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汽車半導(dǎo)體封裝項(xiàng)目（一期）可行性報(bào)告
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2022-10-15

1、符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策及相關(guān)規(guī)劃，屬于重點(diǎn)鼓勵(lì)建設(shè)的項(xiàng)目

我國(guó)“十四五”規(guī)劃將半導(dǎo)體和集成電路列為“事關(guān)國(guó)家安全和發(fā)展全局的基礎(chǔ)核心領(lǐng)域”，集成電路設(shè)計(jì)工具、重點(diǎn)裝備和高純靶材等關(guān)鍵材料研發(fā)以及集成電路先進(jìn)工藝、IGBT和MEMS等特色工藝突破都被予以重點(diǎn)關(guān)注。

基于功率半導(dǎo)體產(chǎn)品市場(chǎng)的增長(zhǎng)、新能源汽車行業(yè)需求的增加以及“缺芯”問(wèn)題的急迫性，加快國(guó)產(chǎn)替代化已經(jīng)成為共識(shí)。國(guó)家出臺(tái)產(chǎn)業(yè)政策大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用，本項(xiàng)目的建設(shè)與我國(guó)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄等政策文件所制定的目標(biāo)相一致，符合我國(guó)產(chǎn)業(yè)政策的指導(dǎo)方向與發(fā)展要求。

2、功率半導(dǎo)體市場(chǎng)空間廣闊，公司已具備良好的客戶基礎(chǔ)

 受益于新能源汽車等下游應(yīng)用領(lǐng)域高速發(fā)展，功率半導(dǎo)體市場(chǎng)空間廣闊。功率芯片可以用來(lái)控制電路通斷，從而實(shí)現(xiàn)電力變換。據(jù) Omida預(yù)計(jì)，2021年全球和中國(guó)功率半導(dǎo)體市場(chǎng)空間分別為462億美元和182億美元，至2025年有望分別達(dá)到548億美元和195億美元，2021年至2025年的復(fù)合增速分別為5.92%和4.55%。

2022年6月28日，在“2022中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨首屆中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì)”主論壇上，工業(yè)和信息化部電子信息司副司長(zhǎng)楊旭東表示：“工業(yè)和信息化部將繼續(xù)指導(dǎo)企業(yè)加大汽車芯片的技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)汽車芯片生產(chǎn)線制造能力提升，指導(dǎo)車規(guī)級(jí)檢測(cè)認(rèn)證能力建設(shè)、加強(qiáng)優(yōu)秀汽車芯片方案的推廣應(yīng)用，用好相關(guān)政策促進(jìn)汽車芯片產(chǎn)品批量上車應(yīng)用。

同時(shí)，加大政策支持力度，發(fā)揮地方政府和行業(yè)龍頭企業(yè)的關(guān)鍵作用，推動(dòng)提升汽車芯片供給能力，特別是在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域搶抓機(jī)遇，聚力突破，支撐汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！?021年全球各個(gè)國(guó)家推動(dòng)新能源汽車的速度開始加快，根據(jù)IDC預(yù)測(cè)，受政策推動(dòng)等因素的影響，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)2020年至2025年的年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到36.1%，到2025年，中國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)到約542萬(wàn)輛。新能源汽車將新增大量與電池能源轉(zhuǎn)換相關(guān)的功率半導(dǎo)體器件，新能源汽車終端市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求，將帶動(dòng)整個(gè)功率半導(dǎo)體行業(yè)需求大幅度增長(zhǎng)。

作為第三代半導(dǎo)體材料的典型代表，SiC具有寬禁帶寬度，高擊穿電場(chǎng)、高熱導(dǎo)率、高電子飽和速率及更高的抗輻射能力，是高溫、高壓、大功率應(yīng)用場(chǎng)合下極為理想的半導(dǎo)體材料。在新能源汽車領(lǐng)域，SiC功率半導(dǎo)體主要用于驅(qū)動(dòng)和控制電機(jī)的逆變器、車載DC/DC轉(zhuǎn)換器、車載充電器（OBC）等。車載充電器和充電樁使用SiC器件后將充分發(fā)揮高頻、高溫和高壓三方面的優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)充電系統(tǒng)高效化、小型化和高可靠性。據(jù)Yole預(yù)測(cè)，2025年全球SiC功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到25.62億美元，2019-2025年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)30%；其中新能

