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軟泡用聚醚下游交通工具行業(yè)（以汽車行業(yè)為例）發(fā)展趨勢
思瀚產(chǎn)業(yè)研究院 長華化學    2023-07-29

交通工具行業(yè)是軟泡用聚醚下游非常重要的應用領(lǐng)域之一，軟泡用聚醚主要用于制造座椅、頭枕、地毯、前圍等車用制品。以交通工具中市場份額最大的汽車為例，聚氨酯材料能夠滿足汽車在舒適性、輕量化、低氣味、低 VOC 等方面的要求，是汽車制造中不可缺少的重要材料。

汽車工業(yè)是一個資金密集型、技術(shù)密集型、勞動密集型的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)，是世界上規(guī)模最大、產(chǎn)值最高的重要產(chǎn)業(yè)之一，在全球制造業(yè)中占有相當大的比重。汽車產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、涉及面廣、技術(shù)要求高、綜合性強、零部件數(shù)量多、附加值大等特點，對各國工業(yè)結(jié)構(gòu)升級和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有很強的帶動作用，同時具有明顯的規(guī)模效應。因此汽車行業(yè)是本公司業(yè)務拓展的重要領(lǐng)域之一，汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢特別是本國汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢對公司業(yè)務發(fā)展有較大的影響。

1）全球汽車行業(yè)領(lǐng)域市場狀況

汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今，已經(jīng)成為美國、日本、德國、法國等工業(yè)發(fā)達國家國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。這些國家憑借其先發(fā)優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢，已經(jīng)形成較高的產(chǎn)業(yè)集中度，全球汽車制造市場主要由美國通用、美國福特、德國大眾、日本豐田、韓國現(xiàn)代等十幾家大型整車制造商主導。

2011 年-2017 年度，全球汽車產(chǎn)量持續(xù)增長，從 8,004.51 萬輛增長到 9,730.25萬輛，全球汽車銷量有所上升，從 7,817.04 萬輛增長至 9,566.06 萬輛。2018-2020年度，全球汽車產(chǎn)銷量有所下降，2020 年全球汽車產(chǎn)銷量下降明顯，但 2022 年全球汽車產(chǎn)量已有所恢復。

隨著經(jīng)濟全球化進程的快速發(fā)展，全球汽車產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生了變化。美國、歐洲、日本等傳統(tǒng)汽車工業(yè)發(fā)達的國家和地區(qū)，汽車產(chǎn)銷量增長態(tài)勢平穩(wěn)，市場逐漸趨于飽和，一些勞動密集、資源密集的汽車制造活動已逐步向亞洲、南美等地區(qū)的發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移，成為帶動銷量增長的主要動力。

以中國、巴西和印度為代表的發(fā)展中國家經(jīng)濟維持快速增長，消費結(jié)構(gòu)正處于升級階段，可以預見未來汽車產(chǎn)業(yè)重心仍將向發(fā)展中國家傾斜。因此，包括中國在內(nèi)的發(fā)展中國家，其汽車行業(yè)聚醚市場需求量將穩(wěn)步增長。

2）我國汽車行業(yè)領(lǐng)域市場狀況

中國汽車產(chǎn)量從 2011 年的 1,841.89 萬輛增長至 2017 年的 2,907.34 萬輛，年復合增長率達 7.90%，同期全球汽車產(chǎn)量年復合增長率為 3.31%。中國汽車銷量從 2011 年的 1,850.51 萬輛增長至 2017 年的 2,894.15 萬輛，年復合增長率達7.74%，同期全球汽車銷量年復合增長率為 3.42%。

中國汽車產(chǎn)銷量在 2017 年達到高位后有所回落，2020 年產(chǎn)銷量進一步下降至 2,518.70 萬輛和 2,528.20 萬輛。2021 年中國汽車產(chǎn)銷量已有所恢復，分別達到 2,605.70 萬輛和 2,625.00 萬輛；2022 年中國汽車產(chǎn)銷量延續(xù)增長態(tài)勢，分別達到 2,702.10 萬輛和 2,686.40 萬輛。

總體而言，汽車行業(yè)的需求量正逐步企穩(wěn)恢復。2017 年 4 月，工業(yè)和信息化部等部委出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中預測：“汽車產(chǎn)量仍將保持平穩(wěn)增長，預計 2025 年將達到 3,500 萬輛左右，到 2025 年，新能源汽車占汽車產(chǎn)銷 20%以上”，新能源汽車市場為汽車企業(yè)帶來了廣闊的市場空間。

2021 年，國內(nèi)新能源汽車市場快速發(fā)展，全年銷量超過 350 萬輛，同比增長 157.8%，其中新能源商用車銷量 16.8 萬輛，同比增長 49.4%，滲透率為 3.5%。未來隨著汽車產(chǎn)銷量的恢復、新能源汽車的繁榮發(fā)展，汽車行業(yè)聚醚消耗量將同步上升。

2022 年，面對需求收縮、供給沖擊、預期轉(zhuǎn)弱三重壓力，汽車行業(yè)克服了諸多不利因素沖擊，走出年中波動震蕩，持續(xù)保持了恢復增長態(tài)勢，全年汽車產(chǎn)銷穩(wěn)中有增，主要經(jīng)濟指標持續(xù)向好，展現(xiàn)出強大的發(fā)展韌性，為穩(wěn)定工業(yè)經(jīng)濟增長起到重要作用。

從全年發(fā)展來看，2022 年汽車產(chǎn)銷分別完成 2,702.1 萬輛和 2,686.4 萬輛，同比增長 3.4%和 2.1%延續(xù)了去年的增長態(tài)勢。其中乘用車在穩(wěn)增長、促消費等政策拉動下，實現(xiàn)較快增長，為全年小幅增長貢獻重要力量；商用車處于疊加因素的運行低位。

新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，全年銷量超 680 萬輛，市場占有率提升至 25.6%，逐步進入全面市場化拓展期，迎來新的發(fā)展和增長階段；汽車出口繼續(xù)保持較高水平，屢創(chuàng)月度歷史新高，自 8 月份以來月均出口量超過 30 萬輛，全年出口突破 300 萬輛，有效拉動行業(yè)整體增長；中國品牌表現(xiàn)亮眼，緊抓新能源、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型機遇全面向上，產(chǎn)品競爭力不斷提升，其中乘用車市場份額接近 50%，為近年新高。

2022 年度，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 705.80 萬輛和 688.70 萬輛，同比分別增長 96.90%和 93.40%，市場占有率達到 25.6%，高于上年度 12.1 個百分點。除國內(nèi)消費外，2022 年度，汽車企業(yè)出口 311.10 萬輛，同比增長 54.40%，其中新能源汽車共出口 67.90 萬輛，同比增長 1.2 倍。近年來，隨著我國汽車產(chǎn)品綜合競爭力的不斷提升，中國品牌在國際市場上得到更多的認可。

總體而言，2022 年度國內(nèi)汽車行業(yè)產(chǎn)銷量實現(xiàn)穩(wěn)定增長，出口形勢良好，新能源汽車持續(xù)高速發(fā)展。2023 年預計汽車市場將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，呈現(xiàn) 3%左右增長。