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新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向政策市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng)
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 2023-04-26

財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部委發(fā)布的《關(guān)于 2016-2020 年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》已明確指出除燃料電池汽車以外，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將逐步退步，2017—2018 年在 2016 年的基礎(chǔ)上下調(diào)20%，2019—2020年下降 40%，2020 年以后補(bǔ)貼政策退出。2020 年 3 月 31 日，為促進(jìn)汽車消費(fèi)，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，將今年年底到期的新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車輛購(gòu)置稅延長(zhǎng)兩年。

2022 年 9 月 26 日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策的公告》明確，延長(zhǎng)新能源汽車免征購(gòu)置稅期限至 2023 年 12 月 31 日。

未來補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的逐漸退坡，將倒逼企業(yè)加快自主創(chuàng)新，通過技術(shù)升級(jí)和擴(kuò)大規(guī)模降低成本，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，向市場(chǎng)求發(fā)展。新能源汽車產(chǎn)業(yè)將形成以政策啟動(dòng)市場(chǎng)、市場(chǎng)帶動(dòng)技術(shù)、技術(shù)提升市場(chǎng)的良性循環(huán)，實(shí)現(xiàn)由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向政策市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng)。

綜上，雖然新能源汽車行業(yè)增速放緩，但新能源汽車市場(chǎng)尚處于發(fā)展初期，燃油車退出時(shí)間已提上日程，同時(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)為政策市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng)，未來新能源汽車及新能源汽車配套的動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間巨大且對(duì)品質(zhì)要求進(jìn)一步提高。

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