醫(yī)療健康信息技術(shù)裝備制造汽車(chē)及零部件文體教育現(xiàn)代服務(wù)業(yè)金融保險(xiǎn)旅游酒店綠色環(huán)保能源電力化工新材料房地產(chǎn)建筑建材交通運(yùn)輸社消零售輕工業(yè)家電數(shù)碼產(chǎn)品現(xiàn)代農(nóng)業(yè)投資環(huán)境
產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)業(yè)資訊產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)政策
1、項(xiàng)目基本情況
(1)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容
本項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資總額為 39,677.85萬(wàn)元,資金擬用于支付建設(shè)工程費(fèi)、設(shè)備及軟件費(fèi)、研發(fā)物料費(fèi)和人員薪資,建成后將作為公司汽車(chē)電子全球運(yùn)營(yíng)中心,可顯著提升公司汽車(chē)電子業(yè)務(wù)的全球服務(wù)能力。
(2)項(xiàng)目實(shí)施主體
本項(xiàng)目由公司統(tǒng)一規(guī)劃,由公司和全資子公司深圳和而泰汽車(chē)電子科技有限公司共同實(shí)施。
(3)項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)
汽車(chē)電子全球運(yùn)營(yíng)中心建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)位于深圳市南山區(qū)留仙洞總部基地二街坊和深圳市光明區(qū)田寮村寶山路 18號(hào)。
2、項(xiàng)目建設(shè)的背景和必要性
(1)“新四化”推動(dòng)汽車(chē)電子行業(yè)快速發(fā)展,公司已戰(zhàn)略布局汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)
隨著汽車(chē)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化的持續(xù)滲透,越來(lái)越多控制技術(shù)得到應(yīng)用,汽車(chē)電子行業(yè)進(jìn)入黃金發(fā)展期。汽車(chē)電子在整車(chē)成本中占比持續(xù)增長(zhǎng),帶動(dòng)汽車(chē)電子控制器行業(yè)快速發(fā)展。Statista數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)到 2030年汽車(chē)電子在整車(chē)成本中的占比會(huì)提升到 45%,2020年全球汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模 2,179億美元,預(yù)計(jì)到 2025年,全球汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 3,186億美元。根據(jù)麥肯錫數(shù)據(jù),2020年汽車(chē)各“域”相關(guān)控制器市場(chǎng)規(guī)模約為 920億美元,至 2030年有望達(dá)到 1,560億美元。
公司憑借在智能控制器領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)、綜合運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)、供應(yīng)鏈整合優(yōu)勢(shì)以及戰(zhàn)略規(guī)劃優(yōu)勢(shì)等綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),橫向延伸布局汽車(chē)電子智能控制器領(lǐng)域。
2019年,公司正式成立汽車(chē)電子子公司,擴(kuò)充汽車(chē)電子研發(fā)團(tuán)隊(duì)、銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)、運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)等,全力支持汽車(chē)電子業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,快速打開(kāi)了公司第二增長(zhǎng)曲線(xiàn)。未來(lái),公司將致力于在汽車(chē)行業(yè)成為全球性的千億級(jí)別的一級(jí)供應(yīng)商,在智能控制器整體業(yè)務(wù)持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展的前提下,快速拓展汽車(chē)電子智能控制器業(yè)務(wù),使汽車(chē)電子業(yè)務(wù)成為公司智能控制器業(yè)務(wù)板塊新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
