(nèi)段征地拆遷工作及費用0.41 億元、14.49 億元,剩余資本金 87.58 億元路地按照 2:8 比例出資,四川省、重慶市分別承擔(dān)14.46億元、55.60 億元,國鐵集團承擔(dān) 17.52 億元。
地方出資由地方政府按相關(guān)規(guī)定使用財政資金等安排,國鐵集團出資由企業(yè)自籌解決。資本金以外資金使用國內(nèi)銀行貸款等債務(wù)性資金。截至 2024 年 6 月末,項目資本金已到位46.50 億元,資本金到位比例為 45.33%。
(3)項目要件及進展
目前該項目已取得土地(用字第市政 500000202100001 號)、立項(發(fā)改基礎(chǔ)〔2022〕17 號)、環(huán)保(環(huán)審 2022〔150〕號)相關(guān)審批要件。截至 2024 年 6 月末,交付正式用地 930 畝、臨時用地3586 畝,基本完成用地交付,完成房屋拆遷 9.9 萬方,完成管線遷改 154 條。路基土石方累計完成70.5 萬方,占比 29%;橋梁累計完成 1167 米,占比18%;隧道正洞累計開挖1.5 萬米,占比 19%。
(4)建設(shè)模式
重慶鐵路投資集團作為樊噲經(jīng)開州至萬州連接線項目業(yè)主單位并委托京昆高鐵西昆公司建設(shè)。
完整版可行性研究報告依據(jù)國家部門及地方政府相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),本著客觀、求實、科學(xué)、公正的原則,在現(xiàn)有能夠掌握的資料和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,主要就項目建設(shè)背景、需求分析及必要性、可行性、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容、建設(shè)條件及方案、項目投資及資金來源、社會效益、經(jīng)濟效益以及項目建設(shè)的環(huán)境保護等方面逐一進行研究論證,以確定項目經(jīng)濟上的合理性、技術(shù)上的可行性,為項目投資主體和主管部門提供決策參考。
此報告為摘錄公開部分。定制化編制政府立項審批備案、國資委備案、銀行貸款、產(chǎn)業(yè)基金融資、內(nèi)部董事會投資決策等用途可研報告可咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。