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產(chǎn)業(yè)新聞產(chǎn)業(yè)資訊產(chǎn)業(yè)投資產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)政策
根據(jù) Bishop & Associates 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2021 年汽車(chē)連接器市場(chǎng)占整個(gè)連接器市場(chǎng)的 21.86%,在所有細(xì)分市場(chǎng)中占比最高。
汽車(chē)連接器作為連接各個(gè)汽車(chē)電子系統(tǒng)的信號(hào)樞紐,廣泛應(yīng)用于動(dòng)力系統(tǒng)、安全與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、娛樂(lè)系統(tǒng),導(dǎo)航與儀表系統(tǒng)等各個(gè)汽車(chē)電子系統(tǒng)模塊中,在傳統(tǒng)汽車(chē)中,單個(gè)連接器種類(lèi)約有一百多種,數(shù)量約為 500 個(gè)。隨著人們對(duì)汽車(chē)安全性、環(huán)保性、舒適性、智能性等方面要求的提高,汽車(chē)中所需要的連接器品種和數(shù)量將進(jìn)一步提升。汽車(chē)連接器發(fā)展?fàn)顩r與汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)。
近年來(lái),全球汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行總體穩(wěn)定,根據(jù)國(guó)際汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(OICA)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量從 2011 年的 8,005 萬(wàn)輛、7,817 萬(wàn)輛上升到 2019年的 9,179 萬(wàn)輛、9,130 萬(wàn)輛,2020 年受新冠疫情的影響全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量下滑幅度較大,2020 年全球汽車(chē)產(chǎn)量 7,762 萬(wàn)輛,同比下降 15.43%,全球汽車(chē)銷(xiāo)售7,797 萬(wàn)輛,同比下降 14.65%。2021 年,全球汽車(chē)行業(yè)結(jié)束了自 2018 年以來(lái)連續(xù)三年的下降局面,產(chǎn)銷(xiāo)量分別為 8,016 萬(wàn)輛、8,268 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 3.26%、6.05%,全球汽車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)出復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。
數(shù)據(jù)來(lái)源:OICA、公開(kāi)資料整理
我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,已經(jīng)成為提升我國(guó)經(jīng)濟(jì)整體實(shí)力的支柱產(chǎn)業(yè)。2011 年至 2021 年,我國(guó)汽車(chē)總產(chǎn)量從 1,841.89 萬(wàn)輛增長(zhǎng)至 2,608.20 萬(wàn)輛,銷(xiāo)售量從 1,850.51 萬(wàn)輛增長(zhǎng)至 2,627.50 萬(wàn)輛。
數(shù)據(jù)來(lái)源:同花順 iFinD
2012 年-2017 年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2018 年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨較大的壓力,行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)增速趨緩,增幅回落。一方面由于購(gòu)置稅優(yōu)惠政策全面退出造成的影響;另一方面受宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落、中美貿(mào)易戰(zhàn),以及消費(fèi)信心等因素的影響,短期內(nèi)仍面臨較大的壓力。目前,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍處于普及期,有較大的增長(zhǎng)空間,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入品牌向上,高質(zhì)量發(fā)展階段。
2018 年度及 2019 年度,因國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速下降,同時(shí)疊加 1.6 升及以下汽車(chē)購(gòu)置稅退出及中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響,我國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量同比下降。2019年全國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為 2,572.1 萬(wàn)輛和 2,576.9 萬(wàn)輛,同比分別下降 7.5%和 8.2%,目前行業(yè)處于周期底部,但我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量仍連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一,預(yù)計(jì)未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將保持高位震蕩。2020 年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成 2,522.50萬(wàn)輛、2,531.10 萬(wàn)輛,同比分別下降 2.0%和 1.9%,即便受到疫情的沖擊,降
幅比 2019 年分別收窄 5.5 和 6.3 個(gè)百分點(diǎn),汽車(chē)行業(yè)復(fù)蘇情況良好。2021 年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成 2,608.20 萬(wàn)輛、2,627.50 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 3.40%、3.81%,我國(guó)汽車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)出穩(wěn)步復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。
《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035 年)》提出到 2025 年,我國(guó)新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的 20%左右,假設(shè) 2025 年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到 3,500 萬(wàn)輛,20%即是 700 萬(wàn)輛,每年銷(xiāo)售增量接近百萬(wàn)輛,新能源汽車(chē)的剛需和換購(gòu)升級(jí)市場(chǎng)潛力巨大。從供給端來(lái)看,以美國(guó)、挪威、德國(guó)、法國(guó)等為代表的世界各國(guó)積極推出了促進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展的政策,歐洲各國(guó)還制定了燃油車(chē)禁售時(shí)間表。各大車(chē)企進(jìn)一步加大新能源車(chē)型的投入研發(fā)、升級(jí)核心技術(shù),國(guó)內(nèi)外各大整車(chē)廠商均推出了新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃:
數(shù)據(jù)來(lái)源:上述公司官網(wǎng)、定期報(bào)告、公開(kāi)信息。
在能源安全、溫室效應(yīng)、大氣污染等因素影響驅(qū)動(dòng)下,全球范圍內(nèi)推動(dòng)新能源汽車(chē)的發(fā)展與普及、減少燃油車(chē)的銷(xiāo)售與使用,已成為汽車(chē)行業(yè)重要發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí),在國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車(chē)的背景下,各大汽車(chē)廠商持續(xù)加大新能源汽車(chē)的投入力度,我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量快速增加。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2020-2021 年,我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量由 136.70 萬(wàn)輛增至 352.10 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 157.57%,新能源汽車(chē)滲透率為 13.4%。
注:2025 年占比來(lái)自《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035 年)》,銷(xiāo)量按照《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》預(yù)測(cè)的 2025 年 3500 萬(wàn)輛為基數(shù)計(jì)算。
數(shù)據(jù)來(lái)源:同花順 iFinD、《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035 年)》、《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》
在新能源系統(tǒng)中,高壓連接器應(yīng)用廣泛,用以實(shí)現(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施(充換電站和充電樁)和電動(dòng)汽車(chē)以及電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部部件的連接。相較于傳統(tǒng)汽車(chē)上300-500 個(gè)連接器的需求量,新能源汽車(chē)對(duì)于連接器需求量增加一倍。就價(jià)值而言,傳統(tǒng)燃油汽車(chē)單車(chē)使用低壓連接器價(jià)值在 1,000 元左右,而新能源汽車(chē)適用的高壓連接器的材料成本以及屏蔽、阻燃要求等性能高于傳統(tǒng)的低壓連接器,其價(jià)格亦遠(yuǎn)高于低壓連接器,純電動(dòng)乘用車(chē)單車(chē)使用連接器價(jià)值區(qū)間為
3,000-5,000 元,而一輛電動(dòng)商用車(chē)連接器價(jià)值約為 8,000-1,0000 元10。根據(jù)東興證券研究所的估計(jì),至 2020 年,在新能源整車(chē)領(lǐng)域,高壓連接器市場(chǎng)規(guī)模約為 87.3 億元。
數(shù)據(jù)來(lái)源:東興證券,《連接器:軍民用高景氣周期帶來(lái)產(chǎn)業(yè)升級(jí)加速》