(2)全球汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈重塑,公司憑借高端智能控制器領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)快速切入市場(chǎng)
在全球產(chǎn)業(yè)鏈向中國(guó)轉(zhuǎn)移的背景下,中國(guó)制造已經(jīng)成為全球汽車(chē)供應(yīng)鏈體系重要組成部分,當(dāng)前全球超過(guò) 50%的汽車(chē)零部件制造都與中國(guó)有關(guān)。隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)持續(xù)加大自主研發(fā)投入,一批具備頭部汽車(chē)品牌配套能力的優(yōu)質(zhì)本土企業(yè)逐漸突破國(guó)際汽車(chē)電子廠(chǎng)商技術(shù)壁壘,進(jìn)入全球主要汽車(chē)廠(chǎng)商的供應(yīng)鏈體系。國(guó)內(nèi)高端智能控制器廠(chǎng)商不僅成為全球知名 Tier 1供應(yīng)商的專(zhuān)業(yè)外包服務(wù)商,而且抓住汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合機(jī)遇,與整車(chē)廠(chǎng)在汽車(chē)電子領(lǐng)域開(kāi)展深度合作。
公司作為國(guó)內(nèi)智能控制器龍頭企業(yè)之一,憑借優(yōu)秀的市場(chǎng)把控能力、優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)服務(wù)能力、及時(shí)的響應(yīng)能力以及全球化產(chǎn)業(yè)布局和全球化供應(yīng)鏈拉通的優(yōu)勢(shì),公司汽車(chē)電子業(yè)務(wù)與國(guó)內(nèi)外知名汽車(chē)電子零部件廠(chǎng)商和汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)建立了緊密的業(yè)務(wù)合作關(guān)系,業(yè)務(wù)布局重點(diǎn)方向已由點(diǎn)向面逐步開(kāi)花。國(guó)內(nèi)市場(chǎng),公司通過(guò)與新勢(shì)力及傳統(tǒng)整車(chē)廠(chǎng)的合作,在車(chē)身域控制、車(chē)身控制、電源管理控制和座艙域控制等領(lǐng)域提供技術(shù)解決方案,并配套提供智能控制器生產(chǎn)。海外市場(chǎng),公司充分發(fā)揮綜合運(yùn)營(yíng)能力和全球化布局等多元化綜合優(yōu)勢(shì),獲得了博格華納、尼德科等國(guó)際知名 Tier 1廠(chǎng)商的多個(gè)平臺(tái)級(jí)項(xiàng)目訂單。受益于公司全球化產(chǎn)業(yè)布局的發(fā)展戰(zhàn)略,公司迅速進(jìn)行汽車(chē)電子產(chǎn)能搭建,快速形成訂單交付,也為后續(xù)獲得更多優(yōu)質(zhì)訂單奠定了重要基礎(chǔ),在汽車(chē)電子領(lǐng)域形成了較高的進(jìn)入壁壘。
(3)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)電子電氣架構(gòu)革新,公司聚焦增量市場(chǎng)拓展業(yè)務(wù)邊界
目前全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在迎來(lái)電子電氣架構(gòu)革新,電子電氣架構(gòu)正在向集中化發(fā)展,域控制器(DCU)扮演了重要角色。域控制器通過(guò)集成多個(gè)不同功能的電子控制單元(ECU),實(shí)現(xiàn)特定域內(nèi)整車(chē)層級(jí)軟硬件的集中化,提升數(shù)據(jù)傳輸、處理能力。域控制器將充分受益于整車(chē)電子電氣架構(gòu)變革及智能汽車(chē)發(fā)展,據(jù)麥肯錫公司數(shù)據(jù),全球汽車(chē)各“域”相關(guān)控制器市場(chǎng)規(guī)模在 2030年有望達(dá)到 1,560億美元。
