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電動(dòng)自行車(chē)等小動(dòng)力類(lèi)鋰電池市場(chǎng)概況
編輯：劉帆 來(lái)源：思瀚 曼恩斯特    2023-02-20

區(qū)別于新能源車(chē)的動(dòng)力電池，小動(dòng)力電池主要是提供各細(xì)分產(chǎn)品的動(dòng)力系統(tǒng)，主要特點(diǎn)是取代原有的動(dòng)力系統(tǒng)，譬如鉛酸、鎳氫等電池。鋰電池小動(dòng)力領(lǐng)域主要包括電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)、AGV 車(chē)、低速車(chē)等。隨著鋰離子電池成本的下降，技術(shù)不斷提高，部分對(duì)于電動(dòng)輕型車(chē)重量、電池循環(huán)壽命等有偏好，而對(duì)價(jià)格相對(duì)不敏感的消費(fèi)者開(kāi)始使用鋰離子電池作為動(dòng)力能源的電動(dòng)輕型車(chē)。差異化需求的產(chǎn)生促進(jìn)鋰離子電池也逐步開(kāi)始應(yīng)用于上述領(lǐng)域。

GGII 數(shù)據(jù)顯示，2020 年中國(guó)小動(dòng)力鋰電池出貨量達(dá) 9.7GWh，小動(dòng)力市場(chǎng)連續(xù) 2年超 50%的增速增長(zhǎng)。

2017 年-2025 年全球及中國(guó)小動(dòng)力鋰電池出貨量及預(yù)測(cè)（單位：GWh）

數(shù)據(jù)來(lái)源：GGII

GGII認(rèn)為，小動(dòng)力市場(chǎng)高速增長(zhǎng)主要的推動(dòng)力有：

A、2017~2020 年，以自行車(chē)為主的小動(dòng)力鋰電市場(chǎng)高速發(fā)展；如政策驅(qū)動(dòng)后的鋰電自行的滲透率不斷提升；

B、2017~2020 年新能源汽車(chē)行業(yè)受補(bǔ)貼退坡影響，動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩，市場(chǎng)空間巨大，部分企業(yè)開(kāi)始轉(zhuǎn)向小動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域，如深圳市比克電池有限公司、深圳市卓能新能源股份有限公司等；

C、隨著國(guó)內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模化和技術(shù)的提升，對(duì)于一些電池性能要求較為嚴(yán)苛的細(xì)分市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)鋰電企業(yè)已能與國(guó)際企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。