源汽車市場(chǎng)（主逆變器+車載充電器+車載DC/DC轉(zhuǎn)換器）規(guī)模占比最大，增速最快，2025年新能源汽車市場(chǎng)SiC功率半導(dǎo)體規(guī)模達(dá)到15.53億美元，2019-2025年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到38%。隨著新能源汽車及其充電系統(tǒng)的快速發(fā)展，SiC功率半導(dǎo)體市場(chǎng)空間廣闊。

3、公司技術(shù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)和人才儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)明顯，為項(xiàng)目實(shí)施提供保障

在功率器件芯片制造和功率模塊封裝方面，成都士蘭半導(dǎo)體制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱“成都士蘭”）功率模塊封裝團(tuán)隊(duì)曾承擔(dān)2011年度國(guó)家科技重大專項(xiàng)（02專項(xiàng)）“高速低功耗600V多芯片高壓模塊”項(xiàng)目，該項(xiàng)目中“高壓模塊芯片制造和功率模塊組件封裝”課題主要研究功率模塊封裝用芯片制造工藝和功率模塊封裝工藝研發(fā)。該項(xiàng)目已經(jīng)完成驗(yàn)收，公司在高壓IGBT芯片以及智能功率模塊設(shè)計(jì)、封裝技術(shù)方面均取得了突破，且相關(guān)產(chǎn)品已進(jìn)入量產(chǎn)階段，在客戶端獲得優(yōu)異的評(píng)價(jià)。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還承擔(dān)了國(guó)家工信部集成電路產(chǎn)業(yè)研究與開發(fā)專項(xiàng)資金2013年度“高壓IGBT芯片工藝技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目和2015年度“功率集成模塊封裝（PIM）技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，該兩個(gè)項(xiàng)目都是關(guān)于功率模塊

芯片制造和封裝方面的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。通過(guò)國(guó)家級(jí)項(xiàng)目的實(shí)施，公司及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建立了IGBT芯片、FWD芯片的研發(fā)和制造能力，也建立了IPM模塊和PIM模塊的研發(fā)和生產(chǎn)能力。截至2021年年底，公司已有約16,500萬(wàn)顆IPM模塊廣泛應(yīng)用到下游家電及工業(yè)客戶的變頻產(chǎn)品上，包括空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)，油煙機(jī)、風(fēng)扇、工業(yè)風(fēng)扇、水泵、電梯門機(jī)、縫紉機(jī)、電動(dòng)工具、工業(yè)變頻器等。目前，公司已具備月產(chǎn)7萬(wàn)只汽車級(jí)PIM模塊的生產(chǎn)能力，已經(jīng)向比亞迪、零跑、匯川等下游廠家實(shí)現(xiàn)批量供貨。

4、項(xiàng)目建設(shè)地產(chǎn)業(yè)集聚規(guī)模明顯，帶動(dòng)成都本地產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展

隨著珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的產(chǎn)業(yè)飽和以及內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)工業(yè)向以成都為中心的西部經(jīng)濟(jì)圈梯度轉(zhuǎn)移。四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、省發(fā)展改革委還將牽頭著力推進(jìn)“設(shè)計(jì)-制造-封裝測(cè)試-材料設(shè)備-信息服務(wù)”產(chǎn)業(yè)鏈一體化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)集成電路與新型顯示產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，力爭(zhēng)打造世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。

根據(jù)四川省“十四五”集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模規(guī)劃，2022年四川省集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1,500億元，2025年達(dá)到2,000億元，四川省集成電路產(chǎn)業(yè)規(guī)模主要集中在成都市。

成都市成阿園區(qū)獨(dú)有的“并聯(lián)兩地，六省援建，八方聯(lián)動(dòng)”的特殊背景，吸引各地區(qū)優(yōu)質(zhì)工業(yè)資源匯集于此，推動(dòng)成阿園區(qū)成為承載產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的最佳選擇，成為“成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈”中重要的一環(huán)。

該功率模塊封裝項(xiàng)目符合國(guó)家及四川省、成都市產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，項(xiàng)目實(shí)施后預(yù)計(jì)未來(lái)幾年成都士蘭的功率模塊產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模將會(huì)持續(xù)擴(kuò)大，對(duì)全國(guó)包括四川省、成都市下游應(yīng)用企業(yè)，尤其是新能源汽車領(lǐng)域有極大的促進(jìn)作用。同時(shí)，項(xiàng)目的順利建成、實(shí)施將對(duì)汽車級(jí)功率模塊應(yīng)用國(guó)產(chǎn)化、降低產(chǎn)品成本、提升產(chǎn)品技術(shù)性能等方面有顯著的提升作用。