2019年,公司通過(guò)與 Tier 1直接合作快速切入汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè),建立了較高的進(jìn)入壁壘,持續(xù)遵循全球化產(chǎn)業(yè)布局的戰(zhàn)略,在全球建立多個(gè)汽車(chē)電子產(chǎn)能基地,貼近客戶(hù)服務(wù)的同時(shí)提升綜合服務(wù)水平。在汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移和電子電氣架構(gòu)革新的過(guò)程中,公司對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行充分調(diào)研,快速確定市場(chǎng)目標(biāo),產(chǎn)品主要聚焦增量市場(chǎng),如運(yùn)用在自動(dòng)駕駛方面的離手檢測(cè)(HOD)、座椅的舒適系統(tǒng)、提高消費(fèi)者駕駛體驗(yàn)的變色天幕控制以及無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)(UWB)等產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。公司在與整車(chē)廠(chǎng)進(jìn)行直接合作的同時(shí),投入更多的自主研發(fā)項(xiàng)目,為整車(chē)廠(chǎng)提供集成的全套智能控制解決方案。
募集資金部分將用于汽車(chē)電子全球運(yùn)營(yíng)中心建設(shè),是公司布局汽車(chē)電子業(yè)務(wù)的必要措施,是符合公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的審慎安排,有利于整合公司汽車(chē)電子業(yè)務(wù)板塊客戶(hù)開(kāi)拓、研發(fā)資源、供應(yīng)鏈渠道等,有利于引入汽車(chē)電子領(lǐng)域優(yōu)秀研發(fā)、銷(xiāo)售人才,可以更高效的增強(qiáng)公司汽車(chē)電子業(yè)務(wù)布局、技術(shù)壁壘,抓住產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)帶來(lái)的市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電子業(yè)務(wù)板塊的快速發(fā)展,提升公司持續(xù)盈利能力。
3、項(xiàng)目建設(shè)的可行性
(1)前瞻布局的先發(fā)優(yōu)勢(shì),助力汽車(chē)電子業(yè)務(wù)板塊快速發(fā)展
公司基于在智能控制器領(lǐng)域的技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)、客戶(hù)資源優(yōu)勢(shì)、綜合管理優(yōu)勢(shì)、智能制造優(yōu)勢(shì)等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),以前瞻性的業(yè)務(wù)視角,精準(zhǔn)定位汽車(chē)電子向國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì),快速成立專(zhuān)業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),加快自主研發(fā)進(jìn)程,形成了以車(chē)身控制、車(chē)身域控制為主要的核心技術(shù)路線(xiàn)。公司與博格華納、尼德科等國(guó)際著名汽車(chē)零部件廠(chǎng)商及國(guó)內(nèi)多個(gè)整車(chē)廠(chǎng)形成了緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系,在汽車(chē)電子領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)更為顯著,核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)更加凸顯,也為后續(xù)持續(xù)不斷的獲得更多新客戶(hù)和新項(xiàng)目打下了良好的基礎(chǔ),助力汽車(chē)電子業(yè)務(wù)板塊快速發(fā)展。
公司根據(jù)智能控制器技術(shù)演變和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),在 2021年進(jìn)行了戰(zhàn)略布局優(yōu)化,確定了海外家電智能控制器、國(guó)內(nèi)家電智能控制器、汽車(chē)電子智能控制器、電動(dòng)工具智能控制器、智能家電智能控制器和泛家居智能控制器六大業(yè)務(wù)板塊。
