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物流行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
思瀚產業(yè)研究院    2023-07-05

物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)、信息業(yè)的復合型產業(yè)，本身就具有跨行業(yè)、多環(huán)節(jié)的特點，加之受限于物流科技水平、管理水平不高以及存在條塊分割、部門分割、地區(qū)分割等問題，我國物流業(yè)較之發(fā)達國家存在成本居高不下的現(xiàn)象，日益成為物流業(yè)發(fā)展的一大制約因素。

但是，越來越多的國際經(jīng)驗表明，通過高度信息化、高科技裝備以及良好的體系建設，是可以最大限度地對整個供應鏈進行無縫管理，從而達到有效降低物流成本的目的。在此方面，可以進一步預見的是，未來我國一方面會繼續(xù)深化改革開放，加大經(jīng)濟管理體制的改革力度，助推物流業(yè)理順復雜多變的行

業(yè)關系，另一方面我國也會繼續(xù)加大對物流業(yè)的投資力度，包括信息、交通等在內的物流基礎設施建設將會得以加強和完善，物流布局結構不斷優(yōu)化，物流企業(yè)也將在市場細分的基礎上向專業(yè)化、差異化和科技化的方向發(fā)展，總之，從中長期來看，現(xiàn)階段影響我國物流業(yè)發(fā)展的制約因素將會逐步減弱甚至消失，我國物流總量仍將繼續(xù)保持高速增長，現(xiàn)代物流業(yè)特別是第三方物流、綠色物流將會迎來一個加速成長的新時期。

我國物流業(yè)的發(fā)展將進入一個嶄新的階段，牢牢把握擴大內需、產業(yè)轉型升級、新型城鎮(zhèn)化、創(chuàng)新驅動、開放型經(jīng)濟、節(jié)約資源和循環(huán)經(jīng)濟的戰(zhàn)略機遇，在有效滿足消費需求、降低流通成本、提高流通效率中發(fā)揮物流業(yè)更大作用，帶動制造業(yè)服務化、促進城鄉(xiāng)物流一體化發(fā)展、打造國際物流服務網(wǎng)絡、推行綠色物流、循環(huán)物流、低碳物流，我國物流業(yè)將走出一條可持續(xù)發(fā)展的道路。

物流行業(yè)規(guī)模與經(jīng)濟增長速度具有直接關系，近十幾年的物流行業(yè)快速發(fā)展主要得益于國內經(jīng)濟的增長，但是與發(fā)達國家物流發(fā)展水平相比，我國物流業(yè)尚處于發(fā)展期向成熟期過渡的階段。一方面物流企業(yè)資產重組和資源整合步伐進一步加快，形成了一批所有制多元化、服務網(wǎng)絡化和管理現(xiàn)代化的物流企業(yè)；一方面物流市場結構不斷優(yōu)化，以“ 互 聯(lián) 網(wǎng) +” 帶 動 的 物流新業(yè)態(tài)增長較快；

另一方面，社會物流總費用與GDP 的比率逐漸下降，物流產業(yè)轉型升級態(tài)勢明顯，物流運行質量和效率有所提升。但是，我國社會物流總費用占 GDP 比重一直遠高于發(fā)達國家，2021 年中國該比例為14.2%，美國、日本、德國均不到 10%，因此我國物流產業(yè)發(fā)展還有較大空間。2007-2021 年，全國社會物流總額從 75.23 萬億元攀升至 1,994.00 萬億元，實現(xiàn) 24.42%的年均復合增長率，社會物流需求總體上呈增長態(tài)勢。

2021 年全國社會物流總額 335.2 萬億元，按可比價格計算，同比增長 9.2%，兩年年均增長 6.2%，增速恢復至正常年份平均水平。從構成看，工業(yè)品物流總額 299.6 萬億元，按可比價格計算，同比增長 9.6%；農產品物流總額 5.0萬億元，增長 7.1%；再生資源物流總額 2.5 萬億元，增長 40.2%；單位與居民物品物流總額 10.8 萬億元，增長 10.2%；進口貨物物流總額 17.4 萬億元，下降 1.0%。

2021 年社會物流總費用 16.7萬億元，同比增長 12.5%。社會物流總費用與 GDP 的比率為 14.6%，比上年下降 0.1個百分點。從結構看，運輸費用 9.0 萬億元，增長 15.8%；保管費用 5.6 萬億元，增長8.8%；管理費用 2.2 萬億元，增長 9.2%。同時，物流業(yè)總收入實現(xiàn)較快增長，2021 年物流業(yè)總收入 11.9 萬億元，同比增長 15.1%。