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1、項目概況
公司擬通過子公司威唐斯普汽車零部件(上海)有限公司實施“新能源汽車核心沖焊零部件產(chǎn)能項目”,建設(shè)新能源汽車核心沖焊零部件生產(chǎn)基地,擴大公司現(xiàn)有的沖焊零部件產(chǎn)品產(chǎn)能,提高核心沖焊件產(chǎn)品市場份額的同時,實現(xiàn)降本增效,加強公司核心競爭力。
本項目位于上海市奉賢區(qū),項目總投資 56,226.65 萬元,其中場地投入22,956.95 萬元,占比 40.83%;設(shè)備購置及安裝投入 27,719.16 萬元,占比 49.30%;基本預備費 2,533.81 萬元,占比 4.51%;鋪底流動資金 3,016.73 萬元,占比 5.37%。
2、此項目與公司既有業(yè)務(wù)、前次募投項目的區(qū)別和聯(lián)系
公司本次項目“新能源汽車核心沖焊零部件產(chǎn)能項目”,將擴大公司沖焊零部件的產(chǎn)能,滿足新能源汽車公司的生產(chǎn)需求。與公司既有業(yè)務(wù)、前次募投項目的區(qū)別和聯(lián)系如下:
(1)與現(xiàn)有業(yè)務(wù)的區(qū)別和聯(lián)系
本項目“新能源汽車核心沖焊零部件產(chǎn)能項目”系公司順應(yīng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢,在汽車沖焊零部件行業(yè)擴充產(chǎn)能、拓展市場份額的布局,是提升公司市場競爭力的重要舉措,是公司現(xiàn)有主營業(yè)務(wù)的延伸。
本次募集資金投資項目的實施將有利于鞏固公司現(xiàn)有的市場地位,提升公司核心競爭力,符合公司的定位和發(fā)展戰(zhàn)略。
(2)與前次募投項目的區(qū)別和聯(lián)系
公司本次募集資金投資項目與前次募投項目均圍繞公司主營業(yè)務(wù)展開。
公司前次募集資金投資項目為大型精密沖壓模具智能生產(chǎn)線建設(shè)項目,生產(chǎn)的產(chǎn)品為大型精密沖壓模具。而本次投資項目為新能源汽車核心沖焊零部件產(chǎn)能項目,是已有產(chǎn)能擴充項目。
本次新能源汽車核心沖焊零部件產(chǎn)能項目生產(chǎn)的沖焊件產(chǎn)品,系模具產(chǎn)品的下游,本次募投項目的實施能進一步完善公司產(chǎn)品布局、延伸產(chǎn)業(yè)鏈。本次項目與公司前次項目的產(chǎn)品具備協(xié)同效應(yīng)。
3、項目實施的必要性
(1)提升沖焊零部件生產(chǎn)能力,滿足持續(xù)增長的市場需求
在環(huán)境問題和能源安全等因素疊加下,新能源汽車快速普及,上游汽車零部件包括作為車身主要部件的核心沖焊件市場需求持續(xù)增長。2021 年中國新能源汽車銷量達到 350.7 萬輛,同比增長 165%。2022 年中國汽車總銷量預計為 2,700萬輛,同比增長 3%左右,其中,新能源汽車年銷量有望達到 550 萬輛,同比增長預計高達 56%左右,市場滲透率有望超過 20%。2025 年,新能源汽車年銷量預計達到 1,000 萬臺。
數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會、華泰研究
面對日益增長的新能源汽車市場需求,汽車模具與零部件生產(chǎn)復合型企業(yè)均開始加速新能源領(lǐng)域的布局,逐步從“以模具為核心”轉(zhuǎn)型為“模具+零部件產(chǎn)品雙輪驅(qū)動”。
公司在大中型沖壓模具領(lǐng)域深耕多年,在模具的生產(chǎn)和調(diào)試方面擁有多項核心技術(shù),并以此為依托,在沖焊產(chǎn)線的組立和優(yōu)化等方面取得技術(shù)突破,實現(xiàn)了核心沖焊零部件的規(guī)模化生產(chǎn),產(chǎn)品產(chǎn)量快速提升。報告期各期,公司沖焊件產(chǎn)品收入分別為 8,108 萬元、11,642.67 萬元、27,631.36 萬元及 26,291.08 萬元;2020年及 2021 年該業(yè)務(wù)收入增長率為 43.59%和 137.33%,2022 年 1-9 月同比增長率為 26.87%,且產(chǎn)銷率始終保持在較高水平。
目前,公司的沖焊零部件產(chǎn)線的整體產(chǎn)能已相對飽和,本次募投項目建設(shè)完成后,可新增約年均 3,500 萬件沖焊零部件的生產(chǎn)能力。同時,項目資金的落地有助于公司引進更為優(yōu)質(zhì)的人才和技術(shù)、優(yōu)化管理能力,進而擴大公司在沖焊零部件市場的份額。
(2)深化客戶合作,提升交付水平與客戶響應(yīng)能力