其中,汽車(chē)電子智能控制器板塊是公司根據(jù)行業(yè)發(fā)展方向、自身戰(zhàn)略規(guī)劃和技術(shù)儲(chǔ)備重點(diǎn)布局的業(yè)務(wù)板塊,該業(yè)務(wù)板塊將一如既往堅(jiān)持全球化的運(yùn)營(yíng)思路、堅(jiān)持“高端市場(chǎng)、高端客戶(hù)、高端產(chǎn)品”的經(jīng)營(yíng)定位,形成全局協(xié)同效應(yīng),持續(xù)不斷擴(kuò)大公司市場(chǎng)邊界。公司憑借自身規(guī)模效應(yīng)和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),在全球電子元器件供應(yīng)鏈動(dòng)蕩、國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)巨變的不利條件下,統(tǒng)籌全局發(fā)展,優(yōu)化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,充分發(fā)揮自身綜合優(yōu)勢(shì)保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有序進(jìn)行、保證原材料的供給及客戶(hù)端的交付,在 2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 59.86億元,較上年同期增長(zhǎng) 28.30%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn) 5.33億元,較上年同期增長(zhǎng) 39.73%。其中,汽車(chē)電子業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入 1.64億元,較上年同期增長(zhǎng) 66.22%。
(2)沉淀多年的技術(shù)儲(chǔ)備,分布全球的產(chǎn)業(yè)化能力,提升汽車(chē)電子市場(chǎng)占有率
在汽車(chē)電子蓬勃發(fā)展的有利市場(chǎng)環(huán)境下,公司充分發(fā)揮在智能控制器行業(yè)沉淀多年的技術(shù)儲(chǔ)備和出色的產(chǎn)業(yè)商品化能力,持續(xù)加大汽車(chē)電子智能控制器的研發(fā)投入,不斷提升技術(shù)研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新能力,延續(xù)了公司在智能控制器領(lǐng)域的研發(fā)儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì),為持續(xù)、快速發(fā)展汽車(chē)電子智能控制領(lǐng)域業(yè)務(wù)提供穩(wěn)固的技術(shù)支撐。
公司從三個(gè)層面對(duì)汽車(chē)電子智能控制器業(yè)務(wù)進(jìn)行規(guī)劃布局:第一,與全球Tier 1廠(chǎng)商及傳統(tǒng)整車(chē)廠(chǎng)的合作,主要為其提供智能控制器的硬件研發(fā)設(shè)計(jì)以及配套生產(chǎn)服務(wù);第二,與整車(chē)廠(chǎng)進(jìn)行合作研發(fā),以“研發(fā)+生產(chǎn)”的模式向其提供產(chǎn)品服務(wù);第三,由公司進(jìn)行自主研發(fā),通過(guò)自身技術(shù)儲(chǔ)備和研發(fā)創(chuàng)新提供智能控制技術(shù)解決方案及配套生產(chǎn)服務(wù)。
目前公司已成立了子公司,建立了車(chē)身域控制研發(fā)團(tuán)隊(duì),專(zhuān)門(mén)從事相關(guān)產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā)工作,進(jìn)行統(tǒng)一的配置管理和綜合功能域架構(gòu)及區(qū)域架構(gòu)的研發(fā),采用平臺(tái)化的設(shè)計(jì)理念以適應(yīng)產(chǎn)品升級(jí)和快速迭代,在燈光系統(tǒng)、智能進(jìn)入系統(tǒng)、空調(diào)控制系統(tǒng)、雨刮洗滌控制系統(tǒng)、記憶系統(tǒng)、車(chē)窗/天窗、背門(mén)控制系統(tǒng)/腳踢、門(mén)鎖/兒童鎖系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)充電和隱藏式把手等不同區(qū)域?qū)崿F(xiàn)功能的任意組合和可選。公司未來(lái)將持續(xù)加大研發(fā)投入和人才儲(chǔ)備,持續(xù)發(fā)力汽車(chē)電子智能控制器業(yè)務(wù),迅速提升市場(chǎng)占有率。
目前,公司分別在深圳、杭州、越南、意大利和羅馬尼亞布局了生產(chǎn)基地,實(shí)現(xiàn)了全球化產(chǎn)業(yè)布局。為滿(mǎn)足汽車(chē)電子客戶(hù)量產(chǎn)項(xiàng)目和新項(xiàng)目的訂單生產(chǎn)需求,公司加大在深圳、杭州、越南和羅馬尼亞等生產(chǎn)基地的汽車(chē)電子產(chǎn)線(xiàn)投資,隨著規(guī)劃中生產(chǎn)基地的擴(kuò)建投產(chǎn),公司的產(chǎn)能將得到進(jìn)一步擴(kuò)大,為公司持續(xù)獲取訂單提供了有力的保障。
(3)發(fā)揮龍頭企業(yè)運(yùn)營(yíng)實(shí)力,建立有口皆碑的客戶(hù)關(guān)系
