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我國乘用車行業(yè)發(fā)展概況
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院    2023-02-02

乘用車分為轎車、SUV、MPV和交叉型乘用車。

2019 年全國乘用車銷售延續(xù)下滑趨勢，下滑幅度加大。宏觀經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和中美貿(mào)易摩擦加大了經(jīng)濟下行壓力，居民收入增長減緩，汽車消費受到一定抑制；同時，新能源補貼政策繼續(xù)退坡，進一步削弱新能源汽車消費。2019 年全年實現(xiàn)乘用車銷售 2,144.4 萬輛，同比下降 9.6%。其中轎車銷售 1,030.8 萬輛，同比下降 10.7%；SUV 銷售 935.3 萬輛，同比下降 6.3%；MPV 銷售 138.4 萬輛，同比下降 20.2%；交叉型乘用車銷售 40.0 萬輛，同比下降 11.7%。內(nèi)部結(jié)構(gòu)方面，2019 年 SUV 銷量再度出現(xiàn)下滑，但占比繼續(xù)提高；轎車占比下降，但市場需求仍最大；MPV、交叉型乘用車占比進一步下滑。

2020 年全國乘用車市場下滑幅度收窄，復(fù)蘇跡象初顯。一方面，受新冠肺炎疫情沖擊、中美貿(mào)易摩擦升級等因素影響，上半年度汽車消費市場動力不足；另一方面，中國經(jīng)濟迅速恢復(fù)，中央及地方政府積極出臺促銷政策，加之新能源汽車消費“熱”，助推汽車市場下半年持續(xù)發(fā)力。2020 年全年實現(xiàn)乘用車銷售 2,017.8 萬輛，同比下降 6.0%。其中，轎車銷售 927.5 萬輛，同比下降 9.9%；SUV 銷售 946.1 萬輛，同比增長 1.2%；MPV 銷售 105.4 萬輛，同比下降 23.8%；交叉型乘用車銷售 38.8 萬輛，同比下降 2.88%。內(nèi)部結(jié)構(gòu)方面，2020 年 SUV銷量與占比均上升，成為需求最大的細(xì)分市場；此外，交叉型乘用車占比上升，轎車、MPV占比均下滑。

2021 年全國乘用車市場同比呈現(xiàn)增長，結(jié)束了 2018 年以來連續(xù)三年下降的局面。雖然面臨芯片短缺、原材料價格持續(xù)高位及新冠疫情等不利因素，我國乘用車市場仍展現(xiàn)發(fā)展韌性和動力，2021 年全年實現(xiàn)乘用車銷售 2,148.2 萬輛，同比增長 6.5%，增幅高于行業(yè) 2.7 個百分點。其中，轎車銷售 993.4 萬輛，同比增長 7.1%；SUV 銷售 1,010.1萬輛，同比增長 6.8%；MPV銷售 105.5萬輛，同比增長 0.1%；交叉型乘用車銷售 39.1 萬輛，同比增長 0.8%。內(nèi)部結(jié)構(gòu)方面，2021 年 SUV 銷量與占比持續(xù)上升，市場需求強勁；此外，轎車占比上升，MPV、交叉型乘用車占比均下滑。

編輯：如皋

來源：正恒動力 思瀚