本項目的實施地位于上海市奉賢區(qū)青村鎮(zhèn),屬于臨港自貿(mào)區(qū)新片區(qū),享受上海自貿(mào)區(qū)、張江區(qū)和臨港區(qū)的三重疊加扶持政策,并靠近公司重要客戶的上海工廠。本次項目的落地,能夠有效降低公司沖焊零部件產(chǎn)品的生產(chǎn)運輸成本,提升運輸效率和交付能力;能夠極大地減少公司與客戶在前期設(shè)計、模具開發(fā)、沖焊件試制和調(diào)試、規(guī)?;a(chǎn)、售后服務(wù)的溝通成本,實現(xiàn)一體化服務(wù);有利于公司加強與重要客戶的深度合作,增強客戶粘性與滿意度,進而提高核心沖焊件產(chǎn)品市場份額,加強公司整體的市場競爭力。
(3)順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢,提升公司盈利水平
近年來,公司沖焊零部件產(chǎn)品銷售穩(wěn)健增長,保持良好的發(fā)展態(tài)勢,對公司業(yè)績的貢獻比例不斷擴大。隨著新能源汽車升級換代周期縮短和新車型投放頻率的加快,相關(guān)配套產(chǎn)品的迭代速度日益提升,整車廠對零部件企業(yè)的要求也不斷提高。
因此,為了適應(yīng)市場需求的變化,緊隨行業(yè)技術(shù)趨勢,提升沖焊零部件產(chǎn)線設(shè)備的智能化、自動化水平,公司計劃通過本次募投項目,加大沖焊零部件的生產(chǎn)能力,優(yōu)化公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升整體盈利水平。
4、項目實施的可行性
(1)相關(guān)政策的落地為項目建設(shè)提供堅實保障
近年來,國家各部委及行業(yè)協(xié)會陸續(xù)頒布一系列政策引導汽車零部件制造企業(yè)健康發(fā)展,促進行業(yè)整體技術(shù)進步與產(chǎn)業(yè)升級。
本項目擬提高公司新能源汽車沖焊件生產(chǎn)能力,與《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》中“到 2025 年,新能源汽車新車銷量占比達到 20%左右”以及《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035 年)》中“鼓勵整車及零部件等領(lǐng)域企業(yè)加強聯(lián)動,擴大規(guī)?;a(chǎn),形成產(chǎn)業(yè)生態(tài);健全安全運行保障體系,開展整車、零部件安全技術(shù)研究”的支持方向一致。
本項目在實現(xiàn)輕量化汽車沖壓件擴產(chǎn)的同時,根據(jù)客戶需求及時優(yōu)化汽車零部件生產(chǎn)工藝,提升產(chǎn)品質(zhì)量,與《國家裝備制造業(yè)調(diào)整和振興計劃》鼓勵發(fā)展的九大產(chǎn)業(yè)重點項目第 2 條“重點提高汽車沖壓、裝焊、涂裝、總裝四大工藝裝備水平,實現(xiàn)發(fā)動機、變速器、新能源汽車動力模塊等關(guān)鍵零部件制造所需裝備的自主化”的要求一致。
國家《汽車中長期發(fā)展規(guī)劃》提出,要夯實零部件配套體系,要推進汽車整車行業(yè)與汽車零部件行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同高效發(fā)展,構(gòu)建新型“整車-零部件”合作關(guān)系,支持優(yōu)勢特色零部件企業(yè)做大做強,培育具有國際競爭力的零部件領(lǐng)軍企業(yè),到 2025 年,形成若干產(chǎn)值規(guī)模進入全球前十的汽車零部件企業(yè)集團。
綜上所述,良好的政策環(huán)境鼓勵汽車零部件行業(yè)發(fā)展,為本汽車沖壓件擴產(chǎn)項目建設(shè)提供了全面的政策保障。
(2)完善的研發(fā)機制和豐富的經(jīng)驗技術(shù)積累為項目建設(shè)提供可靠支撐
在汽車沖焊零部件的生產(chǎn)過程中,模具的優(yōu)劣直接決定了沖焊件產(chǎn)品的質(zhì)量水平;產(chǎn)線的組立和調(diào)校直接決定了沖焊件產(chǎn)品的良率,進而影響產(chǎn)品成本。因此,沖焊件模具的研發(fā)、設(shè)計及調(diào)試能力和產(chǎn)線調(diào)校技術(shù)是沖焊件供應(yīng)商在行業(yè)內(nèi)立足的兩大關(guān)鍵核心競爭力。
公司深耕模具行業(yè)多年,在中大型模具的生產(chǎn)和調(diào)試等方面擁有多項核心技術(shù)(如生產(chǎn)方面的共模生產(chǎn)技術(shù)和高沖次量產(chǎn)技術(shù),調(diào)試方面的 SMP 速調(diào)技術(shù)、模具 CIP 技術(shù)等),與業(yè)內(nèi)國內(nèi)外知名客戶合作長期且穩(wěn)定,累積了豐富的模具制造和調(diào)試經(jīng)驗,能夠制造和生產(chǎn)多門類、不同層次的模具產(chǎn)品。