公司在智能控制器行業(yè)發(fā)展二十余年,在全球智能控制器行業(yè)中擁有核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),是國(guó)內(nèi)高端智能控制器龍頭企業(yè)之一。采購(gòu)方面,公司設(shè)立了獨(dú)立的供應(yīng)鏈管理中心,建立了全球化、集成與協(xié)同的供應(yīng)鏈管理體系,設(shè)置了嚴(yán)格的供應(yīng)商準(zhǔn)入和供應(yīng)商管理制度,構(gòu)建了動(dòng)態(tài) AVL管理體系、供應(yīng)商運(yùn)營(yíng)管理體系,擁有完善的供應(yīng)商管理流程,與供應(yīng)商之間建立了良好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
生產(chǎn)方面,公司設(shè)有獨(dú)立完整的生產(chǎn)制造管理與執(zhí)行部門(mén),產(chǎn)品的所有主要生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)均自行獨(dú)立組織完成。公司采取先進(jìn)的智能制造云技術(shù)管理及 ERP管理系統(tǒng)實(shí)施相應(yīng)生產(chǎn)管理,并通過(guò)了全球著名認(rèn)證機(jī)構(gòu)(TüV)組織的 ISO9001、ISO13485、TS16949、ISO14001、OHSAS18001管理體系審核及認(rèn)證,公司產(chǎn)品能滿(mǎn)足世界各主要市場(chǎng)對(duì)相應(yīng)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)要求,滿(mǎn)足行業(yè)內(nèi)包括相關(guān)領(lǐng)域全球著名終端廠(chǎng)商在內(nèi)的客戶(hù)的工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。
銷(xiāo)售方面,公司根據(jù)終端廠(chǎng)商的不同要求采取定制模式銷(xiāo)售產(chǎn)品,根據(jù)訂單相應(yīng)內(nèi)容來(lái)決定所需的物料、工時(shí)、生產(chǎn)工序和研發(fā)投入,基本遵循以銷(xiāo)定產(chǎn)模式。公司針對(duì)終端廠(chǎng)商的個(gè)性化定制進(jìn)行直接銷(xiāo)售,產(chǎn)品銷(xiāo)售對(duì)象主要為全球著名終端廠(chǎng)商,產(chǎn)品銷(xiāo)售風(fēng)險(xiǎn)較小。公司利用 CRM系統(tǒng)(用計(jì)算機(jī)自動(dòng)化分析銷(xiāo)售、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、客戶(hù)服務(wù)以及應(yīng)用等流程的軟件系統(tǒng))進(jìn)行訂單、物料及客戶(hù)關(guān)系等管理,旨在通過(guò)提高客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的附加值、滿(mǎn)意度等,從而縮減銷(xiāo)售周期和銷(xiāo)售成本,以實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入持續(xù)穩(wěn)健的增長(zhǎng),并尋找擴(kuò)展業(yè)務(wù)所需要的市場(chǎng)和渠道。
在汽車(chē)電子業(yè)務(wù)領(lǐng)域,公司注重積累優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)略客戶(hù)資源,目前與全球知名汽車(chē)電子零部件廠(chǎng)商博格華納、尼得科等全球 Tier 1供應(yīng)商成為戰(zhàn)略合作伙伴;與比亞迪、蔚來(lái)、小鵬和理想等整車(chē)廠(chǎng)的合作也取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。受益于“三高”(高端市場(chǎng)、高端客戶(hù)、高端產(chǎn)品)的經(jīng)營(yíng)定位,公司在海內(nèi)外客戶(hù)的知名度正在逐步提升。
4、項(xiàng)目投資概算
本項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資金額為 39,677.85萬(wàn)元。
5、項(xiàng)目效益測(cè)算
本項(xiàng)目不涉及生產(chǎn)能力建設(shè),不直接產(chǎn)生效益。
6、項(xiàng)目涉及的審批、備案事項(xiàng)
本項(xiàng)目尚需履行項(xiàng)目備案、環(huán)境影響評(píng)價(jià)或備案(如需)等程序。
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