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全球整車行業(yè)發(fā)展概況
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 2022-11-01

汽車工業(yè)是一個資金密集型、技術密集型、勞動密集型的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過 100 多年的發(fā)展，汽車制造已經(jīng)形成了一條龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，成為世界上規(guī)模最大、產(chǎn)值最高的重要產(chǎn)業(yè)之一，在全球制造業(yè)中占有相當大的比重。

汽車產(chǎn)業(yè)對各國工業(yè)結構升級和相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很強的帶動作用，具有產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度高、涉及面廣、技術要求高、綜合性強、零部件數(shù)量多、附加值大等特點，同時具有明顯的規(guī)模效應。

由于汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應顯著、上下游產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度強，寡頭壟斷的形成是產(chǎn)業(yè)成熟的標志。全球汽車工業(yè)發(fā)展至今，目前已步入成熟期，美國、日本、德國、法國等工業(yè)發(fā)達國家憑借其先發(fā)優(yōu)勢和技術優(yōu)勢，形成了較高的產(chǎn)業(yè)集中度，全球汽車制造市場主要由美國通用、美國福特、德國大眾、日本豐田、韓國現(xiàn)代等十幾家大型整車制造商主導。

目前，發(fā)達國家的汽車市場已趨于飽和，北美、西歐、日本等發(fā)達國家和地區(qū)的汽車廠商瞄準了新興市場的巨大發(fā)展?jié)摿εc增長空間，通過資本和技術等多種方式與新興市場國內(nèi)企業(yè)合資或獨資建廠，一些勞動密集型、資源密集型的汽車制造產(chǎn)業(yè)開始由發(fā)達國家逐步向發(fā)展中國家進行轉移。

以中國、巴西和印度為代表的新興市場汽車工業(yè)發(fā)展迅速，新型汽車生產(chǎn)國的生產(chǎn)能力、所占市場份額不斷擴大，增長速度明顯高于發(fā)達國家。2021年亞洲地區(qū)的汽車產(chǎn)量總和在全球的占比達到 58.31%，其中中國的貢獻巨大。2021年全球十大汽車生產(chǎn)國及其產(chǎn)量情況如下圖所示：

2021年全球十大汽車生產(chǎn)國及其產(chǎn)量單位：萬輛

數(shù)據(jù)來源：國際汽車制造商協(xié)會（2021 年）

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