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智能懸架系統(tǒng)關(guān)鍵零部件項(xiàng)目可行性研究報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2024-11-20

懸架作為現(xiàn)代汽車的關(guān)鍵組成部分，它彈性地連接了懸架（或車身）與車軸（或車輪）。其主要功能在于傳遞車輪與車架（或車身）之間的各種力和力矩，并有效緩解路面沖擊對車架（或車身）造成的載荷，進(jìn)而減少由此產(chǎn)生的振動，確保汽車行駛過程中的平穩(wěn)性。同時(shí)，它還能保證車輪在不同路況和載荷變化下維持理想的運(yùn)動狀態(tài)，從而提升汽車的操控穩(wěn)定性和高速行駛能力。

懸架系統(tǒng)主要由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、減震器、緩沖塊以及橫向穩(wěn)定器等核心部件構(gòu)成。

導(dǎo)向機(jī)構(gòu)通過一系列導(dǎo)向桿系來確保車輪相對于車架（或車身）的運(yùn)動特性，并傳遞除彈性元件傳遞的垂直力以外的各種力和力矩。當(dāng)采用縱置鋼板彈簧作為彈性元件時(shí)，它還兼具導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的功能。緩沖塊則用于減輕車軸對車架（或車身）的直接沖擊，防止彈性元件產(chǎn)生過度變形。而配備橫向穩(wěn)定器的汽車則能在轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)有效減少車身的側(cè)傾角和橫向振動。

（1）項(xiàng)目概況

本項(xiàng)目由全資子公司綿陽富臨精工新能源有限公司實(shí)施，項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)位于四川省綿陽市高端制造產(chǎn)業(yè)園，擬利用現(xiàn)有的生產(chǎn)廠房直接實(shí)施。項(xiàng)目總投資金額為12,173.04萬元，擬使用募集資金11,071.00萬元，不足部分由公司自籌解決。

本項(xiàng)目產(chǎn)品包括智能懸掛系統(tǒng) CDC 電磁閥、智能懸掛系統(tǒng)電磁閥。

（2）項(xiàng)目投資概算

本項(xiàng)目總投資 12,173.04 萬元，主要用于生產(chǎn)線及配套設(shè)備、檢測試驗(yàn)設(shè)備等固定資產(chǎn)投資

（3）項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析

經(jīng)測算，智能懸架系統(tǒng)關(guān)鍵零部件項(xiàng)目稅后內(nèi)部收益率為 23.40%，靜態(tài)投資回收期為 6.05 年（稅后），項(xiàng)目預(yù)期效益良好。

（4）項(xiàng)目報(bào)批事項(xiàng)及土地情況

本項(xiàng)目擬利用現(xiàn)有的生產(chǎn)廠房直接實(shí)施，不涉及新增項(xiàng)目用地的情形。本項(xiàng)目的審批及備案程序正在進(jìn)行中，公司將根據(jù)相關(guān)要求履行審批或備案程序。

完整版可行性研究報(bào)告依據(jù)國家部門及地方政府相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，本著客觀、求實(shí)、科學(xué)、公正的原則，在現(xiàn)有能夠掌握的資料和數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，主要就項(xiàng)目建設(shè)背景、需求分析及必要性、可行性、建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容、建設(shè)條件及方案、項(xiàng)目投資及資金來源、社會效益、經(jīng)濟(jì)效益以及項(xiàng)目建設(shè)的環(huán)境保護(hù)等方面逐一進(jìn)行研究論證，以確定項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)上的合理性、技術(shù)上的可行性，為項(xiàng)目投資主體和主管部門提供決策參考。

此報(bào)告為摘錄公開部分。定制化編制政府立項(xiàng)審批備案、國資委備案、銀行貸款、產(chǎn)業(yè)基金融資、內(nèi)部董事會投資決策等用途可研報(bào)告可咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。