國(guó)家政策支持行業(yè)生產(chǎn)工藝向多種織造工藝結(jié)合、綠色智能化的方向發(fā)展。一方面，2020 年，我國(guó)在聯(lián)合國(guó)大會(huì)時(shí)宣布，我國(guó)將于 2030 年前實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”，2060 年前實(shí)現(xiàn)“碳中和”。在此背景下，國(guó)家將持續(xù)減少對(duì)化石能源的依賴，大力推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。
根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035 年）》，到 2025 年我國(guó)新能源汽車新車銷量將達(dá)到當(dāng)年汽車新車總銷量的 20%，且新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，質(zhì)量品牌具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
隨著我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，新能源汽車對(duì)于品質(zhì)優(yōu)良、設(shè)計(jì)獨(dú)特、材料環(huán)保的內(nèi)飾面料的需求也在增加，為內(nèi)飾面料行業(yè)提供了新的發(fā)展機(jī)遇。
1、我國(guó)汽車內(nèi)飾件行業(yè)發(fā)展概況及趨勢(shì)
汽車內(nèi)飾件主要系指覆蓋在汽車內(nèi)部的裝飾件，內(nèi)飾件兼具功能、安全與外觀屬性，產(chǎn)品品類豐富。我國(guó)汽車內(nèi)飾件行業(yè)經(jīng)歷了多個(gè)發(fā)展階段，具體如下：
1970-1980起步階段：我國(guó)汽車內(nèi)飾行業(yè)處于起步階段，主要依賴進(jìn)口和合資企業(yè)供應(yīng)內(nèi)飾件。由于國(guó)內(nèi)產(chǎn)能有限，內(nèi)飾件的質(zhì)量和設(shè)計(jì)風(fēng)格相對(duì)簡(jiǎn)單。
1990-2000初步發(fā)展階段：隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)和汽車產(chǎn)量的大幅增加，中國(guó)汽車內(nèi)飾行業(yè)得到了發(fā)展的機(jī)遇。國(guó)內(nèi)企業(yè)開始涉足汽車內(nèi)飾件的生產(chǎn)，通過(guò)技術(shù)引進(jìn)、合作研發(fā)等方式提高產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計(jì)水平。
2000-2010技術(shù)升級(jí)階段：中國(guó)汽車內(nèi)飾行業(yè)經(jīng)歷了技術(shù)升級(jí)和轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程。企業(yè)開始注重研發(fā)和創(chuàng)新，引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，企業(yè)也開始注重品牌建設(shè)和市場(chǎng)推廣。
2010 至今高端化發(fā)展階段：隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展和消費(fèi)升級(jí)，對(duì)汽車內(nèi)飾品質(zhì)的要求也不斷提高。汽車內(nèi)飾行業(yè)逐漸向高端化發(fā)展，注重設(shè)計(jì)、創(chuàng)新和服務(wù)。一些國(guó)內(nèi)企業(yè)開始與國(guó)際知名汽車內(nèi)飾供應(yīng)商進(jìn)行合作，提升產(chǎn)品的檔次和品質(zhì)，并逐步開發(fā)打造自己的品牌。
2010 年以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車內(nèi)飾件行業(yè)發(fā)展迅速，本土品牌通過(guò)提升研發(fā)能力和技術(shù)水平，我國(guó)汽車內(nèi)飾產(chǎn)品逐步向高端化發(fā)展，強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)、創(chuàng)新及服務(wù)，預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的內(nèi)飾件生產(chǎn)商將持續(xù)作為汽車零部件領(lǐng)域的重要組成部分，與汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，行業(yè)前景廣闊。
2、我國(guó)汽車內(nèi)飾面料行業(yè)發(fā)展概況及趨勢(shì)
汽車內(nèi)飾面料是指應(yīng)用于相關(guān)汽車內(nèi)飾部件如儀表板、門內(nèi)護(hù)板、頂棚、立柱護(hù)板、座椅上等的表面覆蓋飾物，面料種類包括織物面料、真皮面料、人造革面料、仿麂皮面料等。
