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汽車產(chǎn)業(yè)集中度提升是實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟、提升企業(yè)市場地位及取得資金、資源等優(yōu)勢的必然要求?!秶窠?jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》《國務(wù)院關(guān)于促進企業(yè)兼并重組的意見》《工業(yè)轉(zhuǎn)型升級規(guī)劃(2011-2015 年)》提出,推動汽車等重點行業(yè)提高產(chǎn)業(yè)集中度,加快發(fā)展具有自主知識產(chǎn)權(quán)和知名品牌的 骨干企業(yè),推進企業(yè)兼并重組。
2013 年 1 月工信部發(fā)布《關(guān)于加快推進重點行 業(yè)企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見》,提出推動整車企業(yè)橫向兼并重組、支持大型汽車企業(yè)通過兼并重組向服務(wù)領(lǐng)域延伸,到 2015 年,前 10 家整車企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度 達到 90%,形成 3-5 家具有核心競爭力的大型汽車企業(yè)集團。 根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),汽車行業(yè)集中度總體保持在 85%以上。
2019年汽車行業(yè) 集中度達到最高峰 90.4%。隨著互聯(lián)網(wǎng)大廠跨界造車,汽車集中度被稀釋; 2020 年,中國汽車銷量排名前十位的企業(yè)(集團)共銷售 2264.4 萬輛,占汽車 銷售總量的 89.5%;2021 年,中國汽車銷量排名前十位的企業(yè)(集團)共銷售 2269.3 萬輛,占汽車銷售總量的 86.4%;2022 年 1-5 月汽車銷量排名前十位的企 業(yè)(集團)共銷售 819萬輛,占汽車銷售總量的 85.7%,產(chǎn)業(yè)集中度呈現(xiàn)先升后 降、整體維穩(wěn)的趨勢。