與此同時,公司以模具技術(shù)為依托,在沖焊件產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)上不斷發(fā)力,自主研發(fā)了以自動化線組立和調(diào)試為核心的完整產(chǎn)線調(diào)校技術(shù);擁有從前期工藝流程設(shè)計、中期沖壓工藝模擬分析和模具設(shè)計制造到后期沖焊零部件批量生產(chǎn)能力,并獲得市場的廣泛認可,相關(guān)產(chǎn)品銷量逐年攀升。
因此,公司的沖焊件產(chǎn)品生產(chǎn)周期短、精度高且成本控制較好,能夠滿足下游市場對高精度、高技術(shù)標準的汽車沖焊零部件的規(guī)?;枨?。
(3)穩(wěn)定且優(yōu)質(zhì)的客戶資源為項目產(chǎn)能消化提供了保障
隨著汽車制造業(yè)競爭日趨激烈,以及美國、歐洲和日本等發(fā)達國家的汽車消費市場逐漸飽和,為了有效降低生產(chǎn)成本并開拓新興市場,汽車及零部件企業(yè)開始加速向中國進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,給我國汽車零部件市場帶來了廣闊的增長空間。
整車廠對零部件產(chǎn)品品質(zhì)的要求較為嚴格,供需雙方形成穩(wěn)定的合作關(guān)系后,輕易不會更換供應(yīng)商。公司在汽車行業(yè)內(nèi)深耕多年,在模具的生產(chǎn)和調(diào)試、沖焊產(chǎn)線的組立和優(yōu)化等方面累計了豐富的產(chǎn)業(yè)技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗。
因此,公司的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、可靠性較高,贏得了國內(nèi)外知名廠商的認可。在新能源汽車領(lǐng)域,公司與業(yè)內(nèi)知名新能源車企保持了長期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。優(yōu)質(zhì)且穩(wěn)定的客戶資源為本次項目實施提供了堅實保障。
(4)完善的質(zhì)量管理機制和人才保障是項目實施的可靠保證
公司始終秉承“質(zhì)量第一,誠信為本”的發(fā)展理念,將產(chǎn)品質(zhì)量管理作為企業(yè)發(fā)展的重中之重,以國際標準對各個環(huán)節(jié)進行嚴格管理,通過了 IATF 16949汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系、ISO9001 質(zhì)量管理體系等多項產(chǎn)品質(zhì)量管理體系,涵蓋質(zhì)量管理、質(zhì)量檢驗、售后服務(wù)等環(huán)節(jié),有效保障了產(chǎn)品質(zhì)量。
此外,公司還擁有穩(wěn)定的管理團隊、經(jīng)驗豐富的研發(fā)和技術(shù)團隊,良好的企業(yè)文化氛圍保證了人才資源的穩(wěn)定,為公司的長遠發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。
綜上,公司完善的質(zhì)量管理機制和人才保障為項目的實施提供了可靠的保證。
5、項目投資概算
本項目總投資額為 56,226.65 萬元,募集資金投資金額為 56,226.65 萬元。項目總投資額主要包括建筑工程費、土地購置費、設(shè)備購置及安裝費和鋪底流動資金。
項目投資額的測算依據(jù)主要包括:項目工程技術(shù)資料;建筑材料、設(shè)備的現(xiàn)行價格;項目擬建工程的建設(shè)內(nèi)容及工程量;當?shù)仡愃乒こ淘靸r資料;國家及地方關(guān)于建設(shè)工程投資估算編制的有關(guān)規(guī)定等。
2022 年 11 月 1 日,公司召開第三屆董事會第十次會議審議了本次項目的相關(guān)議案。公司將嚴格遵守募集資金使用的相關(guān)規(guī)定,對于董事會前投入的自有資金,將不予置換。
6、項目經(jīng)濟效益分析
本項目投資金額 56,226.65 萬元,經(jīng)測算,投資后稅后內(nèi)部收益率為 15.61%,稅后投資回收期(含建設(shè)期)為 7.55 年,經(jīng)濟效益良好。
7、項目建設(shè)地點
本項目建設(shè)地點為上海市奉賢區(qū)青村鎮(zhèn)。
8、項目建設(shè)期
本項目建設(shè)周期為 2 年。
9、項目實施主體
本項目實施主體為公司全資子公司:威唐斯普汽車零部件(上海)有限公司。
10、項目批復文件
本項目相關(guān)備案、環(huán)評(如需)等事項尚未辦理完畢,公司將根據(jù)相關(guān)要求履行審批或備案程序。
此報告為正式摘取部分,需編制政府立項、銀行貸款、投資決策等用途可行性研究報告咨詢思瀚產(chǎn)業(yè)研究院。