隨著科技的進(jìn)步和創(chuàng)新的推動(dòng)，中國(guó)汽車內(nèi)飾面料行業(yè)的技術(shù)水平不斷提高，廠商不斷改進(jìn)和創(chuàng)新汽車內(nèi)飾面料的制備工藝和性能，提高產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng)之一，汽車產(chǎn)量和銷量持續(xù)增長(zhǎng)，推動(dòng)了汽車內(nèi)飾面料市場(chǎng)規(guī)模的提升。
根據(jù)思瀚數(shù)據(jù)顯示，2022 年我國(guó)汽車內(nèi)飾材料產(chǎn)量約為 7.68 億平方米，我國(guó)汽車內(nèi)飾面料市場(chǎng)規(guī)模約為 138.5 億元。一方面，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)汽車內(nèi)飾品質(zhì)的要求也在提高，對(duì)環(huán)保、高品質(zhì)、舒適性好的內(nèi)飾面料的需求逐漸增加，推動(dòng)了市場(chǎng)規(guī)模的增長(zhǎng)；另一方面，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，新能源汽車對(duì)于內(nèi)飾面料的需求也在增加，為內(nèi)飾面料行業(yè)提供了新的發(fā)展機(jī)遇。
汽車內(nèi)飾主要面料中，仿麂皮除具有較好的手感和透氣性外，水性超纖仿麂皮還具有生產(chǎn)過(guò)程污染少、避免使用油性溶劑等特性，與新能源汽車環(huán)保發(fā)展的理念較為契合。隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，仿麂皮面料將在汽車內(nèi)飾行業(yè)中占據(jù)更有利的位置。
3、汽車內(nèi)飾面料競(jìng)爭(zhēng)格局
我國(guó)汽車內(nèi)飾面料行業(yè)中，低端大眾化的汽車內(nèi)飾件行業(yè)技術(shù)門檻較低，行業(yè)參與者較多，產(chǎn)品種類多，分布在車身各處的特點(diǎn)導(dǎo)致行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分散、集中度較低，在部分細(xì)分高端產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，國(guó)內(nèi)汽車內(nèi)飾件經(jīng)過(guò)自主創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)得到的優(yōu)質(zhì)內(nèi)飾產(chǎn)品具有較高的產(chǎn)品價(jià)值，產(chǎn)銷規(guī)模呈現(xiàn)不斷提升的趨勢(shì)。同時(shí)，由于下游整車廠對(duì)于整體產(chǎn)品質(zhì)量的把控，上游優(yōu)質(zhì)原材料供應(yīng)商和中游汽車內(nèi)飾件制造商可能會(huì)形成進(jìn)一步的捆綁關(guān)系。強(qiáng)者恒強(qiáng)的局面在今后幾年將持續(xù)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局“馬太效應(yīng)”初顯。
伴隨著行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，預(yù)期未來(lái)行業(yè)資源會(huì)逐漸向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中，經(jīng)過(guò)數(shù)年調(diào)整后行業(yè)集中度預(yù)計(jì)會(huì)進(jìn)一步提高。汽車內(nèi)飾面料領(lǐng)域，我國(guó)業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先企業(yè)已進(jìn)入汽車制造商的全球采購(gòu)體系，在生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)工藝改進(jìn)等方面均具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)其他一些企業(yè)無(wú)論在技術(shù)、生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)品品牌上，和行業(yè)領(lǐng)先者相比尚有一段距離，只能以價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)作為主要的競(jìng)爭(zhēng)手段，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。
在超纖仿麂皮等高端面料領(lǐng)域，該等品類的汽車面料與其他領(lǐng)域的產(chǎn)品差異較大，具備一定的技術(shù)難度，現(xiàn)階段行業(yè)內(nèi)主要的供應(yīng)商以外資為主，隨著國(guó)內(nèi)廠商加大研發(fā)投入，形成兼具技術(shù)價(jià)值、產(chǎn)品品質(zhì)、工藝門檻的高端面料產(chǎn)品，產(chǎn)銷規(guī)模呈現(xiàn)不斷提升的趨勢(shì)。
4、汽車內(nèi)飾面料市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
（1）日本東麗（TORAY）
日本東麗成立于 1926 年，是一家綜合性化工集團(tuán)企業(yè)，在全球 29 個(gè)國(guó)家和地區(qū)開展業(yè)務(wù)，其業(yè)務(wù)包括纖維和織物、高性能化學(xué)品、碳纖維復(fù)合材料、環(huán)境和工程等。其中纖維和紡織品業(yè)務(wù)包括長(zhǎng)絲紗線、人造短纖維、細(xì)紗、尼龍編織與針織面料、滌綸、腈綸、無(wú)紡布、超細(xì)纖維無(wú)紡布與人造麂皮等產(chǎn)品；東麗產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，涉及服裝及工業(yè)用品，如汽車安全氣囊以及袋式過(guò)濾器等。超細(xì)纖維面料領(lǐng)域的產(chǎn)品有防水透濕布、吸汗速干新結(jié)構(gòu)材料、高質(zhì)感時(shí)裝、絲綢狀材料、超細(xì)纖維清潔布等。日本東麗在九十年代進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，主要從事工業(yè)、民用、產(chǎn)業(yè)用紡織品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)，涵蓋聚合、化纖紡絲、織布、染色、后整理等一系列生產(chǎn)加工業(yè)務(wù)。
（2）歐締蘭（Alcantara S.p.A.）
歐締蘭成立于 1972 年，是一家采用專有技術(shù)生產(chǎn)，并在全球范圍內(nèi)銷售注冊(cè)商標(biāo)為 Alcantara®的同名材料的意大利公司。歐締蘭在不同應(yīng)用領(lǐng)域，與設(shè)計(jì)、藝術(shù)、時(shí)尚、生活物件生產(chǎn)等各方面運(yùn)營(yíng)的國(guó)際品牌建立了緊密的合作關(guān)系。公司旗下銷售的“歐締蘭”（Alcantara）面料是知名的超細(xì)纖維產(chǎn)品，多應(yīng)用于跑車內(nèi)飾、奢侈品包袋內(nèi)飾上。歐締蘭憑借其獨(dú)特的專利技術(shù)，與國(guó)際知名品牌建立了合作伙伴關(guān)系。歐締蘭材料被廣泛應(yīng)用于時(shí)尚、家居、汽車、航海、航空、消費(fèi)電子等領(lǐng)域。
（3）森織汽車內(nèi)飾（Sage Automotive Interiors, Inc.）
森織汽車內(nèi)飾是全球領(lǐng)先的汽車內(nèi)飾材料供應(yīng)商之一，通過(guò)多種面料材料為汽車原始設(shè)備制造商提供座椅、門板和頂棚內(nèi)飾材料。在美國(guó)、南美、歐洲、中東、非洲和亞洲設(shè)有全球辦事處和生產(chǎn)基地。
（4）明新旭騰
明新旭騰成立于 2005 年，是一家專注于汽車內(nèi)飾新材料研發(fā)、清潔生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)，自設(shè)立以來(lái)一直專注于汽車內(nèi)飾新材料業(yè)務(wù)，形成了從材料研究、工藝開發(fā)、清潔生產(chǎn)到銷售推廣和終端應(yīng)用的汽車內(nèi)飾新材料一體化業(yè)務(wù)體系。公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于中高端汽車的汽車座椅、扶手、頭枕、方向盤、儀表盤、門板、頂棚等汽車內(nèi)飾件。
（5）華峰超纖
華峰超纖成立于 2002 年，是一家專注于超纖材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)，主要產(chǎn)品包括超細(xì)纖維底坯、絨面材料、超細(xì)纖維合成革、尼龍 6 等，被廣泛應(yīng)用于制鞋、箱包、沙發(fā)、汽車內(nèi)飾、服裝用革等領(lǐng)域。
（6）泛博股份（874482）
公司主要從事汽車內(nèi)飾件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是一家專注于內(nèi)飾紋理美學(xué)設(shè)計(jì)、工藝開發(fā)與面料性能研究的高新技術(shù)企業(yè)。公司的紋理飾件產(chǎn)品以仿麂皮為主要材料，基于自主的紋理設(shè)計(jì)，通過(guò)多重運(yùn)用沖孔、鐳雕、焊接、熱壓、絎縫等紋理加工工藝，使汽車內(nèi)飾材料達(dá)到預(yù)期的展現(xiàn)效果，最終形成各類紋理飾件產(chǎn)品，可廣泛用于汽車座椅、立柱、門板、頂棚等部位。憑借產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力，公司目前已經(jīng)進(jìn)入吉利、廣汽、長(zhǎng)安等國(guó)內(nèi)頭部汽車廠商的供應(yīng)體系。
公司聚焦的水性超纖仿麂皮相比市面上的競(jìng)品，對(duì)人體和環(huán)境傷害更小，同時(shí)手感、透氣性等性能接近于真皮。未來(lái)，隨著汽車產(chǎn)銷量的提升，汽車內(nèi)飾市場(chǎng)規(guī)模隨之進(jìn)一步擴(kuò)大，水性超纖麂皮產(chǎn)品規(guī)模效應(yīng)會(huì)進(jìn)一步凸顯。公司在與下游頭部新能源汽車廠商持續(xù)深化合作的過(guò)程中，有望進(jìn)一步將水性工藝先行優(yōu)勢(shì)變現(xiàn)為公司價(jià)值。
